외국 언론 보도에 따르면, Bosch는 2022 년에 회사가 4 억 유로 이상 투자 할 것이라고 밝혔다가 독일 드레스덴과 Roytelin Semiconductor의 규모를 확대하여 말레이시아 Pencown에도 있습니다. 주정부는 반도체 테스트 센터 설립 ...에 세계 최대의 자동차 부품 공급 업체로서 회사는 칩 생산량을 높이고 글로벌 칩 부족 문제를 해결하기를 희망합니다.

Bosch의 회장 인 Volkmar Denner는 "고객의 칩에 대한 고객의 요구가 놀라운 속도로 증가하고 있습니다. 현재 개발에 따르면 우리는 고객에게 최상의 지원을 제공하기 위해 반도체 생산을 사용하고 있습니다."

Bosch의 확장 계획은 자동차 산업이 글로벌 칩 부족으로 인한 영향입니다. 글로벌 칩의 부족은 글로벌 자동차 생산량이 크게 감소했지만 새로운 자동차 판매 및 재고에도 영향을줍니다. 올해의 시작 이래로 AutoForecast 솔루션에 따르면 글로벌 자동차 제조업체는 칩 위기로 인해 약 9.74 백만 차량의 생산을 줄였습니다.

Dresden Factory는 6 월 6 월에 생산됩니다. Bosch는이 투자의 대부분이 원래 계획보다 공장이 생산 속도를보다 빠른 생산 속도를 높이기 위해 공장의 확장에 사용될 것이라고 밝혔다.

올해 초 Bosch는 377,000 평방 피트의 면적을 다루는 슈투트가르트 근처의 Roytelingen Plant를 확장했습니다. Bosch는 2023 년 말 이전에 플랜트를 확장하고 33,000 평방 피트를 확장 할 계획입니다.

Bosch는 또한 말레이시아에서 반도체 테스트 센터를 설립 할 계획이며 칩과 센서가 2023 년에 시작될 것임을 나타냅니다. Bosch는 테스트 센터의 초기 바닥 면적이 약 150,000 평방 피트이며 테스트 시설은 단계적으로 지어 질 것입니다.

Bosch Board Member Harald Kroeger는 진술에서 "우리가 생산하는 모든 칩은 현재 칩 부족의 상황을 완화하는 데 도움이됩니다."

Bosch of Bosch 담당 부사장은 현재 전통적인 내연 기관 차량이 100 ~ 200 개의 반도체 칩을 사용한다는 것을 지적했으며, 새로운 에너지 차량은 약 500 ~ 600 조각이지만 2020 데이터 계산에 따르면, 차량 또는 새로운 에너지 차량의 전통적인 내연 엔진 이건 아니든간에 Bosch, 특히 컨트롤러 칩만이 있으며, Bosch는 여전히 많은 수의 외부 추출물을 통해 필요를 충족시켜야합니다.

지난 10 년 동안, 8 인치 크리스탈 공장은 2010 년에 지어졌으며 12 인치 크리스탈 공장은 독일 드레스덴에서 완성되었습니다. 유럽의 건설 패키지 테스트 외에도 소주 첫 번째 인감 테스트 라인이 증가하고 완료되었습니다.

Jiang Jian은 또한 반도체 부족이 2022 년까지 지속될 수 있다고 말했다. 그는 7 월에 칩 제조업체가 주문의 약 20 % 만 충족 할 수 있으며 8 월에는 고객의 절반 이상이 충족 될 수 없습니다.

Robert Bosch는 "미국 자동 뉴스"2021 글로벌 자동차 부품 공급 업체 목록을 처음으로 발표했습니다. 2020 년에 Bosch의 글로벌 자동차 제조업체의 판매는 465 억 달러였습니다.