Under de senaste åren, i ansträngningarna att "skapa koldioxidfritt samhälle" och "koldioxidneutralitet" och "koldioxidneutralitet", är elfordon (xev) allt populärare. För att ytterligare förbättra systemets effektivitet, olika bilutrustningOmformareOmvandlareKretsDen kraft halvledaren som används i mediet föreslås också, och SiC-effekten av ultra-låg förlust är.Komponent(Sic Mosfet, SIC SBD, etc.) och traditionella kiselkonstruktioner (IGBT, SJ-MOSFET, etc.) upplever tekniska förändringar.

Rohm är engagerad i att tillhandahålla ett brett utbud av applikationer, inte bara fokusera på branschens avancerade SIC-komponenter, utan också aktivt främjar tekniken och produktutvecklingen av SI-kraftkomponenter och drivrutinerna. Den här gången har den utvecklat en högkostnadshybrid IGBT som kan ge en högre kostnadseffektiv hybrid IGBT för fordon och industriell utrustning.

"RGWXX65C-serien" är hybridtyp IGBT, som använder ROHM LOW-LOUT SIC SCHOTTKY BARRIER DIODE (SIC SBD) i återkopplingsenheten i IGBT * 2, och den framgångsrika återgivningen av IGBT-produkten är påslagen.växlaFörlust (nedan kallad "öppen förlust" * 3). Vid användning av denna produkt i laddaren i fordonet kan förlusten minskas med 67% jämfört med föregående IGBT-produkt, och förlusten kan minskas med 24% jämfört med Super Junction MOSFET (SJ-MOSFET), som kommer att bidra till vidare ytterligare kostnad. Minska strömförbrukningen i bil- och industriutrustning.

Den nya produkten har sålts i mars 2021 (provpris: 1200 yen / singel, exklusive skatt), förväntas bli föremål för en skala från 20 000 månader från december 2021. Dessutom tillhandahålls de rika designdata som krävs för att bedöma och importera denna serie produkter också på ROHMs officiella hemsida, inklusive applikationsguiden och S som innehåller drivkretsdesignmetoden.PiCE-modell etc. för att stödja den snabba introduktionen av marknaden.

I framtiden fortsätter ROHM att utveckla kraftkomponenter med låg förlust som uppfyller olika behov, samtidigt som de tillhandahåller designverktyg och olika lösningar genom energisparande och miniatyrisering av applikationssystem för att minska miljöbelastningsbidraget.

● Förlusten är 67% lägre än den tidigare IGBT-produkten, vilket ger högre kostnadsprestanda för elektronisk utrustning och industriell utrustning i popularitet.

"RGWXX65C-serien" är hybridtyp IGBT, som använder ROHM lågförlust SIC SBD i återkopplingsenheten i IGBT (förnyelse). Framgångsrikt minskade öppningsförlusten signifikant jämfört med IGBT-produkterna med användning av Si Fast Recovery-diod (SI-FRD), och förlusten av fordonets laddare är 67% lägre än tidigare IGBT-produkter. Jämfört med SJ-MOSFETS som är mindre än IGBT, kan förlusten minskas med 24%. När det gäller omvandlingseffektivitet kan nya produkter säkerställa mer än 97% av den höga effektiviteten i ett bredare driftsfrekvensområde, och vid 100 kHz driftsfrekvens kan effektivitet vara 3% högre än IGBT, vilket bidrar till att ytterligare minska bilbelastningen med högre Kostnadsresultat. Strömförbrukningen av applikationer för industriell utrustning.

● Följ AEC-Q101-standarden, du kan använda i hårda miljöer

Den nya serien av produkter är också i linje med tillförlitlighetstandarden "AEC-Q101" av bilelektronikprodukterna, även i den hårda miljön som bil och industriell utrustning.

För att påskynda tillämpningen av denna serie tillhandahålls även de rika designdata som behövs för att bedöma och importera denna serie av nya produkter på ROHMs officiella hemsida, inklusive modellen (kryddmodell) för applikationsguiden och simuleringen av körningen Kretskortsmetod.

※ Förutom denna serie av hybrid IGBT innefattar produktlinjen också produkter med SI-FRD som en produkt av diodens diod och dioddioden.

· Billaddare · Bil DC / DC-omvandlare

· Solomriktare (Power Regulator) · Avbrottsfri strömförsörjningsenhet (UPS)

* 1) Automotive Electronics Reliability Standard "AEC-Q101"

AEC är AutomoTiVe Electronics Councils förkortning är en stor biltillverkare och en stor amerikanskElektronisk komponentTillverkaren gick upp med tillförlitlighetsstandarden för elektroniska elektroniska komponenter som utvecklades. Q101 är specifikt riktadeHalvledareKomponentTransistor, Diod, etc.) formulerade standarder.

* 2) IGBT (Isolerad grind bipolär transistor, isolerad grind bipolärKristallTube), SJ-MOSFET (Super JuncTiPå metall-oxid-halvledarfälteffekttransistorn

Båda är alla krafthalvledare som vanligtvis produceras av Si-substrat, och deras anordningar är olika. IGBT är lägre än andra krafthalvledare, men det finns ett problem att tvåchipstrukturen kan fungera (behöver två chipstrukturer kan bearbetas), och SJ-MOSFET behöver inte fortsätta Di-Mosfet jämfört med IGBT. ( En-chipstrukturen kan drivas), och det finns en mindre omsättning, men det finns ett problem att det är svårt att klara av hög effekt. Som ett genombrott används IGBTs sjunde diod för att minska hybrid IGBT som kan minska förlusten av förlusterna i SIC SBD snarare än traditionell SI-FRD.

* 3) Öppnande av förlust och avstängningsförlust

Båda är förlusten (omkopplingsförlust) som genereras när halvledarelementet växlar, såsom transistorer. Öppningsförlusten är den förlust som genereras vid komponenten på, och avstängningsförlusten är den förlust som genereras när komponenten är. Idealiskt bör dessa förluster vara noll, men i själva verket på grund av strukturella förhållanden, när de byter mellan ON och OFF, kommer det oundvikligen att flöda onödigt.NuvarandeSåledes, förlust, så för kraft halvledare, försöker minska dessa förluster är mycket viktigt.