• Az új érzékelő megoldás lefedi az összes radarszegmenst az NCAP sarkoktól a 4D képalkotó radarokig
• A skálázható termékportfólió megközelítés lehetővé teszi az optimális tervezést és a szoftver újrafelhasználását, csökkenti a kutatási és fejlesztési erőfeszítéseket, és célja a piacra jutás rövidítése
• A piacvezető radar IP alapja a széles körben bevált fejlett feldolgozási technológia

Eindhoven, holland, 2020. december 7 (Global News) - NXP félvezetők, Az autóipari radarok vezetője bejelentett egy teljesen új radarérzékelő chipset-megoldást, amely 360 fokos biztonsági gubóba foglalhatja a járműveket, és rendelkezik a képalkotó radar felismerési és osztályozási funkcióival.A megoldás egy új NXP radarprocesszorból és egy 77 GHz-es adó-vevőből áll, amelyek rugalmas és méretezhető konfigurációt nyújthatnak az autógyártóknak, amelyek megfelelnek a sarok- és elülső radaralkalmazások NCAP-követelményeinek. 4D-s képalkotó radarok tömeggyártását is biztosítja Az első kereskedelemben megvalósítható út.A 4D képalkotó radar kiterjeszti a radar funkcióit a mérési tartománytól és a sebességtől az irány, az érkezési szög és a magasság mérésére.Ezek a megoldások együttesen annak az erőfeszítésnek a részei, hogy évente 1,3 millió ember halálát csökkentsék, és a radar fejlesztését jelentik, mint a járművezetői segítségnyújtási rendszerek alapvető részét.

A radar az alapvető fejlett járművezetői segítségnyújtási (ADAS) technológia, amely alkalmas a hagyományos autógyártók számára, amelyek az 1-3. Szintű autonóm vezetésre koncentrálnak, valamint szolgáltató újítóként a 4. és 5. szintű automatizáláshoz szükséges robotika kifejlesztésére és a biztonságos szállítási alkalmazások mobilitására. .Az NXP új radarérzékelő megoldáscsomagja mindkét helyzetet kielégítheti, és egy dedikált optimalizálási módszert kínál kulcsfontosságú méretezhetőséggel és a tervezés újrafelhasználhatóságával, hogy az autógyártók segítsék a sokféle márka- és modellportfóliót. igény.Ez a rugalmasság lehetővé teszi, hogy a teljesítményt a megfelelő felhasználási esetekhez igazítsák, csökkentve a kutatási és fejlesztési erőfeszítéseket, és felgyorsítva a piacra kerülési időt.

Az NXP két új megoldás révén elősegíti a radar folyamatos fejlesztését.

Új NXP képalkotó radar megoldás
A képalkotó radar egy áttörő technológia, amely jelentősen javíthatja a radar teljesítményét.Több módú képességeket nyújt, és kibővíti a ma elérhető L2 + funkciókat, például az autópálya-vezető és a sávváltás segítségét, szuper felbontású képek biztosításával a pontos környezettérkép és a helyszín megértése érdekében.Ez a fokozott "megértés" fontos része a teljesen automatizált vezetés megvalósításának a városi környezetben, ahol a járművek és a veszélyeztetett úthasználók bonyolultabb vezetést okozhatnak.

Az NXP új, dedikált S32R45 radarprocesszora a TEF82xx adó-vevőkkel kombinálva kiváló szögfelbontást, feldolgozási teljesítményt és effektív távolságot biztosíthat, nemcsak meg tudja különböztetni a távolságban lévő apró tárgyakat, hanem pontosan kezelheti a járműveket és a veszélyeztetett területeket Az úthasználók zsúfolt környezetben osztályozzák és osztályozzák a kerékpárosokat vagy a gyalogosokat.Ezt a képalkotó funkciót úgy tervezték, hogy jobb vezetési döntéseket hozzon.

Az NXP skálázható sarok- és elülső radarmegoldásai

Az NXP megoldásának célja, hogy megfeleljen a költséghatékony és kis méretű NCAP sarokradarnak a nagy volumenű autóipari gyártáshoz. Hosszú hatótávolságú elülső radart és fejlett több üzemmódú felhasználási eseteket is biztosít (például egyidejű vakfolt észlelés, sávváltási segítség és magasság). Az érzékelés) skálázhatóságot biztosít.Ezek a fejlett alkalmazások nagy hatótávolságot és jelentősen megnövelt szögfelbontást igényelnek, hogy egyszerre észleljék és egyértelműen elkülönítsék a több objektumot, és képesek bezárni az autót egy 360 fokos biztonsági gubába.Az NXP új S32R294 radarprocesszora az NXP TEF82xx adó-vevőjével kombinálva skálázható megoldást kínál, amely segíthet az autógyártóknak hatékonyan megfelelni az NCAP és a fejlett sarokradar, valamint a nagy hatótávolságú első radarérzékelők követelményeinek, ugyanakkor lehetővé teszi az Az egyedi felhasználási esetek személyre szabottak.

"A radar csak a többi autó sebességének és távolságának észlelésétől kezdve a képalkotó radar nagy felbontású cél- és funkciófelismerési képességének fejlesztéséig fejlődött az autó környezete pontos feltérképezéséhez" - mondta. Tosten Lehmann , Az ügyvezető alelnök és General Motors, RF feldolgozás, NXP."Új radarérzékelő megoldásunk segíthet az ügyfeleknek az NCAP követelményeinek való megfelelésben a vezetés biztonsága érdekében, és megoldhatja az ADAS érzékelő technológia élvonalát a teljesen automatizált vezetési utakon is."

Az első vállalat, amely a 77 GHz-es RFCMOS radar technológiát széleskörűen gyártja a tömeggyártásban, és úttörőS32 Automotive Processing PlatformFejlesztő,Az NXP önmagában segíti az ügyfeleket a teljes tulajdonlási költségek optimalizálásában, a radarrendszerek maximális skálázhatóságával és újrafelhasználásával a különböző területeken, ezáltal optimalizálja saját kutatási és fejlesztési hatékonyságát.

Új NXP radarérzékelő megoldásPiacvezető és bevált 16 nm-es FinFET és 40 nm-es RFCMOS technológiákon alapul.Ha többet szeretne megtudni az NXP új RFCMOS 77GHz radar adó-vevőjéről, az új S32R45 nagyteljesítményű radarprocesszorról a képalkotó radarokhoz, valamint az S32R294 radarprocesszorról sarok- és elülső radaralkalmazásokhoz, látogasson el a következő oldalra:www.nxp.com/radar.Az NXP radar megoldása most kezdett mintákat adni az ügyfeleknek, és 2021-ben tömeggyártásba helyezik.