Według raportów zagranicznych mediów Bosch powiedział, że firma zainwestuje ponad 400 milionów euro (467 mln USD) w 2022 r., Rozszerzyć skalę Niemiec Drezno i ​​Roytelin Semicondutor, który będzie również w Malezji Pencian. Stan ustanowił centrum testowe półprzewodnikowe . Jako największy na świecie dostawca auto części, firma ma nadzieję zwiększyć produkcję wiórów i rozwiązywać problem z branży chipów globalnego.

Volkmar Denner, przewodniczący Bosch, powiedział w oświadczeniu: "Zapotrzebowanie klienta na frytki rosną w niesamowitej prędkości. Zgodnie z obecnym rozwojem wykorzystujemy produkcję półprzewodnikową w celu zapewnienia naszych klientów najlepsze wsparcie".

Plan rozszerzeń Bosch jest wpływem przemysłu motoryzacyjnego z niedoboru chipów globalnego. Niedobójstwo globalnego chipa doprowadziło do znacznego spadku w globalnej produkcji automatycznej, ale wpływa również na nowe sprzedaż samochodów i zapasów. Według rozwiązań autoforecast, od początku tego roku, Global Car producent obniżył produkcję około 9,74 mln pojazdów z powodu kryzysu chipowego.

Oba fabryka Drezno została wprowadzona do produkcji w czerwcu, o całkowitej inwestycji 1,17 mld dolarów. Bosch powiedział, że większość tej inwestycji zostanie wykorzystana w rozbudowie zakładu, aby pomóc zakładowi osiągnąć szybszą prędkość produkcji niż pierwotny plan, zwiększając tym samym wydajność wiórów.

Wcześniej w tym roku Bosch rozszerzył także swoją roślinę Roytelingen w pobliżu Stuttgart, który obejmuje powierzchnię 377 000 stóp kwadratowych. Bosch planuje dalsze rozszerzenie rośliny i rozszerzyć 33 000 stóp kwadratowych przed końcem 2023 r.

Bosch planuje również ustanowić centrum testowe półprzewodnikowego w Malezji i wskazuje, że chip i czujnik rozpocznie się w 2023 roku. Bosch powiedział, że początkowa powierzchnia podłogi centrum testowego wynosi około 150 000 stóp kwadratowych, a obiekt testowy zostanie zbudowany w fazach.

Członek Zarządu Bosch Harald Kroeger powiedział w oświadczeniu: "Każdy chip, który produkujemy, pomaga złagodzić sytuację bieżącego niedoboru układu".

W dniu 16 października Jiang Jian, wiceprezes Bosch, wskazał, że obecny tradycyjny pojazd silnika spalania wewnętrznego będzie używać 100 do 200 układów półprzewodnikowych, a nowy pojazd energetyczny wynosi około 500 do 600 sztuk, ale zgodnie z obliczaniem danych 2020, Niezależnie od tego, czy jest to tradycyjny silnik spalinowy w pojazdach lub nowych pojazdach energetycznych, jest tylko 17 sztuk Bosch, zwłaszcza układ sterownika, a Bosch nadal musi zaspokoić potrzeby poprzez dużą liczbę ekstraktów zewnętrznych.

W ciągu ostatnich dziesięciu lat w 2010 r. W 2010 r. Zbudowano 8-calowy zakład Crystal, a 12-calowa fabryka kryształów została ukończona w Dreźnie, Niemcy. Oprócz testu pakietu konstrukcyjnego w Europie, Suzhou First Foed Test Linia wzrasta i ukończyła.

Jiang Jian powiedział również, że niedobór półprzewodnikowy może trwać do 2022 roku. Powiedział, że w lipcu producenci chipów mogą spełniać około 20% zamówień, aw sierpniu, ponad połowa klientów nie może się spotkać.

Robert Bosch wydany w "US Aktualności" 2021 Global Auto Parts lista dostawca najlepszych części. W 2020 r. Sprzedaż Bosch Global Commakers wynosiła 46,5 mld USD.