• Le dimensioni ridotte realizzano un'induttanza di 47μH
• La struttura del prodotto può ridurre il rischio di circuito aperto
• Intervallo di temperatura di lavoro fino a 155 ℃
• Conforme allo standard AEC-Q200

TDK Corporation (TSE: 6762) ha sviluppato un nuovo induttore di alimentazione BCL322515RT utilizzato nelle apparecchiature elettroniche automobilistiche, che viene utilizzato per il collegamento alla linea di alimentazione dei circuiti di controllo elettronici automobilistici. Il prodotto inizierà la produzione di massa nell'ottobre 2020.

L'induttore utilizza la tecnologia dei materiali e il design strutturale proprietari di TDK e raggiunge un'elevata induttanza (47μH) in dimensioni ridotte (3,2x2,5x1,5 mm). La corrente di saturazione è 0,72A. Inoltre, l'induttore utilizza materiali magnetici metallici come materiale del nucleo e le sue dimensioni sono ridotte di circa il 35% rispetto ai prodotti che utilizzano materiali di ferrite tradizionali con proprietà simili. La tensione nominale è di 40 V, che può essere utilizzata nel circuito di alimentazione principale e viene immessa direttamente dalla batteria a 12V del veicolo. L'intervallo di temperatura di funzionamento è compreso tra -55 e + 155 ° C (compreso il proprio aumento di temperatura), in grado di supportare ambienti con temperature rigide. Inoltre, il design della struttura di connessione tra il filo dell'avvolgimento e l'elettrodo esterno riduce il rischio di circuito aperto e garantisce un'elevata affidabilità.

Recentemente, è sempre più possibile per le automobili disporre di centraline elettroniche per la comunicazione delle informazioni e la guida automatica, il che aumenta anche il numero di induttori utilizzati nel circuito di potenza dell'unità. In futuro, TDK continuerà ad espandere la sua gamma di prodotti della serie BCL per soddisfare le diverse esigenze dei clienti per gli induttori di potenza utilizzati nelle apparecchiature elettroniche automobilistiche, come il ridimensionamento.

applicazione principale

• Advanced Driver Assistance System (ADAS), varie ECU (Automotive Electronic Control Unit)

Principali caratteristiche e vantaggi

• Raggiunti 47μH in dimensioni ridotte, riducendo il numero di induttori utilizzati
• La struttura del prodotto riduce il rischio di circuito aperto e raggiunge un'elevata affidabilità
• Supporta un intervallo di temperatura di esercizio fino a 155 ° C e può essere utilizzato in varie applicazioni automobilistiche

Dati chiave

• ^* io_seduto : Basato sul tasso di variazione dell'induttanza (valore tipico -30%)
• ^** io_temp : Basato sul proprio aumento di temperatura (valore tipico + 40 ℃)