Laut ausländischen Medienberichten sagte Bosch, dass das Unternehmen im Jahr 2022 mehr als 400 Millionen Euro (467 Millionen US-Dollar (467 Millionen US-Dollar) investieren wird, die Skala von Deutschland Dresden und Roytelin-Halbleiter ausbauen, die auch in Malaysian Pencown sein wird. Staat etabliert ein Halbleitertestzentrum . Als weltweit größter Autoteilanbieter hofft das Unternehmen, die Chip-Produktion zu erhöhen und das Problem des globalen Chipmangels zu lösen.

Volkmar Denner, Vorsitzender des Bosch, sagte in einer Erklärung: "Die Nachfrage des Kunden nach Chips wächst in einer erstaunlichen Geschwindigkeit. Nach der aktuellen Entwicklung nutzen wir die Halbleiterproduktion, um unseren Kunden die beste Unterstützung bereitzustellen."

Der Expansionsplan von Bosch ist der Auswirkungen der Automobilindustrie aus einem globalen Chipmangel. Der Mangel an globalem Chip hat zu einem erheblichen Rückgang der globalen Automobilproduktion geführt, sondern betrifft aber auch einen neuen Autoverkauf und den Inventar. Laut Autoforecast-Lösungen, seit Anfang dieses Jahres, hat der Global Automobilhersteller aufgrund der Chipkrise seine Produktion von rund 9,74 Millionen Fahrzeugen geschnitten.

Sowohl das Fabrik von Dresden wurde im Juni in die Produktion mit einer Gesamtinvestition von 1,17 Milliarden US-Dollar gestellt. Bosch sagte, dass die meisten dieser Investition bei der Erweiterung der Anlage verwendet werden, um der Anlage zu helfen, eine schnellere Produktionsgeschwindigkeit als den ursprünglichen Plan zu erreichen, wodurch der Chipausbeute zunimmt.

Früher in diesem Jahr erweiterte Bosch seine Roytelingen-Anlage in der Nähe von Stuttgart, die eine Fläche von 377.000 Quadratmetern abdeckt. Bosch plant, die Anlage weiter auszubauen und vor Ende 2023 33.000 Quadratmeter zu dehnen.

Bosch plant auch, ein Halbleitertestzentrum in Malaysia herzustellen, und zeigt an, dass der Chip und der Sensor 2023 beginnen. Bosch sagte, dass die anfängliche Bodenfläche des Testzentrums ungefähr 150.000 Quadratmeter beträgt, und die Testanlage wird in Phasen gebaut.

Das Bosch-Vorstandsmitglied Harald Kroeger sagte in einer Erklärung: "Jeder Chip, den wir produzieren, hilft, die Situation des aktuellen Chipmangels zu entlasten."

Am 16. Oktober, Jiang Jian, Vizepräsident von Bosch, wies darauf hin, dass das gegenwärtige traditionelle Brennkraftmotorwagen 100 bis 200 Halbleiterchips verwendet, und das neue Energiefahrzeug beträgt etwa 500 bis 600 Stück, jedoch gemäß der Datenberechnung von 2020, Egal, ob es sich um einen herkömmlichen Verbrennungsmotor im Fahrzeug oder in den neuen Energiefahrzeugen handelt, es gibt nur 17 BOSCH, insbesondere den Controller-Chip, und Bosch muss den Anforderungen noch durch eine große Anzahl externer Extrakte erfüllen.

In den letzten zehn Jahren wurde 2010 die 8-Zoll-Kristallanlage errichtet, und die 12-Zoll-Kristallfabrik wurde in Dresden abgeschlossen. Neben dem Baupaket-Test in Europa nimmt Suzhou First Seal-Testlinie zu und abgeschlossen.

Jiang Jian sagte auch, dass der Halbleitermangel bis 2022 dauern kann. Er sagte, dass Chiphersteller im Juli nur etwa 20% der Bestellungen erfüllen können, und im August kann sich im August mehr als die Hälfte der Kunden nicht treffen.

Robert Bosch hat in der Liste "US AUTO NEWS" 2021 Globale Autoteile-Lieferantenliste der Top-Liste der Top-Zuleitung. Im Jahr 2020 betrug der Umsatz von Global Automelakern von Bosch 46,5 Milliarden US-Dollar.