• Mały rozmiar zapewnia indukcyjność 47μH
• Struktura produktu może zmniejszyć ryzyko otwartego obwodu
• Zakres temperatur pracy do 155 ℃
• Zgodność ze standardem AEC-Q200

TDK Corporation (TSE: 6762) opracowała nowy wzbudnik mocy BCL322515RT stosowany w elektronicznym sprzęcie samochodowym, który jest używany do podłączenia do linii zasilającej samochodowych elektronicznych obwodów sterujących. Produkt rozpocznie masową produkcję w październiku 2020 roku.

Cewka wykorzystuje opatentowaną technologię materiałową i konstrukcję firmy TDK i osiąga wysoką indukcyjność (47μH) w niewielkich rozmiarach (3,2 x 2,5 x 1,5 mm). Prąd nasycenia wynosi 0,72A. Ponadto induktor wykorzystuje jako materiał rdzenia metaliczne materiały magnetyczne, a jego rozmiar jest zmniejszony o około 35% w porównaniu z produktami wykorzystującymi tradycyjne materiały ferrytowe o podobnych właściwościach. Napięcie znamionowe wynosi 40 V, które może być używane w głównym obwodzie zasilania i jest bezpośrednio podawane przez akumulator 12 V pojazdu. Zakres temperatur pracy wynosi od -55 do + 155 ° C (łącznie z własnym wzrostem temperatury), co umożliwia pracę w trudnych warunkach temperaturowych. Ponadto konstrukcja konstrukcji połączenia między drutem nawojowym a elektrodą zewnętrzną zmniejsza ryzyko rozwarcia obwodu i zapewnia wysoką niezawodność.

Ostatnio w samochodach jest coraz więcej możliwości posiadania elektronicznych jednostek sterujących do komunikacji informacyjnej i automatycznej jazdy, co również zwiększa liczbę cewek indukcyjnych używanych w obwodzie mocy w jednostce. W przyszłości TDK będzie nadal rozszerzać swoją linię produktów z serii BCL, aby sprostać różnym potrzebom klientów w zakresie cewek indukcyjnych stosowanych w elektronicznym sprzęcie samochodowym, takich jak downsizing.

główna aplikacja

• Zaawansowany system wspomagania kierowcy (ADAS), różne ECU (elektroniczna jednostka sterująca do samochodów)

Główne cechy i zalety

• Osiągnięto 47μH w małym rozmiarze, zmniejszając liczbę zastosowanych cewek
• Struktura produktu zmniejsza ryzyko otwartego obwodu i zapewnia wysoką niezawodność
• Obsługuje zakres temperatur roboczych do 155 ℃ i może być używany w różnych zastosowaniach motoryzacyjnych

Kluczowe dane

• ^* ja_sat : Na podstawie szybkości zmian indukcyjności (typowa wartość -30%)
• ^** ja_temp : Na podstawie własnego wzrostu temperatury (wartość typowa + 40 ℃)