Szerint a külföldi médiában, Bosch mondta, hogy a cég fektet több mint 400 millió euró ($ 467 millió) 2022-ben, bővíteni a skála Németország Drezda és Roytelin Semiconductor, amely szintén a malajziai Pencown. Állam létrehozott egy félvezető teszt központ . Ahogy a világ legnagyobb autóalkatrész beszállító, a cég azt reméli, hogy növelje chip gyártás és megoldani a problémát a globális chip hiány.

Volkmar Denner elnöke, a Bosch, nyilatkozta: „Az ügyfél igénye a chipek növekszik egy elképesztő sebességgel. A jelenlegi fejlesztés, mi a félvezető gyártás annak érdekében, hogy ügyfeleinknek a legjobb támogatást.”

A Bosch bővítési terve az autóipar hatása a globális chiphiányból. A globális chip hiánya a globális automatikus termelés jelentős csökkenéséhez vezetett, de az új autóértékesítést és a készleteket is érinti. Az autoforecast megoldások szerint az év eleje óta a globális autógyártó körülbelül 9,74 millió járművet vágott ki a chip-válság miatt.

Mindkét Dresden gyárat helyezték termelés júniusban, a teljes beruházás 1,17 milliárd dollárt. Bosch azt mondta, hogy a legtöbb a beruházás fogják használni bővítése a növény segítségével az üzem megvalósítása gyorsabb gyártási sebesség, mint az eredeti terv, növelve ezzel a chip hozam.

Az idei év elején Bosch szintén kibővítette Roytelingen üzemét Stuttgart közelében, amely 377.000 négyzetméter területet foglal magában. A Bosch azt tervezi, hogy tovább bővíti az üzemet, és 2023 vége előtt 33 000 négyzetmétert bővít.

A Bosch azt is tervezi, hogy Malajziában egy félvezető tesztközpontot hoz létre, és azt jelzi, hogy a chip és az érzékelő 2023-ban kezdődik. Bosch azt mondta, hogy a kezdeti alapterülete a vizsgálati központban mintegy 150.000 négyzetméternyi, és a vizsgáló intézmény épül fázisban.

A Bosch Igazgatóság tagja HARALD KROEGER nyilatkozta: „Minden chip gyártunk segít enyhíteni a helyzetet a jelenlegi chip hiány.”

Október 16-án Jiang Jian, a Bosch alelnöke rámutatott arra, hogy a jelenlegi hagyományos belső égésű motor jármű 100-200 félvezető zsetont fog használni, és az új energia jármű körülbelül 500-600 darab, de a 2020-as adatszámítás szerint, Függetlenül attól, hogy ez egy hagyományos belső égésű motor a járműben vagy az új energiaszolgálatban, csak 17 darab Bosch, különösen a vezérlő chip, és a Boschnak még mindig nagyszámú külső kivonatokon keresztül kell megfelelnie az igényeknek.

Az elmúlt tíz évben 2010-ben épült a 8 hüvelykes Crystal Plant, és a 12 hüvelykes Crystal Factory Drezda, Németországban készült. Amellett, hogy az építési csomag teszt Európában, Suzhou első pecsét teszt vonal emelkedik, és befejeződött.

Jiang Jian azt is elmondta, hogy a félvezetőhiány 2022-ig tarthat. Azt mondta, hogy júliusban a chip gyártók csak a megrendelések mintegy 20% -át teszik ki, és augusztusban az ügyfelek több mint fele nem felel meg.

Robert Bosch megjelent az „US Auto News” 2021 globális autóalkatrész beszállító lista tetején az első. 2020-ban Bosch globális autógyártók értékesítése 46,5 milliárd dollár volt.