Uutiset

Toshiba tuo markkinoille 5A 2-kanavan H-sillan moottoriohjaimen IC autosovelluksiin

kirjailija:TOSHIBA
Vapauta:2021-01-18

Shanghai, Kiina - Toshiba Electronic Components and Storage Co., Ltd. ("Toshiba") ilmoitti tänään lanseeraavansa kaksi tasavirtaharjattua moottoriohjainpiiriä autoteollisuuden sovelluksiin, kuten elektroniset kuristusventtiilit. "TB9054FTG"kanssa "TB9053FTG"TB9054FTG" ottaa käyttöön juotettavan kyljen VQFN-paketin ja "TB9053FTG" ottaa käyttöön tehon QFN-paketin. TB9054FTG on nyt saatavana näytteille ja sen odotetaan aloittavan massatuotanto maaliskuussa 2022; TB9053FTG toimittaa näytteitä helmikuusta 2021 ja sen odotetaan olevan Massatuotanto alkaa toukokuussa 2022.

Elektronisten kuristimien ja erilaisten autoventtiilien H-silta-moottorikäyttöjen määrä kasvaa, mikä stimuloi järjestelmän pienentämisen ja kustannusten alentamisen kysyntää. Lisäksi toisen sukupolven ajoneuvojen itsediagnostiikkalaitteiden vaatimuksia (OBDII) valvotaan ja pannaan täytäntöön vuonna 2022, mikä edellyttää, että autojen moottoriohjauspiireillä on SPI-viestintäominaisuudet.

Tänään lanseerattu uusi IC käyttää 5A: ta^[1]2-kanavainen lähtöasema vähentää asennusaluetta. Lisäksi 10A voidaan järjestää myös rinnakkaismoodissa^[1]Yksikanavainen asema. Nämä kaksi ohjainta voidaan liittää päivänkakkaketjuun, ja niillä on myös tehtävä ohjata moottoria vain SPI-yhteyden kautta. Molemmat näistä menetelmistä auttavat vähentämään MCU-portteja. Uudessa moottorikäytössä on pieni QFN-paketti, jonka koko on 6,0 × 6,0 mm ja joka on suunniteltu vastaamaan markkinoiden vaatimuksiin järjestelmän pienentämisestä.

Pääpiirteet

Sisäänrakennettu 2-kanavainen H-siltaohjain
Lähtötaajuuspiiri koostuu DMOS FET: stä, jonka vastus on pieni ja saavuttaa 5A^[1]2-kanavainen H-sillan ohjain. Kuvio 10A voidaan toimittaa myös rinnakkaismoodissa^[1]Yksikanavainen asema.
SPI-viestintä
Sekä daisy-ketjukytkentä että moottorin ohjaus, joka käyttää vain SPI-tiedonsiirtoa, voivat vähentää MCU-porttien määrää, mikä edistää järjestelmän pienentämistä.
Pieni paketti
TB9054FTG: 40-nastainen juotettava kylkipaketti VQFN, pieni asennusalue E-tyynyllä
TB9053FTG: Pieni asennusalue 40-nastainen QFN-paketti, jossa E-pad

sovellus

Kaasuventtiilit, erilaiset moottoriventtiilit, taitettavat peilit ja korijärjestelmät, mukaan lukien autoteollisuuden sovellukset, kuten sähköiset ovipultit

Tärkeimmät tekniset tiedot

Laitemalli	TB9054FTG/TB9053FTG
H-sillan kanavanumero	2 kanavaa
Sovellettava moottori	DC-harjamoottori
Moottoritoiminto	Eteen / taakse / jarru
Muut toiminnot	PWM-ohjaus (suora / SPI), virtarajaohjaus, H-puolen virranvalvonta, diagnostiikkalähtö, lepotila
Virheiden havaitseminen	Ylivirta, ylilämpötila, matala VBAT / VCC-jännite, avoin kuorma
Käyttöjännitealue	VBAT = 4,5 - 28 V VCC = 4,5 - 5,5 V VDDIO = 3,0 V - 5,5 V
Ulkoinen virtalähde	Kolme virtalähdettä (VBAT, VCC, VDDIO)
Käyttölämpötila	-40 ℃ - 125 ℃
Paketti	TB9054FTG: P-VQFN40-0606-0.50 TB9053FTG: P-QFN40-0606-0.50 (Koko: 6.0mm × 6.0mm)
luotettavuus	AEC-Q100-sertifikaatti
Esimerkkitarjous	TB9054FTG: Joulukuu 2020 TB9053FTG: helmikuu 2021
Massatuotanto	TB9054FTG: maaliskuu 2022 TB9053FTG: Toukokuu 2022

merkintä:
[1] Moottorin todellinen käyttövirta riippuu käyttöympäristöstä, ympäristön lämpötilasta, virtalähteen jännitteestä ja muista tekijöistä.

Lisätietoja liittyvistä uusista tuotteista on osoitteessa:

TB9054FTG

TB9053FTG

Lisätietoja Toshiban autoteollisuuden harjattuista DC-moottorin ohjainpiireistä on osoitteessa:

Autoteollisuuden harjattu tasavirtamoottorin ohjainpiirit