Po letech nepřetržitého vývoje dosáhla elektrifikace automobilů pozoruhodných výsledků. Jak však zlepšit odolnost elektrických vozidel je v současnosti stále jedním z nejdůležitějších technických problémů a inovace systému správy baterií je jádrem tohoto problému. Společnost Texas Instruments (TI) dnes oznámila zásadní vývoj v oblasti systémů správy baterií (BMS) pro elektrická vozidla (EV), vydání předního bezdrátového řešení BMS v oboru, což je první nezávisle hodnocený koncept funkční bezpečnosti. Přijetím bezdrátového protokolu s nejlepší dostupností sítě v oboru ukazuje bezdrátové řešení BMS společnosti TI, jak pomoci konstruktérům vozidel snížit těžké, drahé a často udržované elektroinstalace a zlepšit spolehlivost a účinnost elektrických vozidel v globálním měřítku.
TIBezdrátové BMSToto řešení umožňuje výrobcům automobilů snížit složitost jejich návrhů, zvýšit spolehlivost a snížit hmotnost vozidla, čímž prodlouží počet kilometrů. Díky flexibilitě přizpůsobit design napříč produkčními modely mohou výrobci automobilů rychleji přejít do produkční fáze prostřednictvím komplexních bezdrátových produktů BI společnosti TI. Mezi takové bezdrátové produkty BMS patří: SimpleLink ™ 2,4 GHz CC2662R-Q1Vyhodnocovací modul bezdrátového mikrokontroléru (MCU), softwarové a funkční bezpečnostní pohonné nástroje (jako je bezpečnostní příručka; poruchový režim a analýza dopadu FMEA; nárazový a diagnostický režim poruchového režimu FMEDA; koncepční zpráva TÜV SÜD atd.) Další informace najdete v příspěvku na blogu.Elektromobily budou mít v budoucnu delší dojezdy a méně vodičů".
„Aplikace bezdrátových systémů pro správu baterií bude rostoucím trendem na trhu s elektrickými vozidly, protože tento typ vývoje poskytuje větší flexibilitu designu a snižuje složitost a náklady ve srovnání s tradičními systémy.“ Pohonný systém společnosti Strategy Analytics řekl Asif Anwar, vedoucí montáže , karoserie, podvozek a bezpečnostní služby. „Společnost TI předvedla řešení, které kombinuje tyto výhody s dodržováním norem ASIL D, a stanovila tak standard, kterým se toto odvětví může řídit.“
splňujeISO 26262zASIL DPožadavky
Za účelem zkrácení doby vývoje pro výrobce automobilů požádala společnost TI přední úřady pro funkční bezpečnostTÜV SÜDNezávislé posouzení proveditelnosti pro následující aspekty: kvantitativní a kvalitativní výkonnostní detekce chyb konceptu bezdrátové bezpečnosti TI TI, shoda výrobce automobilů s certifikací ASIL D na úrovni integrity automobilové bezpečnosti a vyšší úroveň Mezinárodní organizace pro normalizaci (ISO ) Certifikace 26262.
Koncept funkčního zabezpečení bezdrátové BMS společnosti TI využívá nový bezdrátový protokol vyvinutý speciálně pro případy použití bezdrátové BMS k řešení detekce komunikačních chyb a bezpečnostních problémů. Pomocí proprietárního protokolu implementovaného bezdrátovým MCU CC2662R-Q1 může procesor hostitelského systému komunikovat s nově vydanýmBQ79616-Q1Stabilní, spolehlivá a škálovatelná výměna dat mezi monitorem baterie a balancerem.
Bezpečně dosáhnete špičkové dostupnosti sítě
Ve srovnání s kabelovým připojením využívá TI bezdrátový MCU CC2662R-Q1 k implementaci bezdrátového protokolu systému pro správu baterií, který může zajistit vynikající dostupnost sítě v tomto odvětví (více než 99,999%) a lepší dostupnost sítě 300 ms. Bezdrátový MCU může poskytovat vyhrazené časové sloty s vysokou propustností a nízkou latencí, aby se zabránilo ztrátě nebo poškození dat, a zároveň umožňuje více bateriovým článkům odesílat údaje o napětí a teplotě do hlavního MCU s přesností ± 2 mV a chybovost síťových datových paketů je menší než 10-7. Automobilky mohou pomocí nástrojů bezpečnostních disků poskytovaných TI snížit potenciální hrozby, jako jsou: výměna klíčů a obnova; jedinečné ověřování zařízení; ladění zabezpečení; ochrana softwaru IP na základě protokolu JTAG (Joint Test Action Group); pokročilé šifrovací standardy (AES) ) 128bitové zrychlení šifrování a kontrola integrity zpráv.
Spolehlivé rozšíření a design na úrovni systému na více platformách
S ohledem na dlouhodobé konstrukční požadavky výrobců automobilů má bezdrátová inovativní technologie TI společnosti TI vyšší škálovatelnost v tomto odvětví.Deterministické protokoly mohou poskytnout vyšší propustnost na trhu, což umožňuje výrobcům automobilů používat jeden bezdrátový bateriový modul na čipu a bateriový modul v různých konfiguracích baterií (například systémy s 32, 48 a 60 bateriemi atd.) Více BQ79616 - Jsou připojeny monitory baterie Q1.Návrh systému může podporovat až 100 uzlů, každý uzel dosahuje nižší latence v oboru (méně než 2 ms) a měření každého uzlu může dosáhnout časové synchronizace.Bezdrátový MCU CC2662R-Q1 je nezávislý na každém monitorovacím zařízení bateriových článků a již nevyžaduje komponenty pro izolaci řetězovým řetězem, čímž se snižují odpovídající náklady.Monitor a vyvažovač baterie BQ79616-Q1 poskytují různé možnosti kanálu ve stejném typu balíčku, současně zajišťují kompatibilitu pin-to-pin a podporují úplné opětovné použití existujícího softwaru a hardwaru na jakékoli platformě.
###