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Toshiba lancia un circuito integrato per driver motore H-bridge 5A a 2 canali per applicazioni automobilistiche

Autore:TOSHIBA
Rilascio:2021-01-18

Shanghai, Cina-Toshiba Electronic Components and Storage Co., Ltd. ("Toshiba") ha annunciato oggi il lancio di due circuiti integrati per driver per motori a spazzole CC per applicazioni automobilistiche come valvole a farfalla elettroniche- "TB9054FTG"con "TB9053FTG"TB9054FTG" adotta un pacchetto VQFN sul fianco saldabile e "TB9053FTG" adotta un pacchetto QFN di potenza. TB9054FTG è ora disponibile per i campioni e dovrebbe iniziare la produzione di massa a marzo 2022; TB9053FTG fornirà campioni da febbraio 2021 ed è previsto La produzione di massa inizierà a maggio 2022.

La quantità di motori a ponte H per farfalle elettroniche e varie valvole automobilistiche è in aumento, il che stimola la domanda di miniaturizzazione del sistema e riduzione dei costi. Inoltre, nel 2022 saranno implementati i requisiti del dispositivo di autodiagnostica di bordo (OBDII) di seconda generazione, che richiedono che i circuiti integrati per motori automobilistici abbiano capacità di comunicazione SPI.

Il nuovo IC lanciato oggi utilizza 5A^[1]L'unità di uscita a 2 canali aiuta a ridurre l'area di montaggio. Inoltre, 10A può essere fornito anche in modalità parallela^[1]Unità a canale singolo. I due driver possono essere collegati in daisy chain, e hanno anche la funzione di controllare il motore solo tramite comunicazione SPI. Entrambi questi metodi aiutano a ridurre le porte MCU. Il nuovo azionamento del motore adotta un piccolo pacchetto QFN con una dimensione di 6,0 mm × 6,0 mm, progettato per soddisfare la domanda del mercato per la miniaturizzazione del sistema.

Caratteristiche principali

Driver H-bridge a 2 canali integrato
Il circuito di pilotaggio di uscita è composto da un DMOS FET con bassa resistenza on, che raggiunge 5A^[1]Driver H-bridge a 2 canali. 10A può essere fornito anche in modalità parallela^[1]Unità a canale singolo.
Comunicazione SPI
Sia la connessione a margherita che il controllo del motore utilizzando solo la comunicazione SPI possono ridurre il numero di porte MCU, favorendo la miniaturizzazione del sistema.
Pacchetto piccolo
TB9054FTG: contenitore VQFN sul fianco saldabile a 40 pin con piccola area di montaggio con E-pad
TB9053FTG: package QFN di alimentazione a 40 pin con area di montaggio piccola con E-pad

applicazione

Valvole a farfalla, varie valvole motore, specchietti pieghevoli e sistemi di carrozzeria, comprese applicazioni automobilistiche come i bulloni elettrici delle porte

Specifiche principali

Modello del dispositivo	TB9054FTG/TB9053FTG
Numero del canale del bridge H.	2 canali
Motore applicabile	Motore a spazzole DC
Funzione motoria	Avanti / indietro / freno
Altre funzioni	Controllo PWM (diretto / SPI), controllo del limite di corrente, Monitoraggio della corrente lato H, uscita diagnostica, modalità sleep
Rilevamento degli errori	Sovracorrente, sovratemperatura, bassa tensione VBAT / VCC, carico aperto
Gamma di tensione di funzionamento	VBAT = da 4,5 V a 28 V. VCC = da 4,5 V a 5,5 V. VDDIO = da 3,0 V a 5,5 V.
Alimentazione esterna	Tre alimentatori (VBAT, VCC, VDDIO)
Temperatura di esercizio	-40 ℃ a 125 ℃
Pacchetto	TB9054FTG: P-VQFN40-0606-0.50 TB9053FTG: P-QFN40-0606-0.50 (Dimensioni: 6,0 mm × 6,0 mm)
affidabilità	Certificazione AEC-Q100
Offerta di esempio	TB9054FTG: dicembre 2020 TB9053FTG: febbraio 2021
Produzione di massa	TB9054FTG: marzo 2022 TB9053FTG: maggio 2022

Nota:
[1] La corrente effettiva di azionamento del motore dipende dall'ambiente di utilizzo, dalla temperatura ambiente, dalla tensione di alimentazione e da altri fattori.

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TB9054FTG

TB9053FTG

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Circuiti integrati per driver per motori CC spazzolati per automobili