Balita

Inilunsad ng TI ang nangunguna sa industriya na mga solusyon ng wireless BMS upang baguhin nang lubusan ang pamamahala ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan

  • May-akda:TI
  • Bitawan:2021-02-03

Ang TÜV SÜD-sertipikadong konsepto ng kaligtasan sa pagganap at advanced na portfolio ng produkto ay nagbibigay-daan sa mga automaker na makagawa ng mas maaasahan at mahusay na mga de-koryenteng sasakyan

Enero 18, 2021

Matapos ang mga taon ng patuloy na pag-unlad, ang electrification ng mga sasakyan ay nakakamit ang mga kamangha-manghang mga resulta. Gayunpaman, kung paano mapabuti ang pagtitiis ng mga sasakyang de-kuryente ay isa pa rin sa pinakamahalagang mga problemang panteknikal sa kasalukuyan, at ang pagbabago ng sistema ng pamamahala ng baterya ang pangunahing bahagi ng problemang ito. Ngayon, ang Texas Instruments (TI) ay nag-anunsyo ng isang pangunahing pag-unlad sa larangan ng mga sistema ng pamamahala ng baterya (BMS) para sa mga de-kuryenteng sasakyan (EV), ang pagpapalabas ng nangungunang wireless BMS na solusyon ng industriya, na kung saan ay ang unang malayang sinuri ang konsepto ng kaligtasan sa pagganap. Sa pamamagitan ng pag-aampon ng isang wireless na protokol na may kakayahang makakuha ng network na nangunguna sa industriya, ipinapakita ng solusyon ng wireless BMS ng TI kung paano matutulungan ang mga tagadisenyo ng sasakyan na bawasan ang mabibigat, mahal at madalas na pinananatili na mga kable, at pagbutihin ang pagiging maaasahan at kahusayan ng mga de-kuryenteng sasakyan sa isang pandaigdigang saklaw.

Ngayon, ang Texas Instruments (TI) ay nag-anunsyo ng isang pangunahing pag-unlad sa larangan ng mga sistema ng pamamahala ng baterya (BMS) para sa mga de-kuryenteng sasakyan (EV), ang pagpapalabas ng nangungunang wireless BMS na solusyon ng industriya, na kung saan ay ang unang malayang sinuri ang konsepto ng kaligtasan sa pagganap.

TIWireless BMSPinapayagan ng solusyon ang mga automaker na bawasan ang pagiging kumplikado ng kanilang mga disenyo, dagdagan ang pagiging maaasahan, at mabawasan ang bigat ng sasakyan, at dahil doon ay magpapalawak ng agwat ng mga milya. Salamat sa kakayahang umangkop upang ayusin ang disenyo sa mga modelo ng produksyon, ang mga automaker ay maaaring lumipat sa yugto ng produksyon nang mas mabilis sa pamamagitan ng komprehensibong mga produktong wireless na BMS ng TI. Kasama sa mga nasabing mga wireless na produkto ng BMS: SimpleLink ™ 2.4GHz CC2662R-Q1Module ng pagsusuri ng wireless microcontroller (MCU), software at pagganap ng mga tool sa kaligtasan sa pag-andar (tulad ng manu-manong kaligtasan; mode ng kabiguan at pagtatasa ng epekto FMEA; epekto sa mode ng pagkabigo at pagsusuri sa diagnostic na FMEDA; ulat ng konsepto ng TÜV SÜD, atbp.). Para sa karagdagang impormasyon, tingnan ang post sa blog na "Ang mga de-kuryenteng kotse sa hinaharap ay magkakaroon ng mas mahabang mga saklaw ng pagmamaneho at mas kaunting mga wire".

"Ang aplikasyon ng mga wireless na sistema ng pamamahala ng baterya ay magiging isang lumalagong kalakaran sa merkado ng de-kuryenteng sasakyan, dahil ang ganitong uri ng pag-unlad ay nagbibigay ng higit na kakayahang umangkop sa disenyo at binabawasan ang pagiging kumplikado at gastos kumpara sa tradisyunal na mga sistema." Ang powertrain ng Strategy Analytics na si Said Asif Anwar, pinuno ng pagpupulong , mga serbisyo sa katawan, chassis at kaligtasan. "Nagpakita ang TI ng isang solusyon na pinagsasama ang mga kalamangan na ito sa pagsunod sa ASIL D, na nagtatakda ng pamantayan na maaaring sundin ng industriya."

nakakatugon saISO 26262ngASIL DMga Kinakailangan

Upang mabawasan ang oras ng pag-unlad para sa mga tagagawa ng kotse, humiling ang TI ng mga nangungunang awtoridad sa kaligtasanTÜV SÜDAng independiyenteng pagtatasa ng pagiging posible para sa mga sumusunod na aspeto: ang dami at husay sa pagtuklas ng error ng TI wireless BMS functional safety konsepto, ang pagsunod ng tagagawa ng sasakyan sa antas ng integridad ng kaligtasan ng automotive na ASIL D na sertipikasyon, at ang mas mataas na antas ng International Organization for Standardization (ISO ) 26262 sertipikasyon.

Ang konsepto ng seguridad sa pagganap ng wireless na BMS ng TI ay gumagamit ng isang bagong wireless protocol na partikular na binuo para sa mga kaso ng paggamit ng wireless BMS upang malutas ang mga error sa pagtuklas ng komunikasyon at mga isyu sa seguridad. Sa tulong ng pagmamay-ari na protocol na ipinatupad ng CC2662R-Q1 wireless MCU, ang host system processor ay maaaring makipag-usap sa bagong pinakawalanBQ79616-Q1Matatag, maaasahan at nasusukat na palitan ng data sa pagitan ng monitor ng baterya at ang balancer.

Ligtas na makamit ang pagkakaroon ng network na humahantong sa industriya

Kung ikukumpara sa mga wired na koneksyon, ginagamit ng TI ang CC2662R-Q1 wireless MCU upang ipatupad ang wireless protocol ng system ng pamamahala ng baterya, na maaaring magbigay ng mahusay na kakayahang magamit ng network ng industriya (higit sa 99.999%) at ang 300ms network ay muling restart ng higit na kakayahang magamit. Maaaring magbigay ang wireless MCU ng nakalaang mga puwang ng oras na may mataas na throughput at mababang latency upang maiwasan ang pagkawala ng data o pinsala, habang pinapagana ang maraming mga cell ng baterya upang magpadala ng data ng boltahe at temperatura sa pangunahing MCU na may katumpakan ng ± 2mV, at ang rate ng error sa packet ng data ng network ay mas mababa sa 10-7. Maaaring gamitin ng mga automaker ang mga tool sa security drive na ibinigay ng TI upang mabawasan ang mga potensyal na banta, tulad ng: key exchange at pag-refresh; natatanging pagpapatotoo ng aparato; pag-debug ng seguridad; proteksyon ng IP software batay sa Joint Test Action Group (JTAG) na protokol; mga advanced na pamantayan sa pag-encrypt (AES ) 128-bit na bilis ng pag-encrypt at pagsusuri ng integridad ng mensahe.

Maaasahang pagpapalawak at disenyo ng antas ng system sa maraming mga platform

Isinasaalang-alang ang pangmatagalang mga kinakailangan sa disenyo ng mga automaker, ang wireless BMS ng makabagong teknolohiya ng TI ay may mas mataas na kakayahang sumukat sa industriya.Ang mga deterministic na protokol ay maaaring magbigay ng mas mataas na throughput sa merkado, na nagbibigay-daan sa mga automaker na gumamit ng isang solong wireless system-on-chip module ng baterya at module ng baterya sa iba't ibang mga pagsasaayos ng baterya (tulad ng mga system na may 32, 48, at 60 na mga cell ng baterya, atbp.) Maramihang BQ79616 Ang mga monitor ng baterya ng Q1 ay konektado.Maaaring suportahan ng disenyo ng system ang hanggang sa 100 node, ang bawat node ay nakakamit ang mas mababang latency ng industriya (mas mababa sa 2ms), at ang pagsukat ng bawat node ay maaaring makamit ang oras na pagsabay.Ang CC2662R-Q1 wireless MCU ay malaya sa bawat aparato ng pagsubaybay sa cell ng baterya at hindi na nangangailangan ng mga bahagi ng paghihiwalay ng daisy chain, kaya binabawasan ang kaukulang gastos.Ang BQ79616-Q1 baterya monitor at balancer ay nagbibigay ng iba't ibang mga pagpipilian sa channel sa parehong uri ng package, sa parehong oras magbigay ng pin-to-pin na pagiging tugma, at suportahan ang kumpletong muling paggamit ng mayroon nang software at hardware sa anumang platform.

###