أيندهوفن ،
الرادار هو التكنولوجيا الأساسية المتقدمة لمساعدة السائق (ADAS) ، وهو مناسب لشركات صناعة السيارات التقليدية التي تركز على القيادة الذاتية من المستوى 1-3 ، وكمبتكر خدمة لتطوير الروبوتات للأتمتة من المستوى 4 والمستوى 5 وتنقل تطبيقات التوصيل الآمن .يمكن لمجموعة حلول استشعار الرادار الجديدة من NXP أن تفي بكل من هاتين الحالتين ، وتوفر طريقة تحسين مخصصة مع قابلية التوسع الرئيسية وقابلية إعادة التصميم لمساعدة صانعي السيارات على تلبية علاماتهم التجارية المتنوعة ومحافظ النماذج الطلب.تسمح هذه المرونة بتصميم الأداء وفقًا لحالة الاستخدام المناسبة ، مما يقلل من جهود البحث والتطوير ويسرع وقت الوصول إلى السوق.
يعزز NXP التطوير المستمر للرادار من خلال حلين جديدين.
حل رادار التصوير الجديد NXP
رادار التصوير هو تقنية متطورة يمكنها تحسين أداء الرادار بشكل كبير.إنه يوفر إمكانات متعددة الأوضاع ويوسع ميزات L2 + المتوفرة اليوم ، مثل مساعدة السائق على الطريق السريع وتغيير الممر ، من خلال توفير صور فائقة الدقة لرسم خرائط دقيقة للبيئة وفهم المشهد.يعد هذا "الفهم" المعزز جزءًا مهمًا من تحقيق القيادة المؤتمتة بالكامل في بيئة حضرية ، حيث يمكن للمركبات ومستخدمي الطريق المعرضين للخطر أن يتسببوا في تعقيد القيادة.
يمكن أن يوفر معالج الرادار S32R45 المخصص الجديد من NXP مع أجهزة الإرسال والاستقبال TEF82xx دقة زاوية ممتازة ، وقوة معالجة ومسافة فعالة ، ولا يمكنه فقط تمييز الأشياء الصغيرة في المسافة ، ولكن أيضًا معالجة المركبات والأشياء الضعيفة بدقة يقوم مستخدمو الطريق بتصنيف وتصنيف راكبي الدراجات أو المشاة في البيئات المزدحمة.تم تصميم وظيفة التصوير هذه لتوفير قرارات قيادة أفضل.
حلول الرادار الأمامية والزاوية القابلة للتطوير من NXP
الهدف من حل NXP هو تلبية رادار الزاوية NCAP الفعال من حيث التكلفة وصغير الحجم لإنتاج السيارات بكميات كبيرة. كما أنه يخدم الرادار الأمامي بعيد المدى وحالات الاستخدام متعددة الأوضاع المتقدمة (مثل اكتشاف النقاط العمياء المتزامنة والمساعدة في تغيير المسار والارتفاع). الاستشعار) يوفر قابلية التوسع.تتطلب هذه التطبيقات المتقدمة نطاقًا موسعًا ودقة زاوية محسّنة بشكل كبير لاكتشاف وفصل كائنات متعددة بشكل واضح في نفس الوقت ، ولديها القدرة على إحاطة السيارة بزاوية أمان 360 درجة.يوفر معالج الرادار S32R294 الجديد من NXP جنبًا إلى جنب مع جهاز الإرسال والاستقبال TEF82xx من NXP حلاً قابلاً للتطوير يمكن أن يساعد صانعي السيارات على تلبية متطلبات برنامج NCAP ورادار الزاوية المتقدم ومستشعرات الرادار الأمامية بعيدة المدى ، مع السماح تم تصميم حالات الاستخدام الفردي.
وقال: "لقد تطور الرادار من مجرد اكتشاف سرعة ومسافة السيارات الأخرى إلى توفير أهداف عالية الدقة وقدرات الكشف عن ميزات رادار التصوير لرسم خريطة دقيقة للبيئة المحيطة بالسيارة".
كأول شركة تقدم تقنية رادار 77 جيجا هرتز RFCMOS على نطاق واسع في الإنتاج الضخم ، ورائدةمنصة معالجة السيارات S32مطوروتساعد NXP العملاء وحدها على تحسين التكلفة الإجمالية للملكية ، مع أقصى قدر من قابلية التوسع وإعادة استخدام أنظمة الرادار في مجالات مختلفة ، وبالتالي تحسين كفاءة البحث والتطوير الخاصة بها.
حل مستشعر الرادار الجديد NXPاستنادًا إلى تقنيات 16 نانومتر FinFET و 40 نانومتر RFCMOS الرائدة في السوق.لمعرفة المزيد حول جهاز الإرسال والاستقبال RFCMOS 77 جيجا هرتز الجديد من NXP ، والمعالج الرادار الجديد S32R45 عالي الأداء لرادار التصوير ، ومعالج الرادار S32R294 لتطبيقات الرادار الزاوية والأمامية ، يرجى زيارةwww.nxp.com/radar.بدأ حل الرادار من NXP الآن في تقديم عينات للعملاء وسيتم طرحه في الإنتاج الضخم في عام 2021.