วันนี้ Texas Instruments (TI) เปิดตัวจอภาพและบาลานเซอร์แบตเตอรี่รถยนต์รุ่นใหม่ที่สามารถรายงานการวัดแรงดันไฟฟ้าในระบบได้อย่างแม่นยำถึง 800 V. นอกจากนี้ BQ79616-Q1 ยังช่วยลดขั้นตอนการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับระดับความสมบูรณ์ด้านความปลอดภัย ASIL D ของรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
ความท้าทายในการออกแบบหลักที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเผชิญคือวิธีกรองสัญญาณรบกวนระดับระบบเพื่อวัดแรงดันและอุณหภูมิของแบตเตอรี่อย่างแม่นยำและรายงานข้อมูลนี้ไปยังไมโครคอนโทรลเลอร์ (MCU) อย่างถูกต้อง BQ79616-Q1 สามารถตอบสนองความท้าทายทั้งสองนี้ช่วยให้วิศวกรบรรลุเป้าหมายด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่และในระดับที่สูงขึ้นในระบบการจัดการแบตเตอรี่แบบมีสายและไร้สายเพื่อเพิ่มระยะทางของรถหลังจากการชาร์จแต่ละครั้ง
จอภาพและบาลานเซอร์แบตเตอรี่ BQ79616-Q1 เป็นอุปกรณ์เครื่องแรกของอุตสาหกรรมที่มีฟังก์ชันปลุกข้อผิดพลาดที่จดสิทธิบัตรแล้ว เมื่อใช้ร่วมกับอินเทอร์เฟซการสื่อสาร BQ79600-Q1 SPI / UART จะสามารถปิดระบบได้อย่างสมบูรณ์เมื่อรถจอดหรือจนตรอก ช่วยให้วิศวกรออกแบบประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ปรับปรุงประสิทธิภาพการปรับสมดุลแบตเตอรี่และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับฟังก์ชันปลุกของ TI โปรดอ่านบทความทางเทคนิค: "ประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ HEV / EV ผ่านการปลุกโฮสต์ย้อนกลับอัตโนมัติ".
ใช้จอภาพและบาลานเซอร์แบตเตอรี่ความแม่นยำสูงมากกว่าเพิ่มระยะทางอย่างมีนัยสำคัญ
BQ79616-Q1 เป็นผลิตภัณฑ์แรกในชุดผลิตภัณฑ์จอภาพและบาลานเซอร์แบตเตอรี่รุ่นใหม่ของ TI ซึ่งสามารถรองรับลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO)4) การตรวจสอบแบตเตอรี่ที่มีความแม่นยำสูงรวมถึงสารเคมีต่างๆ สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถวัดสถานะการชาร์จและความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ได้แม่นยำยิ่งขึ้นซึ่งจะช่วยลดต้นทุน ตัวกรองความถี่ต่ำแบบดิจิตอลในตัวของ BQ79616-Q1 และตัวแปลงอนาล็อกเป็นดิจิตอลความแม่นยำสูงสามารถปรับความแม่นยำในการวัดสัญญาณให้เหมาะสมและบรรลุการวัดแรงดันแบตเตอรี่โดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่า 2 mV
โดยTiขั้นตอนการวินิจฉัยที่เร็วที่สุดทำให้ง่ายขึ้นASIL D.การรับรอง
จอภาพและเครื่องปรับสมดุลใหม่ของ TI เป็นไปตามข้อกำหนดระดับส่วนประกอบของ ISO 26262 และรองรับการวัดแรงดันไฟฟ้าการวัดอุณหภูมิและการสื่อสารที่ตรงตามข้อกำหนดของ ASIL D จึงช่วยประหยัดค่าวัสดุ (BOM) และค่าใช้จ่ายซอฟต์แวร์ได้อย่างมาก BQ79616-Q1 มีเวลาในการวินิจฉัยข้อผิดพลาดของแบตเตอรี่ที่เร็วที่สุดของ TI (100ms ในระบบ 400V) ซึ่งสามารถบรรลุความน่าเชื่อถือของระบบและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่สูงขึ้น
ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบผ่านการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพและฟังก์ชันการจัดการความร้อนขั้นสูง
BQ79616-Q1 มีความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ที่แข็งแกร่งสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและมีเสียงดังที่รถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้าต้องเผชิญโดยไม่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของการสื่อสารแบบเดซี่เชน นอกจากนี้การจัดอันดับพินของอุปกรณ์ยังช่วยให้สามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูงชั่วขณะและการทำงานแบบ hot-swap และรวมการปรับสมดุลแบตเตอรี่อัตโนมัติเพื่อลดความยุ่งยากในการจัดการความร้อน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบผ่านการจัดการระบายความร้อนขั้นสูงโปรดอ่านบทความทางเทคนิค: "ปรับปรุงการจัดการความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าด้วยการปรับสมดุลแบตเตอรี่อัตโนมัติ".
ปรับการออกแบบแบตเตอรี่เพื่อลดต้นทุนและลดระยะเวลาในการวางตลาด
ซีรีส์มอนิเตอร์และบาลานเซอร์ใหม่ของ TI มีตัวเลือกหลายช่องสัญญาณในแพ็คเกจเดียวกันโดยให้ความเข้ากันได้แบบพินต่อพินและการนำซอฟต์แวร์ที่มีอยู่มาใช้ซ้ำได้ 100% นอกจากนี้ BQ79616-Q1 ยังรวมฟังก์ชั่นการวัดบัสบาร์ทำให้วิศวกรสามารถใช้ช่องสัญญาณให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการรวมโมดูลแบตเตอรี่ขนาดต่างๆ ด้วยการรวม BQ79616-Q1 กับ BQ79600-Q1 วิศวกรสามารถออกแบบระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่มีอินเทอร์เฟซการสื่อสารเพียงหนึ่งเดียวในการกำหนดค่าวงปิดเพื่อลดจำนวนส่วนประกอบเพิ่มเติม