Texas Instruments (TI) hat heute einen neuen Autobatteriemonitor und -ausgleicher vorgestellt, mit dem Spannungsmessungen in Systemen bis 800 V genau gemeldet werden können. Darüber hinaus vereinfacht BQ79616-Q1 die Konformitätsverfahren für die Sicherheitsintegritätsstufe ASIL D von Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) und Elektrofahrzeugen (EV).
Die größte Herausforderung für die Automobilhersteller besteht darin, Geräusche auf Systemebene zu filtern, um Batteriespannung und -temperatur genau zu messen und diese Informationen genau an den Mikrocontroller (MCU) zu melden. BQ79616-Q1 kann diese beiden Herausforderungen bewältigen, Ingenieuren helfen, das Ziel der Batteriesicherheit zu erreichen, und in größerem Umfang das kabelgebundene und kabellose Batteriemanagementsystem, um die Kilometerleistung nach jeder Ladung zu erhöhen.
Der Batteriemonitor und Balancer BQ79616-Q1 ist das branchenweit erste Gerät mit einer patentierten Fehleraufweckfunktion. In Verbindung mit der SPI / UART-Kommunikationsschnittstelle BQ79600-Q1 kann das System beim Parken oder Abwürgen des Fahrzeugs vollständig heruntergefahren werden. Dies hilft Konstrukteuren, Batteriestrom zu sparen, die Leistung des Batterieausgleichs zu verbessern und die Sicherheitsanforderungen zu erfüllen. Weitere Informationen zur Weckfunktion von TI finden Sie im technischen Artikel: "Sparen Sie HEV / EV-Batteriestrom durch automatisches Aufwecken des Hosts".
verwendenHochpräziser Batteriemonitor und BalancerMehrErhöhen Sie die Laufleistung erheblich
BQ79616-Q1 ist das erste Produkt in der Produktreihe Batteriemonitor und Balancer der neuen Generation von TI, das Lithiumeisenphosphat (LiFePO) unterstützen kann.4) Hochpräzise Überwachung von Batterien einschließlich verschiedener chemischer Substanzen. Dies ermöglicht es den Autoherstellern, den Ladezustand und den Zustand der Batterie genauer zu messen, wodurch die Kosten gesenkt werden. Das integrierte digitale Tiefpassfilter und der hochpräzise Analog-Digital-Wandler des BQ79616-Q1 können die Signalmessgenauigkeit optimieren und eine Batteriespannungsmessung mit einem Fehler von weniger als 2 mV erzielen.
durchTIDas schnellste Diagnoseverfahren vereinfachtASIL D.Zertifizierung
Die neuen Monitore und Balancer von TI erfüllen die Anforderungen auf Komponentenebene von ISO 26262 und unterstützen Spannungsmessung, Temperaturmessung und Kommunikation, die die Anforderungen von ASIL D erfüllen, wodurch Stücklisten- und Software-Overhead erheblich eingespart werden. Der BQ79616-Q1 verfügt über die schnellste Diagnosezeit für Batteriefehler von TI (100 ms in einem 400-V-System), wodurch eine höhere Systemzuverlässigkeit und Batteriesicherheit erzielt werden kann.
Verbessern Sie die Systemzuverlässigkeit durch robuste Kommunikation und erweiterte Wärmemanagementfunktionen
BQ79616-Q1 verfügt über eine starke elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und hält den rauen und lauten Umgebungen von Hybrid- und Elektrofahrzeugen stand, ohne die Zuverlässigkeit der Verkettung zu beeinträchtigen. Darüber hinaus ermöglicht das Pin-Rating des Geräts Hochspannungstransienten und Hot-Swap-Vorgängen und integriert den automatischen Batterieausgleich, um das Wärmemanagement zu vereinfachen. Weitere Informationen zur Verbesserung der Systemzuverlässigkeit durch erweitertes Wärmemanagement finden Sie im technischen Artikel: "Verbesserung des Wärmemanagements von Elektrofahrzeugen durch autonomen Batterieausgleich".
Passen Sie das Batteriedesign an, um Kosten zu senken und die Markteinführungszeit zu verkürzen
Die neuen Monitor- und Balancer-Serien von TI bieten mehrere Kanaloptionen im selben Paket, Pin-zu-Pin-Kompatibilität und 100% ige Wiederverwendung vorhandener Software. Darüber hinaus verfügt der BQ79616-Q1 über eine Sammelschienenmessfunktion, mit der Ingenieure die Verwendung von Kanälen in einer Kombination von Batteriemodulen verschiedener Größen maximieren können. Durch die Kombination von BQ79616-Q1 mit BQ79600-Q1 können Ingenieure ein Batteriemanagementsystem mit nur einer Kommunikationsschnittstelle in einer Konfiguration mit geschlossenem Regelkreis entwerfen, um die Anzahl der Komponenten weiter zu reduzieren.