• ขนาดเล็กทำให้เกิดการเหนี่ยวนำ47μH
• โครงสร้างผลิตภัณฑ์สามารถลดความเสี่ยงของวงจรเปิด
• ช่วงอุณหภูมิในการทำงานสูงถึง 155 ℃
• เป็นไปตามมาตรฐาน AEC-Q200

TDK Corporation (TSE: 6762) ได้พัฒนาตัวเหนี่ยวนำไฟฟ้าใหม่ BCL322515RT ที่ใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ซึ่งใช้สำหรับเสียบเข้ากับสายไฟของวงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ ผลิตภัณฑ์จะเริ่มผลิตจำนวนมากในเดือนตุลาคม 2020

ตัวเหนี่ยวนำใช้เทคโนโลยีวัสดุและการออกแบบโครงสร้างที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ TDK และให้ความเหนี่ยวนำสูง (47μH) ในขนาดที่เล็ก (3.2x2.5x1.5 มม.) ความอิ่มตัวของกระแสคือ 0.72A นอกจากนี้ตัวเหนี่ยวนำยังใช้วัสดุแม่เหล็กโลหะเป็นวัสดุหลักและขนาดของมันจะลดลงประมาณ 35% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ใช้วัสดุเฟอร์ไรต์แบบดั้งเดิมที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกัน แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดคือ 40V ซึ่งสามารถใช้ในวงจรไฟฟ้าหลักและป้อนโดยตรงจากแบตเตอรี่ 12V ของรถยนต์ ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ -55 ถึง + 155 ° C (รวมถึงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเอง) รองรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิรุนแรง นอกจากนี้การออกแบบโครงสร้างการเชื่อมต่อระหว่างลวดคดเคี้ยวและอิเล็กโทรดภายนอกช่วยลดความเสี่ยงของวงจรเปิดและทำให้มั่นใจได้ว่ามีความน่าเชื่อถือสูง

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีความเป็นไปได้มากขึ้นที่รถยนต์จะมีชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการสื่อสารข้อมูลและการขับขี่อัตโนมัติซึ่งจะเพิ่มจำนวนตัวเหนี่ยวนำที่ใช้ในวงจรกำลังในหน่วย ในอนาคต TDK จะยังคงขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ซีรีส์ BCL เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าสำหรับตัวเหนี่ยวนำกำลังที่ใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์เช่นการลดขนาด

แอปพลิเคชันหลัก

• Advanced Driver Assistance System (ADAS), ECU ต่างๆ (Automotive Electronic Control Unit)

คุณสมบัติหลักและข้อดี

• มีขนาดเล็กถึง47μHลดจำนวนตัวเหนี่ยวนำที่ใช้
• โครงสร้างผลิตภัณฑ์ช่วยลดความเสี่ยงของวงจรเปิดและมีความน่าเชื่อถือสูง
• รองรับช่วงอุณหภูมิในการทำงานสูงถึง 155 ° C และสามารถใช้กับงานยานยนต์ต่างๆ

ข้อมูลสำคัญ

• ^* ผม_นั่ง : ขึ้นอยู่กับอัตราการเปลี่ยนแปลงความเหนี่ยวนำ (ค่าทั่วไป -30%)
• ^** ผม_{อุณหภูมิ} : ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของตัวเอง (ค่าปกติ + 40 ℃)