أعلنت شنغهاي ، الصين ، شركة توشيبا للمكونات الإلكترونية والتخزين المحدودة ("توشيبا") اليوم عن إطلاق مرحلتين مرحلتين لمحرك محرك DC المصقول لتطبيقات السيارات مثل صمامات الخانق الإلكترونية-TB9054FTG"مع"TB9053FTGتتبنى "TB9054FTG" حزمة VQFN القابلة للحام ، و "TB9053FTG" تتبنى حزمة QFN للطاقة. يتوفر TB9054FTG الآن للعينات ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم في مارس 2022 ؛ سيقدم TB9053FTG عينات من فبراير 2021 ومن المتوقع سيبدأ الإنتاج الضخم في مايو 2022.

تتزايد كمية محركات الجسر H للخانقات الإلكترونية وصمامات السيارات المختلفة ، مما يحفز الطلب على تصغير النظام وخفض التكلفة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تنفيذ الجيل الثاني من متطلبات جهاز التشخيص الذاتي على متن الطائرة (OBDII) في عام 2022 ، والتي تتطلب محركات دوائر متكاملة لمحرك السيارات تتمتع بقدرات اتصال SPI.

يستخدم IC الجديد الذي تم إطلاقه اليوم 5A^[1]يساعد محرك الإخراج ذو القناتين على تقليل منطقة التركيب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا توفير 10A في الوضع المتوازي^[1]محرك قناة واحدة. يمكن توصيل السائقين في سلسلة ديزي ، ولديهما أيضًا وظيفة التحكم في المحرك فقط من خلال اتصال SPI. تساعد كلتا الطريقتين في تقليل منافذ MCU. يتبنى محرك المحرك الجديد حزمة QFN صغيرة بحجم 6.0 مم × 6.0 مم ، والتي تم تصميمها لتلبية طلب السوق لتصغير النظام.

طراز الجهاز	TB9054FTG/TB9053FTG
رقم قناة جسر H	2 قنوات
محرك قابل للتطبيق	محرك فرشاة DC
وظيفة المحرك	إلى الأمام / الخلف / الفرامل
وظائف أخرى	التحكم في PWM (مباشر / SPI) ، التحكم في الحد الحالي ، المراقبة الحالية للجانب H ، الإخراج التشخيصي ، وضع السكون
اكتشاف الخطأ	التيار الزائد ، درجة الحرارة الزائدة ، الجهد المنخفض VBAT / VCC ، الحمل المفتوح
تعمل مجموعة الجهد	VBAT = 4.5 فولت إلى 28 فولت VCC = 4.5 فولت إلى 5.5 فولت VDDIO = 3.0 فولت إلى 5.5 فولت
مصدر طاقة خارجي	ثلاثة مصادر للطاقة (VBAT ، VCC ، VDDIO)
درجة حرارة التشغيل	-40 إلى 125
صفقة	TB9054FTG: P-VQFN40-0606-0.50 TB9053FTG: P-QFN40-0606-0.50 (الحجم: 6.0 مم × 6.0 مم)
الموثوقية	شهادة AEC-Q100
عرض عينة	TB9054FTG: ديسمبر 2020 TB9053FTG: فبراير 2021
الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة	TB9054FTG: مارس 2022 TB9053FTG: مايو 2022