• Новото сензорно решение обхваща всички радарни сегменти от ъглите на NCAP до 4D радарите за изображения
• Подходът на мащабируемото продуктово портфолио позволява оптимално проектиране и повторно използване на софтуера, намалява усилията за научни изследвания и разработки и има за цел да съкрати времето за пускане на пазара
• Водещият на пазара радарен IP се основава на широко доказана усъвършенствана технология за обработка

Айндховен, Холандски, 7 декември 2020 г. (Глобални новини) - NXP Semiconductors, Лидерът в автомобилния радар, обяви изцяло ново решение за чипсет на радарни сензори, което може да затвори превозни средства в 360-градусов пашкул за безопасност и има функции за разпознаване и класификация на радар за изображения.Решението се състои от нов радарен процесор NXP и приемо-предавател 77GHz, който може да осигури на производителите на автомобили гъвкава и мащабируема конфигурация, която може да отговори на изискванията на NCAP за ъглови и предни радари. Първият търговски осъществим маршрут.Радарът за 4D изображения разширява функциите на радара от обхвата на измерване и скоростта, за да включва посока, ъгъл на пристигане и измерване на кота.Заедно тези решения са част от усилията за намаляване на 1,3 милиона смъртни случая на пътя всяка година и представляват развитието на радара като основна част от системите за подпомагане на водача.

Радарът е основната технология за усъвършенстване на водача (ADAS), подходяща за традиционните автомобилни производители, фокусиращи се върху автономно шофиране от ниво 1-3 и като новатор в услугите за разработване на роботика за автоматизация от ниво 4 и ниво 5 и мобилността на приложенията за безопасна доставка .Новият набор от решения за радиолокационно засичане на NXP може да отговори и на двете ситуации и да предостави специален метод за оптимизация с ключова мащабируемост и многократна употреба, за да помогне на автомобилните производители да изпълнят разнообразните си портфолио от марки и модели търсене.Тази гъвкавост позволява изпълнението да бъде съобразено с подходящия случай на употреба, като намалява усилията за научноизследователска и развойна дейност и ускорява времето за пускане на пазара.

NXP насърчава непрекъснатото развитие на радара чрез две нови решения.

Ново решение за радар за изображения NXP
Радарът за изображения е пробивна технология, която може значително да подобри производителността на радара.Той осигурява многорежимни възможности и разширява наличните днес функции L2 +, като помощ за шофьор на магистрала и смяна на лентата, като предоставя изображения със супер разделителна способност за точно картографиране на околната среда и разбиране на сцената.Това подобрено „разбиране“ е важна част от постигането на напълно автоматизирано шофиране в градска среда, където превозните средства и уязвимите участници в движението могат да причинят сложност на шофирането.

Новият специален радарен процесор на NXP S32R45, комбиниран с приемо-предаватели TEF82xx, може да осигури отлична ъглова разделителна способност, процесорна мощност и ефективно разстояние, не само да различава малки обекти в далечината, но и точно да третира превозни средства и уязвими Участниците в пътя класифицират и класифицират велосипедисти или пешеходци в претъпкана среда.Тази функция за изображения е създадена, за да осигури по-добри решения за шофиране.

Мащабируемите решения на NXP за ъгъл и предни крайни радари

Целта на решението на NXP е да отговори на рентабилния и малък по размер NCAP ъглов радар за автомобилно производство с голям обем. Той също така осигурява радар с голям обхват и усъвършенствани случаи на използване в много режими (като едновременно откриване на сляпо място, помощ при смяна на лентата и издигане). Sensing) осигурява мащабируемост.Тези усъвършенствани приложения изискват разширен обхват и значително подобрена ъглова разделителна способност за едновременно откриване и ясно разделяне на множество обекти и имат способността да затворят автомобила в 360-градусов пашкул за безопасност.Новият радарен процесор S32R294 на NXP, комбиниран с приемо-предавателя TEF82xx на NXP, осигурява мащабируемо решение, което може да помогне на производителите да отговорят ефективно на изискванията на NCAP и усъвършенствани ъглови радари и сензори за преден радар с голям обсег, като същевременно позволяват Индивидуалните случаи на употреба са съобразени.

"Радарът се е развил от само засичане на скоростта и разстоянието на други автомобили до предоставяне на цели с висока разделителна способност и възможности за откриване на функции на радар за изображения за точно картографиране на околната среда на автомобила", каза той. Тостен Леман , Изпълнителният вицепрезидент и General Motors, RF обработка, NXP.„Нашето ново решение за радарни сензори може да помогне на клиентите да отговорят на изискванията на NCAP, за да се гарантира безопасността при шофиране, а също така може да реши водещите моменти на сензорната технология ADAS на напълно автоматизирани шофиращи пътища.“

Като първата компания, която предоставя масово 77GHz RFCMOS радарна технология в масово производство и е новаторПлатформа за автомобилна обработка S32Разработчик,Само NXP помага на клиентите да оптимизират общите разходи за притежание, с максимална мащабируемост и повторно използване на радарни системи в различни области, като по този начин оптимизира собствената си ефективност на научните изследвания и разработките.

Ново решение за радарен сензор NXPБазиран на водещи и доказани на пазара 16nm FinFET и 40nm RFCMOS технологии.За да научите повече за новия RFCMOS 77GHz радиолокационен приемопредавател, новия високопроизводителен радарен процесор S32R45 за радар за изображения и радарния процесор S32R294 за ъглови и предни радари, моля, посететеwww.nxp.com/radar.Радарното решение на NXP вече започна да предоставя проби на клиентите и ще бъде пуснато в масово производство през 2021 година.