Efter år av kontinuerlig utveckling har elektrifiering av bilar uppnått anmärkningsvärda resultat. Hur man förbättrar uthålligheten hos elfordon är dock fortfarande ett av de viktigaste tekniska problemen för närvarande, och innovationen i batterihanteringssystemet är kärnan i detta problem. Idag tillkännagav Texas Instruments (TI) en betydande utveckling inom batterihanteringssystem (BMS) för elfordon (EV), lanseringen av branschens ledande trådlösa BMS-lösning, som är det första oberoende utvärderade funktionella säkerhetskonceptet. Genom att anta ett trådlöst protokoll med branschledande nätverkstillgänglighet visar TI: s trådlösa BMS-lösning hur man kan hjälpa fordonsdesigners att minska tunga, dyra och ofta underhållna ledningar och förbättra tillförlitligheten och effektiviteten hos elfordon på global skala.
TITrådlös BMSLösningen gör det möjligt för biltillverkare att minska komplexiteten i deras konstruktioner, öka tillförlitligheten och minska fordonsvikten och därmed förlänga körsträckan. Tack vare flexibiliteten att anpassa designen över produktionsmodeller kan biltillverkare gå över till produktionsfasen snabbare genom TIs omfattande trådlösa BMS-produkter. Sådana trådlösa BMS-produkter inkluderar: SimpleLink ™ 2.4GHz CC2662R-Q1Utvärderingsmodul för trådlös mikrokontroller (MCU), programvara och funktionella säkerhetsdrivverktyg (såsom säkerhetsmanual; felläge och kollisionsanalys FMEA; felläge påverkan och diagnostisk analys FMEDA; TÜV SÜD konceptrapport, etc.). Mer information finns i blogginlägget "Elbilar i framtiden kommer att ha längre körsträckor och färre ledningar".
"Tillämpningen av trådlösa batterihanteringssystem kommer att vara en växande trend på elfordonsmarknaden, eftersom denna typ av utveckling ger större designflexibilitet och minskar komplexitet och kostnad jämfört med traditionella system." Strategi Analytics drivlinje Said Asif Anwar, monteringschef , kaross, chassi och säkerhetstjänster. "TI demonstrerade en lösning som kombinerar dessa fördelar med ASIL D-överensstämmelse och sätter en standard som industrin kan följa."
möterISO 26262avASIL DKrav
För att minska biltillverkarnas utvecklingstid har TI begärt ledande funktionella säkerhetsmyndigheterTÜV SÜDOberoende genomförbarhetsbedömning av följande aspekter: den kvantitativa och kvalitativa feldetekteringsprestandan för TI trådlösa BMS funktionella säkerhetskoncept, biltillverkarens överensstämmelse med bilens säkerhetsintegritetsnivå ASIL D-certifiering och den högre nivån av International Organization for Standardization (ISO) ) 26262 certifiering.
TI: s trådlösa BMS-funktionella säkerhetskoncept använder ett nytt trådlöst protokoll som utvecklats speciellt för trådlösa BMS-användningsfall för att lösa kommunikationsfelsdetektering och säkerhetsproblem. Med hjälp av det proprietära protokollet som implementeras av CC2662R-Q1 trådlös MCU kan värdsystemets processor kommunicera med den nyligen släpptaBQ79616-Q1Stabilt, tillförlitligt och skalbart datautbyte mellan batterimonitorn och balansen.
Få säkert branschledande nätverks tillgänglighet
Jämfört med trådbundna anslutningar använder TI den trådlösa MCU CC2662R-Q1 för att implementera det trådlösa protokollet för batterihanteringssystemet, vilket kan ge branschens utmärkta nätverks tillgänglighet (över 99,999%) och 300 ms nätverksstart större tillgänglighet. Den trådlösa MCU: n kan ge dedikerade tidsluckor med hög genomströmning och låg latens för att förhindra dataförlust eller skada, samtidigt som flera battericeller kan skicka spännings- och temperaturdata till huvud-MCU: n med en noggrannhet på ± 2 mV och nätverksdatapaketets felfrekvens är mindre än 10-7. Biltillverkare kan använda de säkerhetsdrivverktyg som tillhandahålls av TI för att minska potentiella hot, såsom: nyckelutbyte och uppdatering; unik enhetsautentisering; felsökningssäkerhet; IP-skydd för programvara baserat på protokollet Joint Test Action Group (JTAG); avancerade krypteringsstandarder (AES) ) 128-bitars krypteringsacceleration och kontroll av meddelandets integritet.
Pålitlig expansion och design på systemnivå på flera plattformar
Med tanke på biltillverkarnas långsiktiga designkrav har TI: s innovativa teknik för trådlös BMS högre skalbarhet i branschen.Deterministiska protokoll kan ge högre genomströmning på marknaden, vilket gör det möjligt för biltillverkare att använda en enda trådlös system-on-chip-batterimodul och batterimodul i olika batterikonfigurationer (t.ex. system med 32, 48 och 60 battericeller etc.) Flera BQ79616 -Q1 batterimonitorer är anslutna.Systemdesignen kan stödja upp till 100 noder, varje nod uppnår branschens lägre latens (mindre än 2 ms) och mätningen av varje nod kan uppnå tidssynkronisering.Den trådlösa MCU: n CC2662R-Q1 är oberoende av varje övervakningsenhet för battericeller och kräver inte längre isoleringskomponenter för tusenskönor, vilket minskar motsvarande kostnad.BQ79616-Q1 batteriövervakare och balanserare erbjuder olika kanalalternativ i samma paket, samtidigt ger pin-to-pin-kompatibilitet och stöder fullständig återanvändning av befintlig programvara och hårdvara på vilken plattform som helst.
###