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Mejore la experiencia de interacción inmersiva y el sensor de seguridad de conducción - Sensor de aceleración
- Autor:ROGER
- Liberar:2021-11-01
AceleraciónsensorUna especie deMediciónEl sensor de la aceleración principal del equipo es principalmente mediante la medición de la fuerza inercial dentro del sensor, y se calculan los datos de aceleración. Los sensores de aceleración se han aplicado en muchos campos.
Aplicación del sensor de aceleración
En el campo de la electrónica de consumo, se estimula el concepto del universo de Yuan.Vr/ Crecimiento del equipo VR, para mejorar la experiencia inmersiva de virtual y realista, el sensor no puede ser menor. El sensor de aceleración en el dispositivo VR / VR puede monitorear con precisión el tamaño de la aceleración y la dirección de movimiento del usuario, el ajuste oportuno de la imagen, que puede reducir efectivamente la sensación de mareos al tiempo que mejora la experiencia de interacción del usuario. Los sensores de aceleración se utilizan en productos terminales, como teléfonos móviles, máquinas de juego.
En el campo de la electrónica automotriz, el uso de sensores de aceleración garantiza la seguridad de la conducción y la estabilidad en cierta medida. Generalmente se utiliza en las bolsas de aire del automóvil, en el sistema de suspensión controlado electrónicamente. El sensor de aceleración puede realizar un monitoreo en tiempo real del estado del vehículo. Cuando el vehículo se bloquea, el sensor de aceleración comunica la intensidad de colisión a través de la señal eléctrica y el huésped, lo que lo convierte en un juicio de la bolsa de aire. El sensor de aceleración también puede percibir el cambio de aceleración lateral durante la conducción, y el sistema ABS se encenderá automáticamente después de recibir la señal eléctrica, evitando el freno de emergencia del conductor, lo que provocó que el vehículo se vuelva, algunos vehículos también pueden ajustar automáticamente el vehículo después de Detectando la dirección del vehículo.
A medida que los usuarios han mejorado la experiencia del producto y los esfuerzos de compra, el mercado del sensor está en auge, los sensores acelerados alcanzan las perspectivas de desarrollo para ser optimistas sobre los vendedores de chip y los nuevos jugadores continuos. En la actualidad,NXPDeAdi, St, murata, naTILa participación en el mercado del sensor de aceleración del ONAL y de otras empresas, y tienen buenos resultados en el área de aplicación.
Sensor de aceleración biaxial NXP
El producto Sensor de aceleración de NXP implementa toda la cobertura completa de las tres direcciones del eje X, el eje Y, el eje Z y detectan con precisión la dirección, la trayectoria y la detección de la detección del objeto de objeto en el espacio tridimensional .vibraciónDetección, detección de colisiones, etc. Al mismo tiempo, también se realizan muchas aplicaciones de escena en electrónica automotriz, electrónica de consumo, médica, etc.. Además, en el sensor de aceleración, se introduce el sistema de la bolsa de aire, el sistema electrónico de control estable, el sistema de frenos de estacionamiento electrónico, la solución de medición de ángulo de inclinación aplicada en el sector automotriz.
FXLS90 Sensor de aceleración biaxial Topología interna Mapa Fuente: NXP Sitio web oficial
La serie FXLS90 de la NXP cubre sensores de aceleración uniaxial, biaxial, que pueden completar dos detección axial de aceleración. Esta serie de sensores se utiliza principalmente en soluciones para sistemas de airbag automóviles. La serie FXLS90 utiliza la tecnología de detección de UMEMS única NXP, que tiene un pequeño aumento en el rendimiento del sensor. Programable integrado en términos de integración de chips.DspY s de 32 bitsPi. DSP se puede configurar hasta 4º Pase de bajo pedidofiltrar, Con 12.5 Hz a 1500 Hz Características de rollo, o seleccione un solo nivelCualcommFiltro, realice la tasa de salida del límite de inicio rápido. El sensor cumple con el estándar de aplicación AEC-Q100 APE, y el rango de temperatura está entre -40 ° C y 125 ° C, que es un paquete QFN que se ajusta a los requisitos compatibles electromagnéticos.
ANUNCIOSensor de aceleración triaxial.
El sensor de aceleración de ADI está en una posición de liderazgo en energía, ruido y temperatura de funcionamiento, es capaz de completar la detección de vibraciones de alta resolución con ruido extremadamente bajo, y el producto incluye un sensor analógico, de aceleración digital y se usa ampliamente en la aplicación.
Topología de la estructura ADXL317 Fuente: ADI Sitio web Oficial
ADXL317 es un sensor de aceleración que cumple con los estándares de automóviles AEC-Q100 y se puede aplicar a las soluciones del sistema de control de suspensión adaptativas de la Sabiduría Automotriz. El ADXL317 utiliza la detección de tres ejes, la resolución más alta es de ± 16 g, donde el eje X, el bajo valor de ruido del eje Y es de 55 μg / Hz, y el valor de bajo nivel de z-axis es de 120 μg / Hz . Este sensor de aceleración tiene un retardo bajo (ancho de banda de 4 kHz es de 90 μs), y la velocidad de respuesta es rápida, y el sistema de velocidad responde a la supresión de ruido del ancho de banda. Al mismo tiempo,I2CAutobús de comunicacióninterfazY 48 kHz I2S / TDM Salida digital, donde la comunicación se puede comunicar con sistemas externos a través de la interfaz I2C, y se completa la escritura del programa. El ADXL317 tiene una temperatura del rango de trabajo de -40 ° C a + 125 ° C, que utiliza un paquete pequeño LFCSP.
MurataAcelerómetro
El bajo consumo de Sensor de Velocidad G de Murata se encuentra en el liderazgo de la industria, los productos de sensores de aceleración de Murata se basan en la propia tecnología de Mems MEMS única de Murata, características únicas de productos.
Fuente: Sitio web oficial de Murata
El SCL3300 es un sensor de acelerador de tres ejes basado en la tecnología MURATA3D MEMS MEMS. La precisión de medición es ± 3.6 g, es compatible con la interfaz digital de salida de ángulo y SPI, y la interfaz digital SPI puede completar de manera flexible la señal eléctrica del sensor al controlador principal. . El SCL3300 tiene una estabilidad de la nariz cero, un ruido muy bajo, una buena resistencia a la vibración, y aún puede funcionar el alto rendimiento y la salida de alta precisión incluso en un escenario y vibración de la aplicación áspera. El voltaje de suministro estándar de SCA3300 es 3.3V, consumo de energía a voltaje estándarActualTomar 1MA, la temperatura del rango de operación es -40 ° C a + 125 ° C.
En términos de aplicación, el SCA3300 puede mejorar las características de la deriva de la temperatura de desplazamiento, y es pequeña por el rango de temperatura, este sensor de aceleración tiene una alta confiabilidad y una función de auto-prueba avanzada, a través de la certificación estándar AEC-Q100, se puede aplicar al automóvil. el coche. Al mismo tiempo, también es posible detectar la deformación y la grieta del edificio, el puente y la detección en tiempo real del estado de construcción.
Resumir
El papel de los sensores de aceleración en las aplicaciones de electrónica de consumo es principalmente entretenida, que es mejorar la experiencia de interacción del usuario. En el campo automotriz, el papel en las aplicaciones industriales es principalmente para mejorar la seguridad, garantizar la seguridad de las personas u objetos, y evitar accidentes en accidentes.
Aplicación del sensor de aceleración
En el campo de la electrónica de consumo, se estimula el concepto del universo de Yuan.Vr/ Crecimiento del equipo VR, para mejorar la experiencia inmersiva de virtual y realista, el sensor no puede ser menor. El sensor de aceleración en el dispositivo VR / VR puede monitorear con precisión el tamaño de la aceleración y la dirección de movimiento del usuario, el ajuste oportuno de la imagen, que puede reducir efectivamente la sensación de mareos al tiempo que mejora la experiencia de interacción del usuario. Los sensores de aceleración se utilizan en productos terminales, como teléfonos móviles, máquinas de juego.
En el campo de la electrónica automotriz, el uso de sensores de aceleración garantiza la seguridad de la conducción y la estabilidad en cierta medida. Generalmente se utiliza en las bolsas de aire del automóvil, en el sistema de suspensión controlado electrónicamente. El sensor de aceleración puede realizar un monitoreo en tiempo real del estado del vehículo. Cuando el vehículo se bloquea, el sensor de aceleración comunica la intensidad de colisión a través de la señal eléctrica y el huésped, lo que lo convierte en un juicio de la bolsa de aire. El sensor de aceleración también puede percibir el cambio de aceleración lateral durante la conducción, y el sistema ABS se encenderá automáticamente después de recibir la señal eléctrica, evitando el freno de emergencia del conductor, lo que provocó que el vehículo se vuelva, algunos vehículos también pueden ajustar automáticamente el vehículo después de Detectando la dirección del vehículo.
A medida que los usuarios han mejorado la experiencia del producto y los esfuerzos de compra, el mercado del sensor está en auge, los sensores acelerados alcanzan las perspectivas de desarrollo para ser optimistas sobre los vendedores de chip y los nuevos jugadores continuos. En la actualidad,NXPDeAdi, St, murata, naTILa participación en el mercado del sensor de aceleración del ONAL y de otras empresas, y tienen buenos resultados en el área de aplicación.
Sensor de aceleración biaxial NXP
El producto Sensor de aceleración de NXP implementa toda la cobertura completa de las tres direcciones del eje X, el eje Y, el eje Z y detectan con precisión la dirección, la trayectoria y la detección de la detección del objeto de objeto en el espacio tridimensional .vibraciónDetección, detección de colisiones, etc. Al mismo tiempo, también se realizan muchas aplicaciones de escena en electrónica automotriz, electrónica de consumo, médica, etc.. Además, en el sensor de aceleración, se introduce el sistema de la bolsa de aire, el sistema electrónico de control estable, el sistema de frenos de estacionamiento electrónico, la solución de medición de ángulo de inclinación aplicada en el sector automotriz.
FXLS90 Sensor de aceleración biaxial Topología interna Mapa Fuente: NXP Sitio web oficial
La serie FXLS90 de la NXP cubre sensores de aceleración uniaxial, biaxial, que pueden completar dos detección axial de aceleración. Esta serie de sensores se utiliza principalmente en soluciones para sistemas de airbag automóviles. La serie FXLS90 utiliza la tecnología de detección de UMEMS única NXP, que tiene un pequeño aumento en el rendimiento del sensor. Programable integrado en términos de integración de chips.DspY s de 32 bitsPi. DSP se puede configurar hasta 4º Pase de bajo pedidofiltrar, Con 12.5 Hz a 1500 Hz Características de rollo, o seleccione un solo nivelCualcommFiltro, realice la tasa de salida del límite de inicio rápido. El sensor cumple con el estándar de aplicación AEC-Q100 APE, y el rango de temperatura está entre -40 ° C y 125 ° C, que es un paquete QFN que se ajusta a los requisitos compatibles electromagnéticos.
ANUNCIOSensor de aceleración triaxial.
El sensor de aceleración de ADI está en una posición de liderazgo en energía, ruido y temperatura de funcionamiento, es capaz de completar la detección de vibraciones de alta resolución con ruido extremadamente bajo, y el producto incluye un sensor analógico, de aceleración digital y se usa ampliamente en la aplicación.
Topología de la estructura ADXL317 Fuente: ADI Sitio web Oficial
ADXL317 es un sensor de aceleración que cumple con los estándares de automóviles AEC-Q100 y se puede aplicar a las soluciones del sistema de control de suspensión adaptativas de la Sabiduría Automotriz. El ADXL317 utiliza la detección de tres ejes, la resolución más alta es de ± 16 g, donde el eje X, el bajo valor de ruido del eje Y es de 55 μg / Hz, y el valor de bajo nivel de z-axis es de 120 μg / Hz . Este sensor de aceleración tiene un retardo bajo (ancho de banda de 4 kHz es de 90 μs), y la velocidad de respuesta es rápida, y el sistema de velocidad responde a la supresión de ruido del ancho de banda. Al mismo tiempo,I2CAutobús de comunicacióninterfazY 48 kHz I2S / TDM Salida digital, donde la comunicación se puede comunicar con sistemas externos a través de la interfaz I2C, y se completa la escritura del programa. El ADXL317 tiene una temperatura del rango de trabajo de -40 ° C a + 125 ° C, que utiliza un paquete pequeño LFCSP.
MurataAcelerómetro
El bajo consumo de Sensor de Velocidad G de Murata se encuentra en el liderazgo de la industria, los productos de sensores de aceleración de Murata se basan en la propia tecnología de Mems MEMS única de Murata, características únicas de productos.
Fuente: Sitio web oficial de Murata
El SCL3300 es un sensor de acelerador de tres ejes basado en la tecnología MURATA3D MEMS MEMS. La precisión de medición es ± 3.6 g, es compatible con la interfaz digital de salida de ángulo y SPI, y la interfaz digital SPI puede completar de manera flexible la señal eléctrica del sensor al controlador principal. . El SCL3300 tiene una estabilidad de la nariz cero, un ruido muy bajo, una buena resistencia a la vibración, y aún puede funcionar el alto rendimiento y la salida de alta precisión incluso en un escenario y vibración de la aplicación áspera. El voltaje de suministro estándar de SCA3300 es 3.3V, consumo de energía a voltaje estándarActualTomar 1MA, la temperatura del rango de operación es -40 ° C a + 125 ° C.
En términos de aplicación, el SCA3300 puede mejorar las características de la deriva de la temperatura de desplazamiento, y es pequeña por el rango de temperatura, este sensor de aceleración tiene una alta confiabilidad y una función de auto-prueba avanzada, a través de la certificación estándar AEC-Q100, se puede aplicar al automóvil. el coche. Al mismo tiempo, también es posible detectar la deformación y la grieta del edificio, el puente y la detección en tiempo real del estado de construcción.
Resumir
El papel de los sensores de aceleración en las aplicaciones de electrónica de consumo es principalmente entretenida, que es mejorar la experiencia de interacción del usuario. En el campo automotriz, el papel en las aplicaciones industriales es principalmente para mejorar la seguridad, garantizar la seguridad de las personas u objetos, y evitar accidentes en accidentes.