Il fornitore di soluzioni a semiconduttore globale Ruisa Electronics (TSE: 6723) ha rivelato oggi i programmi di sistema di sistema di generazione (SOC) e Microcontroller (MCU) per tutte le principali applicazioni per il campo automobilistico.

Ruisa ha annunciato per la prima volta le informazioni pertinenti della Soc. Il SOC di quinta generazione.Ad esempio, se il sistema di assistenza alla guida avanzata (ADAS) deve tenere conto delle prestazioni di AI più importanti, l'ingegnere può integrare l'acceleratore di intelligenza artificiale in un unico chip.

Ruisa ha anche condiviso la pianificazione del prodotto MCU della famiglia di prodotti R-CAR di prossima generazione che sta per lanciare: una è la nuova serie MCU transnazionale, che mira a utilizzare il dominio e l'unità di controllo elettronico regionale (ECU ECU nella Architettura E/E nell'architettura E/E di Auto di prossima generazione (ECU) Per creare le alte prestazioni richieste, questo prodotto ridurrà il divario di prestazioni tra MCU tradizionale e SOC RAR avanzato; RISA rilascerà anche una piattaforma MCU indipendente su misura Per applicazioni di controllo del veicolo.Entrambi gli MCU adotteranno l'architettura ARM e diventerà un membro importante della famiglia di prodotti R-CAR di eccellenti prodotti R-CAR, fornendo un'opzione scalabile completa e un riutilizzo del software per gli ingegneri dei veicoli.

Nell'ambito della tabella di marcia del prodotto, Ruisa prevede di fornire un ambiente di sviluppo del software virtuale, che collabora con la ben nota modalità "mossa sinistra".Questi strumenti software consentiranno ai clienti di progettare e testare software prima durante il processo di sviluppo.

Vivek Bhan, vicepresidente senior, gestore generale del gruppo di calcolo ad alte prestazioni, analoghi e soluzioni di alimentazione a Renesas 表示 ： “基于 与 一 级 供应商 和 OEM 客户 多 年 合作 及 讨论 ， 瑞萨 制定 了 了 一 一 路线图 路线图。。 路线图 路线图 路线图 路线图 路线图 路线图 路线图 路线图 路线图Il feedback più dei clienti che riceviamo è accelerare la velocità di sviluppo senza influire sulla qualità. Ciò significa che dobbiamo avviare la progettazione e la verifica del software prima di ottenere l'hardware. Pertanto, continueremo a investire nella modalità "mossa sinistra" e priorità software. Innovare, distribuire nuovi processori incorporati scalabili e rafforzare l'enorme rete di strumenti di sviluppo di RISA per aiutare i clienti a raggiungere i loro obiettivi ".

La piattaforma R-CAR di quinta generazione

Fino al lancio della quarta generazione, R-CAR SOC è stato progettato per casi specifici, come la guida ADAS/autonoma che richiede prestazioni di intelligenza artificiale di fascia alta e soluzioni gateway con funzioni di comunicazione migliorate.Il SoC R-CAR di RISA di quinta generazione utilizzerà la tecnologia dei patatine per costruire una piattaforma flessibile, che può essere personalizzata in base ai diversi requisiti di diversi casi.La nuova piattaforma fornirà una varietà di set di processori dai modelli di ingresso a quelli ad alta end e potranno integrare vari IP come acceleratori di intelligenza artificiale, nonché IP di partner e clienti a un unico pacchetto.Di conseguenza, porterà gli utenti a personalizzare il design in base alle proprie esigenze.

Due nuove piattaforme MCU Kernel ARM per applicazioni di controllo dei veicoli

Con il continuo sviluppo dell'architettura CAR E/E, il calcolo ad alta prestazione e la capacità di elaborazione reale dell'unità di controllo del dominio (DCU) e le unità di controllo regionale diventano sempre più importanti.Per far fronte a questa sfida, Ruisa ha sviluppato una piattaforma MCU R-CAR transnazionale a 32 bit basata sul nucleo ARM. Questa piattaforma ha NVM integrato (memoria non da non facile da perdere), che può fornire prestazioni più elevate rispetto all'attuale MCU tradizionale.Inoltre, sulla base degli eccezionali risultati della famiglia di prodotti RH850 MCU, RISA ha anche lanciato una nuova serie MCU R-Car che adotta anche la tecnologia ARM per espandere la sua gamma di prodotti di controllo dei veicoli.Ciò significa che gli sviluppatori di sistemi di veicoli utilizzeranno questi nuovi MCU per creare sistemi dinamici, controllo del corpo, telaio e dashboard con l'aiuto di software e enormi ecosistemi di braccio e enormi ecosistemi per la prima volta.Questa espansione consentirà a Ruisa di raggiungere la standardizzazione IP tra MCU e SOC, migliorando così la disponibilità di software e riducendo i costi di sviluppo dei clienti.

Ruisa prevede di lanciare nuovi prodotti in conformità con questa rotta dal 2024.

Ambiente di sviluppo del software

Poiché la scala e la complessità del software per auto continuano ad aumentare, il modello tradizionale di progettazione del software che utilizza hardware per la progettazione del software è gradualmente obsoleto grazie al suo lungo processo di produzione.Ruisa ha assunto il comando nell'avvio dell'ambiente di sviluppo virtuale del software applicativo per fornire strumenti di debug e valutazione avanzati per le prestazioni del software di analisi e valutazione.Dal primo trimestre del 2024, RISA fornirà questi strumenti per la prossima generazione di processori.In questo modo, gli sviluppatori possono persino accelerare il loro lavoro di sviluppo del software prima della prossima generazione di attrezzature, spingendo così i prodotti sul mercato più velocemente.