De acordo com relatórios de mídia estrangeira, Bosch disse que a empresa investirá mais de 400 milhões de euros (US $ 467 milhões) em 2022, expandirá a escala da Alemanha Dresden e Roytelin Semiconductor, que também estará no Pencown da Malásia. Estado estabeleceu um centro de teste semicondutor . Como o maior fornecedor de autopeças do mundo, a empresa espera aumentar a produção de chips e resolver o problema da escassez global de chips.

Volkmar Denner, presidente do Bosch, disse em uma declaração: "A demanda do cliente por chips está crescendo em uma velocidade incrível. De acordo com o atual desenvolvimento, estamos usando a produção de semicondutores para fornecer aos nossos clientes o melhor apoio".

O plano de expansão da Bosch é o impacto da indústria automotiva de uma escassez global de chips. A escassez de chip global levou a um declínio substancial na produção automática global, mas também afeta novas vendas e inventário de carros. De acordo com soluções automáticas, desde o início deste ano, o fabricante global de automóveis reduziu sua produção de aproximadamente 9,74 milhões de veículos devido à crise do chip.

Tanto a fábrica de Dresden foi colocada em produção em junho, com um investimento total de 1,17 bilhões de dólares. A Bosch disse que a maior parte desse investimento será usada na expansão da planta para ajudar a planta a alcançar a velocidade de produção mais rápida do que o plano original, aumentando assim o rendimento de chips.

No início deste ano, Bosch também expandiu sua fábrica Roytelingen perto de Stuttgart, que cobre uma área de 377.000 pés quadrados. A Bosch planeja ampliar ainda mais a planta e expandir 33.000 pés quadrados antes do final de 2023.

A Bosch também planeja estabelecer um centro de teste de semicondutores na Malásia e indicar que o chip e o sensor começarão em 2023. Bosch disse que a área inicial do centro do centro de teste é de aproximadamente 150.000 pés quadrados, e a instalação de teste será construída em fases.

O membro do Conselho da Bosch Harald Kroeger disse em uma declaração: "Cada chip que produzimos ajuda a aliviar a situação da escassez atual do chip".

Em 16 de outubro, Jiang Jian, vice-presidente da Bosch, apontou que o atual veículo tradicional do motor de combustão interna utilizará 100 a 200 chips de semicondutores, e o novo veículo energético é de cerca de 500 a 600 peças, mas de acordo com o cálculo de dados 2020, Se é um motor de combustão interna tradicional no veículo ou novos veículos de energia, há apenas 17 peças de Bosch, especialmente o chip de controlador, e a Bosch ainda precisa atender às necessidades por meio de um grande número de extratos externos.

Nos últimos dez anos, a fábrica de cristal de 8 polegadas foi construída em 2010, e a fábrica de cristal de 12 polegadas foi concluída em Dresden, Alemanha. Além do teste de pacote de construção na Europa, a Suzhou primeira linha de teste de vedação está aumentando e completa.

Jiang Jian também disse que a escassez de semicondutores pode durar até 2022. Ele disse que em julho, os fabricantes de chips só podem atender a aproximadamente 20% das encomendas, e em agosto, mais da metade dos clientes não podem se encontrar.

Robert Bosch lançou na lista "US Auto News" 2021 Lista de fornecedores Global Auto Parts do top primeiro. Em 2020, as vendas da Bosch de montadoras globais foram de US $ 46,5 bilhões.