• La nuova soluzione di rilevamento copre tutti i segmenti radar dagli angoli NCAP ai radar di imaging 4D
• L'approccio scalabile del portafoglio di prodotti consente una progettazione ottimale e il riutilizzo del software, riduce gli sforzi di ricerca e sviluppo e mira ad abbreviare il time to market
• L'IP radar leader di mercato si basa su una tecnologia di elaborazione avanzata ampiamente collaudata

Eindhoven, olandese, 7 dicembre 2020 (Notizie globali) - NXP Semiconductors, Il leader nel radar automobilistico, ha annunciato una nuova soluzione completa di chipset per sensori radar in grado di racchiudere i veicoli in un bozzolo di sicurezza a 360 gradi e dispone delle funzioni di riconoscimento e classificazione del radar di imaging.La soluzione consiste in un nuovo processore radar NXP e un ricetrasmettitore da 77 GHz, in grado di fornire alle case automobilistiche una configurazione flessibile e scalabile in grado di soddisfare i requisiti NCAP per applicazioni radar frontali e angolari. Fornisce inoltre una produzione di massa di radar di imaging 4D Il primo percorso commercialmente fattibile.Il radar di imaging 4D espande le funzioni del radar dalla portata e velocità di misurazione per includere la direzione, l'angolo di arrivo e la misurazione dell'elevazione.Insieme, queste soluzioni fanno parte di uno sforzo per ridurre 1,3 milioni di morti sulla strada ogni anno e rappresentano lo sviluppo del radar come parte centrale dei sistemi di assistenza alla guida.

Il radar è la tecnologia principale di assistenza alla guida avanzata (ADAS), adatta per le case automobilistiche tradizionali che si concentrano sulla guida autonoma di livello 1-3 e come innovatore di servizi per sviluppare la robotica per l'automazione di livello 4 e 5 e la mobilità delle applicazioni di consegna sicura .La nuova suite di soluzioni di rilevamento radar di NXP può soddisfare entrambe queste situazioni e fornire un metodo di ottimizzazione dedicato con scalabilità chiave e riusabilità del design per aiutare le case automobilistiche a soddisfare i loro diversi portafogli di marchi e modelli richiesta.Questa flessibilità consente di personalizzare le prestazioni per casi d'uso appropriati, riducendo gli sforzi di ricerca e sviluppo e accelerando il time to market.

NXP promuove il continuo sviluppo del radar attraverso due nuove soluzioni.

Nuova soluzione radar di imaging NXP
Il radar di imaging è una tecnologia rivoluzionaria che può migliorare in modo significativo le prestazioni del radar.Fornisce funzionalità multimodali ed espande le funzionalità L2 + disponibili oggi, come l'assistenza al conducente dell'autostrada e al cambio di corsia, fornendo immagini a super risoluzione per una mappatura accurata dell'ambiente e la comprensione della scena.Questa migliore "comprensione" è una parte importante per ottenere una guida completamente autonoma in un ambiente urbano, dove i veicoli e gli utenti della strada vulnerabili possono causare complessità di guida.

Il nuovo processore radar S32R45 dedicato di NXP combinato con i ricetrasmettitori TEF82xx può fornire un'eccellente risoluzione angolare, potenza di elaborazione e distanza effettiva, non solo è in grado di distinguere piccoli oggetti in lontananza, ma anche di trattare con precisione veicoli e vulnerabili Gli utenti della strada classificano e classificano ciclisti o pedoni in ambienti affollati.Questa funzione di imaging è progettata per fornire migliori decisioni di guida.

Soluzioni radar front-end e angolari scalabili di NXP

L'obiettivo della soluzione di NXP è soddisfare il radar d'angolo NCAP economico e di piccole dimensioni per la produzione automobilistica di grandi volumi. Fornisce inoltre radar front-end a lungo raggio e casi d'uso multimodali avanzati (come rilevamento simultaneo di punti ciechi, assistenza per il cambio di corsia ed elevazione). Sensing) fornisce scalabilità.Queste applicazioni avanzate richiedono una portata estesa e una risoluzione angolare notevolmente migliorata per rilevare simultaneamente e separare chiaramente più oggetti e hanno la capacità di racchiudere l'auto in un bozzolo di sicurezza a 360 gradi.Il nuovo processore radar S32R294 di NXP combinato con il ricetrasmettitore TEF82xx di NXP fornisce una soluzione scalabile che può aiutare le case automobilistiche a soddisfare efficacemente i requisiti di NCAP e radar angolare avanzato e sensori radar anteriori a lungo raggio, pur consentendo I casi d'uso individuali sono personalizzati.

"Il radar si è evoluto dal rilevamento solo della velocità e della distanza di altre auto per fornire obiettivi ad alta risoluzione e funzionalità di rilevamento di immagini radar per mappare con precisione l'ambiente circostante l'auto", ha affermato. Tosten Lehmann , Il vice presidente esecutivo e Motori generali, Elaborazione RF, NXP."La nostra nuova soluzione di sensori radar può aiutare i clienti a soddisfare i requisiti NCAP per garantire la sicurezza di guida e può anche risolvere l'avanguardia della tecnologia di rilevamento ADAS su strade di guida completamente automatizzate".

Come la prima azienda a fornire la tecnologia radar RFCMOS a 77 GHz ampiamente nella produzione di massa e all'avanguardiaPiattaforma di elaborazione automobilistica S32Sviluppatore,Il solo NXP aiuta i clienti a ottimizzare il costo totale di proprietà, con la massima scalabilità e riutilizzo dei sistemi radar in diversi campi, ottimizzando così la propria efficienza di ricerca e sviluppo.

Nuova soluzione di sensori radar NXPBasato sulle tecnologie leader di mercato e comprovate FinFET a 16 nm e RFCMOS a 40 nm.Per saperne di più sul nuovo ricetrasmettitore radar RFCMOS 77GHz di NXP, sul nuovo processore radar ad alte prestazioni S32R45 per radar di imaging e sul processore radar S32R294 per applicazioni radar d'angolo e frontali, visitawww.nxp.com/radar.La soluzione radar di NXP ha ora iniziato a fornire campioni ai clienti e sarà messa in produzione in serie nel 2021.