Nieuws
Verbeter meeslepende interactie-ervaring en rijveiligheidsensor - versnellingssensor
- Auteur:ROGER
- Loslaten:2021-11-01
VersnellingsensorSoort vanMetingDe sensor van de hoofdversnelling van de apparatuur is voornamelijk door de traagheidsmacht in de sensor te meten en de versnellingsgegevens worden berekend. Acceleratiesensoren zijn op vele gebieden toegepast.
Acceleratie sensor applicatie
Op het gebied van consumentenelektronica wordt het concept van het Yuan-universum gestimuleerd.VR/ VR-apparatuurgroei, om de meeslepende ervaring van virtueel en realistisch te verbeteren, kan de sensor niet minder zijn. De versnellingssensor in het VR / VR-apparaat kan de versnellingsgrootte en bewegingsrichting van de gebruiker nauwkeurig volgen, tijdige beeldaanpassing, die het gevoel van duizeligheid effectief kan verminderen terwijl de interactieervaring van de gebruiker wordt verbeterd. Accelerationsensoren worden gebruikt in terminalproducten zoals mobiele telefoons, gamingmachines.
Op het gebied van automobielelektronica garandeert het gebruik van versnellingssensoren tot op zekere hoogte de rijveiligheid en stabiliteit. In het algemeen gebruikt in de airbags van de auto, in het elektronisch gestuurde suspensiesysteem. De versnellingssensor kan real-time monitoring van de toestand van het voertuig uitvoeren. Wanneer het voertuig crasht, communiceert de versnellingssensor de botsing intensiteit door het elektrische signaal en de gastheer, waardoor het een oordeel van de airbag is. De versnellingssensor kan tijdens het rijden ook de laterale versnellingsverandering waarnemen en het ABS-systeem wordt automatisch ingeschakeld na het ontvangen van het elektrische signaal, waardoor de noodrem van de bestuurder wordt vermeden, waardoor het voertuig omdraait, sommige voertuigen kunnen het voertuig erna ook automatisch worden ingeschakeld de richting van het voertuig detecteren.
Omdat gebruikers een verbeterde productervaring en aankoopinspanningen hebben, is de sensormarkt booming, versnellingssensoren bereiken de ontwikkelingsvooruitzichten om optimistisch te zijn over chipverkopers en continue nieuwe spelers. Momenteel,Nxp,Adi, St, Murata, NATiOnal en andere Enterprises's Acceleration Sensor Market Share, en hebben goede resultaten in het toepassingsgebied.
Nxp biaxiale versnellingssensor
Het NXP-versnellingssensorproduct implementeert alle volledige dekking van de drie richtingen van de X-as, de Y-as, de Z-as en detecteerden nauwkeurig de richting, het traject en de daling van de objectbeweging in de driedimensionale ruimte .vibratieDetectie, botsingsdetectie, etc. Tegelijkertijd worden vele scènoepassingen in automotive-elektronica, consumentenelektronica, medisch, enz. Gerealiseerd. Ook wordt op de versnellingssensor het airbagsysteem, elektronisch stabiel controlesysteem, elektronisch parkeerremsysteem, kantelhoekmeetoplossing toegepast in de automobielsector geïntroduceerd.
FXLS90 Biaxiale versnellingssensor Interne topologie Kaart Bron: NXP Officiële website
De FXLS90-serie van de NXP dekt uniaxiale, biaxiale versnellingssensoren, die twee axiale versnellingsdetectie kunnen voltooien. Deze reeks sensoren wordt voornamelijk gebruikt in oplossingen voor auto-airbagsystemen. De FXLS90-serie maakt gebruik van NXP-unieke UMEMS-detectietechnologie, die een kleine toename van de sensorprestaties heeft. Geïntegreerd programmeerbaar in termen van chip-integratieDspEn 32-bit sPi. DSP kan worden geconfigureerd tot 4e-bestelling Low Passfilter, Met 12,5 Hz tot 1500 Hz-uitrolkenmerken of selecteer een enkel niveauQualcommFilter, realiseer de limietuitgang van snelstart. De sensor voldoet aan de AEC-Q100-auto-aanvraagstandaard en het temperatuurbereik ligt tussen -40 ° C en 125 ° C, die een QFN-pakket is dat voldoet aan elektromagnetische compatibele vereisten.
ADVERTENTIEI triaxiale versnellingssensor
De versnellingssensor van ADI bevindt zich in een leidende positie in vermogen, ruis en bedrijfstemperatuur, het is in staat om de vibratiedetectie met hoge resolutie te voltooien met extreem laag geluidsniveau, en het product omvat analoge, digitale versnellingssensor en wordt op grote schaal gebruikt in de toepassing.
Adxl317 Structuur Topologie Kaart Bron: Adi Officiële website
ADXL317 is een versnellingssensor die voldoet aan de AEC-Q100-auto-normen en kan worden toegepast op Automotive Wisdom Adaptive Suspension Control System Solutions. De adxl317 maakt gebruik van drie-assige detectie, de hoogste resolutie is ± 16 g, waarbij de x-as, de laaggeluidswaarde van de y-as 55 μg / hz is, en de z-as lage ruiswaarde is 120 μg / hz . Deze versnellingssensor heeft een lage vertraging (4 kHz-bandbreedte is 90μs) en de responsnelheid is snel en het snelheidssysteem reageert op bandbreedtuinonderdrukking. Tegelijkertijd,I2cCommunicatiebuskoppelEn 48 KHz I2S / TDM digitale uitgang, waarbij communicatie kan worden gecommuniceerd met externe systemen via de I2C-interface, en het schrijven van het programma is voltooid. De ADXL317 heeft een werkbereiktemperatuur van -40 ° C tot + 125 ° C, die een LFCSP-klein pakket gebruikt.
MurataAccelerometer
Murata's lage G-waarde plus snelheidssensor is in leiderschap van de industrie, de versnellingssensorproducten van Murata zijn gebaseerd op de eigen unieke 3D MEMS-technologie van Murata, unieke productkenmerken.
Bron: Murata Officiële website
De SCL3300 is een versnellingssensor van drie assen op basis van Murata3D MEMS-technologie. De meetnauwkeurigheid is ± 3,6 g, ondersteunt de hoekuitgang en de SPI-digitale interface en de SPI-digitale interface kan het elektrische signaal van de sensor flexibel in de hoofdcontroller flexibel maken . De SCL3300 heeft een neusnotstabiliteit, een zeer laag geluidsniveau, een goede weerstand tegen trillingen en kan nog steeds een hoge prestaties en een hoge precisie-uitgang functioneren, zelfs in een hardvochtig scenario en trillingen. De standaard voedingsspanning van SCA3300 is 3,3 V, stroomverbruik bij standaardspanningHuidigNeem 1ma, de temperatuur van het werkbereik is -40 ° C tot + 125 ° C.
In termen van aanvraag kan de SCA3300 de driftkarakteristieken van de offset-temperatuur verbeteren en is klein door het temperatuurbereik, deze versnellingssensor heeft een hoge betrouwbaarheid en geavanceerde zelf-testfunctie, via de AEC-Q100-standaardcertificering, kan worden toegepast op de auto de auto. Tegelijkertijd is het ook mogelijk om de vervorming en crack van het gebouw, de brug te detecteren en real-time detectie van de bouwstatus.
Samenvatten
De rol van acceleratiesensoren in consumentenelektronica-applicaties is voornamelijk vermakelijk, wat is om de gebruikersinteractie-ervaring te verbeteren. In het veld Automobiel is de rol in industriële toepassingen voornamelijk om de veiligheid te verbeteren, mensen of objectveiligheid te garanderen en ongevallen in ongevallen te voorkomen.
Acceleratie sensor applicatie
Op het gebied van consumentenelektronica wordt het concept van het Yuan-universum gestimuleerd.VR/ VR-apparatuurgroei, om de meeslepende ervaring van virtueel en realistisch te verbeteren, kan de sensor niet minder zijn. De versnellingssensor in het VR / VR-apparaat kan de versnellingsgrootte en bewegingsrichting van de gebruiker nauwkeurig volgen, tijdige beeldaanpassing, die het gevoel van duizeligheid effectief kan verminderen terwijl de interactieervaring van de gebruiker wordt verbeterd. Accelerationsensoren worden gebruikt in terminalproducten zoals mobiele telefoons, gamingmachines.
Op het gebied van automobielelektronica garandeert het gebruik van versnellingssensoren tot op zekere hoogte de rijveiligheid en stabiliteit. In het algemeen gebruikt in de airbags van de auto, in het elektronisch gestuurde suspensiesysteem. De versnellingssensor kan real-time monitoring van de toestand van het voertuig uitvoeren. Wanneer het voertuig crasht, communiceert de versnellingssensor de botsing intensiteit door het elektrische signaal en de gastheer, waardoor het een oordeel van de airbag is. De versnellingssensor kan tijdens het rijden ook de laterale versnellingsverandering waarnemen en het ABS-systeem wordt automatisch ingeschakeld na het ontvangen van het elektrische signaal, waardoor de noodrem van de bestuurder wordt vermeden, waardoor het voertuig omdraait, sommige voertuigen kunnen het voertuig erna ook automatisch worden ingeschakeld de richting van het voertuig detecteren.
Omdat gebruikers een verbeterde productervaring en aankoopinspanningen hebben, is de sensormarkt booming, versnellingssensoren bereiken de ontwikkelingsvooruitzichten om optimistisch te zijn over chipverkopers en continue nieuwe spelers. Momenteel,Nxp,Adi, St, Murata, NATiOnal en andere Enterprises's Acceleration Sensor Market Share, en hebben goede resultaten in het toepassingsgebied.
Nxp biaxiale versnellingssensor
Het NXP-versnellingssensorproduct implementeert alle volledige dekking van de drie richtingen van de X-as, de Y-as, de Z-as en detecteerden nauwkeurig de richting, het traject en de daling van de objectbeweging in de driedimensionale ruimte .vibratieDetectie, botsingsdetectie, etc. Tegelijkertijd worden vele scènoepassingen in automotive-elektronica, consumentenelektronica, medisch, enz. Gerealiseerd. Ook wordt op de versnellingssensor het airbagsysteem, elektronisch stabiel controlesysteem, elektronisch parkeerremsysteem, kantelhoekmeetoplossing toegepast in de automobielsector geïntroduceerd.
FXLS90 Biaxiale versnellingssensor Interne topologie Kaart Bron: NXP Officiële website
De FXLS90-serie van de NXP dekt uniaxiale, biaxiale versnellingssensoren, die twee axiale versnellingsdetectie kunnen voltooien. Deze reeks sensoren wordt voornamelijk gebruikt in oplossingen voor auto-airbagsystemen. De FXLS90-serie maakt gebruik van NXP-unieke UMEMS-detectietechnologie, die een kleine toename van de sensorprestaties heeft. Geïntegreerd programmeerbaar in termen van chip-integratieDspEn 32-bit sPi. DSP kan worden geconfigureerd tot 4e-bestelling Low Passfilter, Met 12,5 Hz tot 1500 Hz-uitrolkenmerken of selecteer een enkel niveauQualcommFilter, realiseer de limietuitgang van snelstart. De sensor voldoet aan de AEC-Q100-auto-aanvraagstandaard en het temperatuurbereik ligt tussen -40 ° C en 125 ° C, die een QFN-pakket is dat voldoet aan elektromagnetische compatibele vereisten.
ADVERTENTIEI triaxiale versnellingssensor
De versnellingssensor van ADI bevindt zich in een leidende positie in vermogen, ruis en bedrijfstemperatuur, het is in staat om de vibratiedetectie met hoge resolutie te voltooien met extreem laag geluidsniveau, en het product omvat analoge, digitale versnellingssensor en wordt op grote schaal gebruikt in de toepassing.
Adxl317 Structuur Topologie Kaart Bron: Adi Officiële website
ADXL317 is een versnellingssensor die voldoet aan de AEC-Q100-auto-normen en kan worden toegepast op Automotive Wisdom Adaptive Suspension Control System Solutions. De adxl317 maakt gebruik van drie-assige detectie, de hoogste resolutie is ± 16 g, waarbij de x-as, de laaggeluidswaarde van de y-as 55 μg / hz is, en de z-as lage ruiswaarde is 120 μg / hz . Deze versnellingssensor heeft een lage vertraging (4 kHz-bandbreedte is 90μs) en de responsnelheid is snel en het snelheidssysteem reageert op bandbreedtuinonderdrukking. Tegelijkertijd,I2cCommunicatiebuskoppelEn 48 KHz I2S / TDM digitale uitgang, waarbij communicatie kan worden gecommuniceerd met externe systemen via de I2C-interface, en het schrijven van het programma is voltooid. De ADXL317 heeft een werkbereiktemperatuur van -40 ° C tot + 125 ° C, die een LFCSP-klein pakket gebruikt.
MurataAccelerometer
Murata's lage G-waarde plus snelheidssensor is in leiderschap van de industrie, de versnellingssensorproducten van Murata zijn gebaseerd op de eigen unieke 3D MEMS-technologie van Murata, unieke productkenmerken.
Bron: Murata Officiële website
De SCL3300 is een versnellingssensor van drie assen op basis van Murata3D MEMS-technologie. De meetnauwkeurigheid is ± 3,6 g, ondersteunt de hoekuitgang en de SPI-digitale interface en de SPI-digitale interface kan het elektrische signaal van de sensor flexibel in de hoofdcontroller flexibel maken . De SCL3300 heeft een neusnotstabiliteit, een zeer laag geluidsniveau, een goede weerstand tegen trillingen en kan nog steeds een hoge prestaties en een hoge precisie-uitgang functioneren, zelfs in een hardvochtig scenario en trillingen. De standaard voedingsspanning van SCA3300 is 3,3 V, stroomverbruik bij standaardspanningHuidigNeem 1ma, de temperatuur van het werkbereik is -40 ° C tot + 125 ° C.
In termen van aanvraag kan de SCA3300 de driftkarakteristieken van de offset-temperatuur verbeteren en is klein door het temperatuurbereik, deze versnellingssensor heeft een hoge betrouwbaarheid en geavanceerde zelf-testfunctie, via de AEC-Q100-standaardcertificering, kan worden toegepast op de auto de auto. Tegelijkertijd is het ook mogelijk om de vervorming en crack van het gebouw, de brug te detecteren en real-time detectie van de bouwstatus.
Samenvatten
De rol van acceleratiesensoren in consumentenelektronica-applicaties is voornamelijk vermakelijk, wat is om de gebruikersinteractie-ervaring te verbeteren. In het veld Automobiel is de rol in industriële toepassingen voornamelijk om de veiligheid te verbeteren, mensen of objectveiligheid te garanderen en ongevallen in ongevallen te voorkomen.