Selon des rapports sur les médias étrangers, Bosch a déclaré que la Société investira plus de 400 millions d'euros (467 millions de dollars) en 2022, élargira l'ampleur de l'Allemagne Dresde et Roytelin Semiconductor, qui sera également en Pencown malaisien. État établi un centre de test à semi-conducteur . En tant que plus grand fournisseur de pièces automobiles au monde, la société espère augmenter la production de copeaux et résoudre le problème de la pénurie mondiale des puces.

Volkmar Denner, président du Bosch, a déclaré dans une déclaration: "La demande du client de puces augmente dans une vitesse incroyable. Selon le développement actuel, nous utilisons la production semi-conductrice afin de fournir à nos clients le meilleur soutien."

Le plan d'expansion de Bosch est l'impact de l'industrie automobile d'une pénurie de copeaux mondiale. La pénurie de la puce globale a entraîné une baisse substantielle de la production automobile mondiale, mais affecte également les ventes et les stocks de voitures neuves. Selon les solutions Autoforecast, depuis le début de cette année, le constructeur mondial de la voiture a réduit sa production d'environ 9,74 millions de véhicules en raison de la crise des puces.

Les deux usines de Dresden ont été publiées en juin, avec un investissement total de 1,17 milliard de dollars américains. Bosch a déclaré que la majeure partie de cet investissement sera utilisée dans l'expansion de l'usine pour aider la centrale à atteindre une vitesse de production plus rapide que le plan initial, augmentant ainsi le rendement des puces.

Plus tôt cette année, Bosch a également élargi son usine Roytelingen près de Stuttgart, qui couvre une superficie de 377 000 pieds carrés. Bosch envisage de développer davantage l'usine et d'étendre 33 000 pieds carrés avant la fin de 2023.

Bosch envisage également d'établir un centre de test à semi-conducteur en Malaisie et d'indiquer que la puce et le capteur commenceront en 2023. Bosch a déclaré que la superficie initiale du centre d'essai est d'environ 150 000 pieds carrés et que l'installation de test sera intégrée à des phases.

Le membre du conseil d'administration de Bosch Harald Kroeger a déclaré dans une déclaration: "Chaque puce que nous produisons aide à soulager la situation de la pénurie de puce actuelle".

Le 16 octobre, Jiang Jian, vice-président de Bosch, a souligné que le véhicule à moteur à combustion interne actuel utilisera 100 à 200 copeaux de semi-conducteurs et le nouveau véhicule d'énergie est d'environ 500 à 600 pièces, mais selon le calcul des données 2020, Qu'il s'agisse d'un moteur de combustion interne traditionnel dans le véhicule ou de nouveaux véhicules énergétiques, il n'ya que 17 morceaux de Bosch, en particulier la puce de contrôleur, et Bosch doit encore répondre aux besoins par un grand nombre d'extraits externes.

Au cours des dix dernières années, l'usine de cristal de 8 pouces a été construite en 2010 et l'usine de cristal de 12 pouces a été achevée à Dresde, en Allemagne. En plus du test de la construction en Europe en Europe, la première ligne de test de sceau suzhou augmente et complétée.

Jiang Jian a également déclaré que la pénurie semi-conductrice peut durer jusqu'en 2022. Il a déclaré qu'en juillet, les fabricants de puces ne peuvent atteindre environ 20% des commandes et, en août, plus de la moitié des clients ne peuvent pas se rencontrer.

Robert Bosch a publié dans la liste des fournisseurs mondiaux de pièces de l'automobile 2021 de la première fois. En 2020, les ventes de constructeurs mondiaux de Bosch étaient de 46,5 milliards de dollars.