Sa nakalipas na mga taon, sa mga pagsisikap ng "paglikha ng carbon-free society" at "carbon neutrality" at "carbon neutrality", ang mga electric vehicle (XEV) ay lalong popular. Upang higit pang mapabuti ang kahusayan ng sistema, iba't ibang kagamitan sa kotseInverterConverter.Circuit.Ang kapangyarihan semiconductor na ginamit sa daluyan ay iminungkahi din, at ang kapangyarihan ng kapangyarihan ng ultra-mababang pagkawala ay.Bahagi(Sic. Mosfet, SIC SBD, atbp.) At tradisyonal na mga bahagi ng silikon kapangyarihan (IGBT, SJ-MOSFET, atbp.) Ay nakakaranas ng mga teknolohikal na pagbabago.

Ang ROHM ay nakatuon sa pagbibigay ng malawak na hanay ng mga application, hindi lamang tumutuon sa mga advanced na bahagi ng kapangyarihan ng kapangyarihan ng industriya, ngunit aktibong nagtataguyod din ng teknolohiya at pag-unlad ng produkto ng mga bahagi ng kapangyarihan at driver ng driver. Sa oras na ito, ito ay bumuo ng isang mataas na gastos hybrid IGBT na maaaring magbigay ng isang mas mataas na cost-effective na hybrid IGBT para sa mga sasakyan at pang-industriya na kagamitan.

Ang "RGWXX65C series" ay hybrid type IGBT, na gumagamit ng ROHM low loss Sic Schottky Barrier Diode (SIC SBD) sa feedback unit ng IGBT * 2, at ang matagumpay na pag-render ng produkto ng IGBT ay naka-on.switch.Pagkawala (simula dito tinutukoy bilang "bukas na pagkawala" * 3). Kapag ginagamit ang produktong ito sa in-vehicle charger, ang pagkawala ay maaaring mabawasan ng 67% kumpara sa nakaraang produkto ng IGBT, at ang pagkawala ay maaaring mabawasan ng 24% kumpara sa Super Junction MOSFET (SJ-MOSFET), na makakatulong pa karagdagang gastos. Bawasan ang pagkonsumo ng kuryente sa mga aplikasyon ng kagamitan sa kotse at pang-industriya.

Ang bagong produkto ay naibenta noong Marso 2021 (presyo ng sample: 1,200 yen / single, hindi kasama ang buwis), ay inaasahan na mapailalim sa isang sukat na 20,000 na buwan mula Disyembre 2021. Bilang karagdagan, ang mayaman na data ng disenyo na kinakailangan upang masuri at i-import ang serye ng mga produkto ay ibinigay din sa opisyal na website ng ROHM, kabilang ang gabay sa application at s na naglalaman ng paraan ng disenyo ng circuit.Pi.CE modelo, atbp upang suportahan ang mabilis na pagpapakilala ng merkado.

Sa hinaharap, ang ROHM ay patuloy na bumuo ng mga bahagi ng mababang kapangyarihan na nakakatugon sa iba't ibang pangangailangan, habang nagbibigay ng mga tool sa disenyo at iba't ibang mga solusyon, sa pamamagitan ng pag-save ng kapangyarihan at miniaturization ng mga sistema ng aplikasyon upang mabawasan ang kontribusyon sa pag-load ng kapaligiran.

● Ang pagkawala ay 67% na mas mababa kaysa sa nakaraang produkto ng IGBT, na nagbibigay ng mas mataas na pagganap ng gastos para sa elektronikong kagamitan ng sasakyan at pang-industriya na kagamitan sa katanyagan.

Ang "RGWXX65C series" ay hybrid type IGBT, na gumagamit ng ROHM LOW LOSS SIC SBD sa feedback unit ng IGBT (renewal). Matagumpay na nabawasan ang pagbubukas ng pagkawala ng malaki kumpara sa mga produkto ng IGBT gamit ang SI Fast Recovery Diode (Si-FRD), at ang pagkawala ng in-vehicer charger application ay 67% na mas mababa kaysa sa nakaraang mga produkto ng IGBT. Kung ikukumpara sa SJ-MOSFETs na mas mababa sa IGBT, ang pagkawala ay maaaring mabawasan ng 24%. Sa mga tuntunin ng kahusayan ng conversion, ang mga bagong produkto ay maaaring masiguro ang higit sa 97% ng mataas na kahusayan sa isang mas malawak na hanay ng dalas ng operating, at sa 100 KHz operating dalas, ang kahusayan ay maaaring maging mas mataas kaysa sa IGBT, na tumutulong upang higit pang mabawasan ang pag-load ng kotse nang mas mataas pagganap ng gastos. Ang paggamit ng kuryente ng mga aplikasyon ng pang-industriya na kagamitan.

● sumunod sa pamantayan ng AEC-Q101, maaari mong gamitin sa malupit na mga kapaligiran

Ang bagong serye ng mga produkto ay din sa linya kasama ang pagiging maaasahan standard na "AEC-Q101" ng mga produkto ng automotive electronics, kahit na sa malupit na kapaligiran tulad ng kotse at pang-industriya kagamitan.

Upang mapabilis ang application ng serye na ito, ang mayaman na data ng disenyo na kinakailangan upang masuri at i-import ang serye ng mga bagong produkto ay ibinibigay din sa opisyal na website ng ROHM, kabilang ang modelo (Spice Model) ng gabay sa application at simulation ng pagmamaneho paraan ng disenyo ng circuit.

※ Bilang karagdagan sa serye ng hybrid IGBT, ang lineup ng produkto ay may kasamang mga produkto gamit ang Si-FRD bilang isang produkto ng diode ng diode at diode diode.

· Car charger · Car DC / DC converter.

· Solar Inverter (Power Regulator) · Uninterruptible power supply device (UPS)

* 1) Automotive Electronics Reliability Standard "AEC-Q101"

AEC ay automoTi.Ang pagdadaglat ng Konseho ng Electronics ay isang malaking tagagawa ng kotse at isang malaking USElectronic component.Ang tagagawa ay nakipagtulungan sa pagiging maaasahan pamantayan ng automotive electronic components na binuo. Ang Q101 ay partikular na naka-targetSemiconductor.BahagiTransistor, Diode, atbp.) Binubuo ang mga pamantayan.

* 2) IGBT (insulated gate bipolar transistor, insulated gate bipolarKristalTubo), SJ-MOSFET (Super JuncTi.Sa metal-oxide-semiconductor field effect transistor.

Ang parehong ay lahat ng kapangyarihan semiconductors na karaniwang ginawa ng SI substrates, at ang kanilang mga aparato ay naiiba. Ang IGBT ay mas mababa kaysa sa iba pang mga semiconductor ng kapangyarihan, ngunit may problema na maaaring gumana ang dalawang-chip na istraktura (kailangan ng dalawang istraktura ng maliit na tilad ay maaaring magtrabaho), at ang SJ-MOSFET ay hindi kailangang ipagpatuloy ang di-MOSFET kumpara sa IGBT. ( Ang istraktura ng single-chip ay maaaring pinatatakbo), at mayroong isang mas maliit na paglilipat ng tungkulin, ngunit may problema na mahirap makayanan ang mataas na kapangyarihan. Bilang isang pambihirang tagumpay, ang ikapitong diode ng IGBT ay ginagamit upang mabawasan ang hybrid na IGBT na maaaring mabawasan ang pagkawala ng pagkawala ng pagkalugi sa SIC SBD sa halip na tradisyonal na si-FRD.

* 3) pagbubukas ng pagkawala at pagkawala ng pag-shutdown

Ang parehong ay ang pagkawala (paglipat pagkawala) na nabuo kapag ang semiconductor elemento ay lumipat tulad ng transistors. Ang pagbubukas ng pagkawala ay ang pagkawala na nabuo sa bahagi sa, at ang pag-shutdown pagkawala ay ang pagkawala na nabuo kapag ang bahagi off ay. Sa isip, ang mga pagkalugi ay dapat na zero, ngunit sa katunayan, dahil sa mga kondisyon ng istruktura, kapag lumipat sa pagitan at off, ito ay hindi maaaring hindi dumadaloy hindi kailangan.KasalukuyangKaya, ang pagkawala, kaya para sa kapangyarihan semiconductors, subukan upang mabawasan ang mga pagkalugi ay napakahalaga.