• De nieuwe detectieoplossing dekt alle radarsegmenten, van NCAP-hoeken tot 4D-beeldradars
• Schaalbare productportfoliobenadering maakt optimaal ontwerp en hergebruik van software mogelijk, vermindert onderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen en heeft tot doel de time-to-market te verkorten
• De marktleidende radar IP is gebaseerd op uitgebreid bewezen geavanceerde verwerkingstechnologie

Eindhoven, Nederlands, 7 december 2020 (Wereldwijd nieuws) - NXP SemiconductorsDe leider in autoradar heeft een compleet nieuwe chipsetoplossing voor radarsensoren aangekondigd die voertuigen kan omsluiten in een 360-graden veiligheidscocon, en die de herkennings- en classificatiefuncties heeft van beeldradar.De oplossing bestaat uit een nieuwe NXP-radarprocessor en een 77GHz-transceiver, die autofabrikanten een flexibele en schaalbare configuratie kan bieden die kan voldoen aan de NCAP-vereisten voor hoek- en frontradartoepassingen. Het biedt ook massaproductie van 4D-radarbeeldvorming. De eerste commercieel haalbare route.De 4D-beeldradar breidt de functies van de radar uit van meetbereik en snelheid tot richting, aankomsthoek en hoogtemeting.Samen maken deze oplossingen deel uit van een inspanning om jaarlijks 1,3 miljoen verkeersdoden te verminderen en vertegenwoordigen ze de ontwikkeling van radar als een kernonderdeel van rijhulpsystemen.

Radar is de kerntechnologie voor geavanceerde rijassistentie (ADAS), geschikt voor traditionele autofabrikanten die zich richten op autonoom rijden op niveau 1-3, en als service-innovator om robotica te ontwikkelen voor automatisering van niveau 4 en niveau 5 en de mobiliteit van veilige bezorgtoepassingen .De nieuwe suite met radarsensoren van NXP kan aan beide situaties voldoen en biedt een speciale optimalisatiemethode met belangrijke schaalbaarheid en herbruikbaarheid van het ontwerp om autofabrikanten te helpen hun diverse merk- en modelportfolio's te ontmoeten vraag naar.Dankzij deze flexibiliteit kunnen de prestaties worden afgestemd op de juiste use-case, waardoor onderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen worden verminderd en de time-to-market wordt versneld.

NXP promoot de continue ontwikkeling van radar door middel van twee nieuwe oplossingen.

Nieuwe NXP-beeldradaroplossing
Beeldradar is een baanbrekende technologie die de radarprestaties aanzienlijk kan verbeteren.Het biedt multi-mode-mogelijkheden en breidt de L2 + -functies uit die tegenwoordig beschikbaar zijn, zoals assistentie voor snelwegbestuurders en rijstrookwissel, door superresolutiebeelden te bieden voor nauwkeurige omgevingskartering en scènebegrip.Dit verbeterde "begrip" is een belangrijk onderdeel van het bereiken van volledig geautomatiseerd rijden in een stedelijke omgeving, waar voertuigen en kwetsbare weggebruikers het rijgedrag kunnen veroorzaken.

De nieuwe speciale S32R45-radarprocessor van NXP in combinatie met TEF82xx-transceivers kan een uitstekende hoekresolutie, verwerkingskracht en effectieve afstand bieden, kan niet alleen kleine objecten in de verte onderscheiden, maar ook voertuigen en kwetsbare personen nauwkeurig behandelen Weggebruikers classificeren en classificeren fietsers of voetgangers in drukke omgevingen.Deze beeldvormingsfunctie is ontworpen om betere rijbeslissingen te nemen.

NXP's schaalbare hoek- en front-end radaroplossingen

Het doel van de oplossing van NXP is om te voldoen aan de kosteneffectieve en kleine NCAP-hoekradar voor grootschalige autoproductie. Het biedt ook front-endradar voor lange afstanden en geavanceerde multi-mode use-cases (zoals gelijktijdige dodehoekdetectie, assistentie bij het wisselen van rijstrook en hoogte). Sensing) biedt schaalbaarheid.Deze geavanceerde toepassingen vereisen een groter bereik en een aanzienlijk verbeterde hoekresolutie om gelijktijdig meerdere objecten te detecteren en duidelijk te scheiden, en om de auto in een 360-graden veiligheidscocon te kunnen omsluiten.De nieuwe S32R294-radarprocessor van NXP in combinatie met de TEF82xx-transceiver van NXP biedt een schaalbare oplossing die autofabrikanten kan helpen effectief te voldoen aan de vereisten van NCAP en geavanceerde hoekradar- en langeafstandsradarsensoren aan de voorkant, terwijl Individuele use-cases zijn op maat gemaakt.

"Radar is geëvolueerd van alleen het detecteren van de snelheid en afstand van andere auto's tot het bieden van hoge-resolutie doel- en kenmerkdetectiemogelijkheden van beeldradar om de omgeving van de auto nauwkeurig in kaart te brengen", zei hij. Tosten Lehmann , De uitvoerende vice-president en Algemene motoren, RF-verwerking, NXP."Onze nieuwe radarsensoroplossing kan klanten helpen te voldoen aan de NCAP-vereisten om de rijveiligheid te garanderen, en kan ook de voorhoede van ADAS-sensortechnologie op volledig geautomatiseerde rijwegen oplossen."

Als het eerste bedrijf dat 77GHz RFCMOS-radartechnologie op grote schaal in massaproductie levert, en een pionier isS32 Automotive Processing PlatformOntwikkelaar,NXP alleen helpt klanten de total cost of ownership te optimaliseren, met maximale schaalbaarheid en hergebruik van radarsystemen op verschillende gebieden, waardoor de eigen efficiëntie van onderzoek en ontwikkeling wordt geoptimaliseerd.

Nieuwe NXP-radarsensoroplossingGebaseerd op marktleidende en bewezen 16nm FinFET- en 40nm RFCMOS-technologieën.Ga voor meer informatie over de nieuwe RFCMOS 77GHz-radartransceiver van NXP, de nieuwe krachtige S32R45-radarprocessor voor beeldradar en de S32R294-radarprocessor voor hoek- en frontradartoepassingen naarwww.nxp.com/radar.De radaroplossing van NXP is nu begonnen met het leveren van monsters aan klanten en zal in 2021 in massaproductie worden genomen.