• La nouvelle solution de détection couvre tous les segments radar, des coins NCAP aux radars d'imagerie 4D
• L'approche évolutive du portefeuille de produits permet une conception et une réutilisation optimales des logiciels, réduit les efforts de recherche et de développement et vise à raccourcir les délais de mise sur le marché
• Le radar IP leader du marché est basé sur une technologie de traitement avancée largement éprouvée

Eindhoven, néerlandais, 7 décembre 2020 (Actualités mondiales) - Semi-conducteurs NXP, Le leader du radar automobile, a annoncé une nouvelle solution complète de chipset de capteur radar qui peut enfermer les véhicules dans un cocon de sécurité à 360 degrés et qui possède les fonctions de reconnaissance et de classification du radar d'imagerie.La solution se compose d'un nouveau processeur radar NXP et d'un émetteur-récepteur 77 GHz, qui peuvent fournir aux constructeurs automobiles une configuration flexible et évolutive qui peut répondre aux exigences NCAP pour les applications de radar de coin et avant. Elle fournit également une production de masse de radar d'imagerie 4D Le premier itinéraire commercialement réalisable.Le radar d'imagerie 4D étend les fonctions du radar à partir de la plage de mesure et de la vitesse pour inclure la direction, l'angle d'arrivée et la mesure d'élévation.Ensemble, ces solutions s'inscrivent dans un effort visant à réduire 1,3 million de décès sur la route chaque année et représentent le développement du radar en tant qu'élément central des systèmes d'assistance à la conduite.

Le radar est la technologie de base avancée d'assistance à la conduite (ADAS), adaptée aux constructeurs automobiles traditionnels se concentrant sur la conduite autonome de niveau 1 à 3, et en tant qu'innovateur de services pour développer la robotique pour l'automatisation des niveaux 4 et 5 et la mobilité des applications de livraison sécurisées. .La nouvelle suite de solutions de détection radar de NXP peut répondre à ces deux situations et fournir une méthode d'optimisation dédiée avec une évolutivité clé et une réutilisabilité de conception pour aider les constructeurs automobiles à répondre à leurs divers portefeuilles de marques et de modèles demande.Cette flexibilité permet d'adapter les performances au cas d'utilisation approprié, ce qui réduit les efforts de recherche et développement et accélère la mise sur le marché.

NXP favorise le développement continu du radar à travers deux nouvelles solutions.

Nouvelle solution de radar d'imagerie NXP
L'imagerie radar est une technologie révolutionnaire qui peut améliorer considérablement les performances du radar.Il offre des capacités multimodes et étend les fonctionnalités L2 + disponibles aujourd'hui, telles que l'assistance au conducteur et au changement de voie, en fournissant des images de super-résolution pour une cartographie précise de l'environnement et une compréhension de la scène.Cette «compréhension» améliorée est un élément important pour parvenir à une conduite entièrement automatisée dans un environnement urbain, où les véhicules et les usagers vulnérables de la route peuvent rendre la conduite complexe.

Le nouveau processeur radar dédié S32R45 de NXP combiné aux émetteurs-récepteurs TEF82xx peut fournir une excellente résolution angulaire, une puissance de traitement et une distance efficace, non seulement peut distinguer les petits objets au loin, mais également traiter avec précision les véhicules et les personnes vulnérables Les usagers de la route classent et classent les cyclistes ou les piétons dans des environnements surpeuplés.Cette fonction d'imagerie est conçue pour fournir de meilleures décisions de conduite.

Solutions de radar de coin et front-end évolutives de NXP

L'objectif de la solution NXP est de répondre au radar de coin NCAP économique et de petite taille pour la production automobile à grand volume. Elle fournit également un radar frontal longue portée et des cas d'utilisation multimodes avancés (tels que la détection simultanée d'angle mort, l'assistance au changement de voie et l'élévation). Sensing) offre une évolutivité.Ces applications avancées nécessitent une portée étendue et une résolution angulaire considérablement améliorée pour détecter simultanément et séparer clairement plusieurs objets, et ont la capacité d'enfermer la voiture dans un cocon de sécurité à 360 degrés.Le nouveau processeur radar S32R294 de NXP, combiné à l’émetteur-récepteur TEF82xx de NXP, offre une solution évolutive qui peut aider les constructeurs automobiles à répondre efficacement aux exigences du NCAP et des capteurs de radar de coin avancés et de radar avant à longue portée, tout en permettant Les cas d'utilisation individuels sont adaptés.

"Le radar est passé de la détection de la vitesse et de la distance des autres voitures uniquement à la fourniture de capacités de détection de cibles et de caractéristiques haute résolution du radar d'imagerie pour cartographier avec précision l'environnement environnant de la voiture", a-t-il déclaré. Tosten Lehmann , Le vice-président exécutif et General Motors, Traitement RF, NXP."Notre nouvelle solution de capteur radar peut aider les clients à répondre aux exigences NCAP pour assurer la sécurité de conduite, et peut également résoudre le problème de la technologie de détection ADAS sur les routes entièrement automatisées."

En tant que première entreprise à fournir largement la technologie radar RFCMOS 77 GHz dans la production de masse, et un pionnierPlateforme de traitement automobile S32Développeur,NXP à lui seul aide les clients à optimiser le coût total de possession, avec une évolutivité et une réutilisation maximales des systèmes radar dans différents domaines, optimisant ainsi sa propre efficacité de recherche et développement.

Nouvelle solution de capteur radar NXPBasé sur les technologies FinFET 16 nm et RFCMOS 40 nm.Consultezwww.nxp.com/radar.La solution radar de NXP a maintenant commencé à fournir des échantillons aux clients et sera mise en production en série en 2021.