Глобалните полупроводникови решения доставчик Ruisa Electronics (TSE: 6723) днес разкри програмите за следващата система за поколение (SOC) и Microcontroller (MCU) за всички основни приложения за автомобилното поле.

Ruisa за първи път обяви съответната информация за R-CAR SOC на пето поколение. SOC е изправен пред приложения с висока производителност и приема модерна технология за интеграция на чип на чип, която ще донесе по-голяма гъвкавост на инженерите на превозни средства при проектиране.Например, ако системата за усъвършенствана помощ за шофиране (ADAS) трябва да вземе предвид по -известната ефективност на AI, инженерът може да интегрира AI ускорителя в един чип.

Ruisa сподели и двете MCU продуктови планиране на семейството на R-CAR от следващото поколение, което предстои да стартира: Единият е новата трансгранична серия MCU, която има за цел да използва домейна и регионалния блок за електронно управление (ECU ECU в The E/E Архитектура В Архитектурата на автомобила от следващо поколение E/E (ECU) За да създадете необходимата висока производителност, този продукт ще намали пропастта в производителността между традиционните MCU и Advanced R-CAR SOC; RISA също ще пусне независима платформа за MCU, съобразена с приспособена платформа MCU за приложения за контрол на превозното средство.И двата MCU ще приемат ръката? Архитектура и ще стане важен член на семейството на R-CAR от отлични продукти на R-CAR, осигурявайки пълна мащабируема опция и повторна употреба на софтуер за инженери на превозни средства.

Като част от пътната карта на продукта, Ruisa планира да осигури среда за разработка на виртуална софтуер, която си сътрудничи с добре познатия режим „ляво движение“.Тези софтуерни инструменти ще позволят на клиентите да проектират и тестват софтуер по -рано по време на процеса на разработка.

Vivek Bhan, Senior Vice President, Co-General Manager of High Performance Computing, Analog and Power Solutions Group at Renesas表示：“基于与一级供应商和OEM客户多年的合作及讨论，瑞萨制定了这一路线图。 Най -отзивите на клиентите, които получаваме, е да ускорим скоростта на разработка, без да се отрази на качеството. Това означава, че трябва да започнем дизайн и проверка на софтуера, преди да получим хардуер. Следователно, ние ще продължим да инвестираме в режима на „ляв ход“ и софтуерния приоритет. Иноватирайте, разгърнете нови мащабируеми вградени процесори и засилете огромната мрежа за инструменти за развитие на RISA, за да помогнете на клиентите да постигнат своите цели. "

R-CAR платформата от пето поколение R-CAR

Докато не стартира четвъртото поколение, R-CAR SOC е проектиран за конкретни случаи, като ADAS/автономно шофиране, което изисква висококачествен AI производителност и решения на шлюза с подобрени комуникационни функции.Пето поколение R-CAR SOC на RISA ще използва технологията на чиплет за изграждане на гъвкава платформа, която може да бъде персонализирана според различни изисквания на различни случаи.Новата платформа ще предостави разнообразни набори от процесори от модели на Entry -Level до високо ниво и може да интегрира различни IPS като AI ускорители, както и IP на партньори и клиенти в един пакет.В резултат на това той ще доведе потребителите да персонализират дизайна според собствените им нужди.

Две нови платформи за MCU на ядрото на Arm за приложения за контрол на превозни средства

С непрекъснатото развитие на архитектурата на CAR E/E, изчислението с висока производителност и капацитета за обработка на реално време на отдела за контрол на домейна (DCU) и регионални контролни единици става все по -важен.За да се справи с това предизвикателство, Ruisa е разработила 32-битова трансгранична R-CAR платформа на MCU, базирана на ядрото на рамото. Тази платформа има вградена NVM (памет, която не е в загуба), която може да осигури По -висока производителност от сегашния традиционен MCU.В допълнение, въз основа на изключителните постижения на RH850 Family Family MCU, RISA стартира и нова серия R-CAR MCU, която също приема технологията на ARM за разширяване на състава на продукта си за контрол на автомобила.Това означава, че разработчиците на системи за превозни средства ще използват тези нови MCU за изграждане на динамичен монтаж, контрол на тялото, шаси и системи за управление на таблото с помощта на софтуер и огромни екосистеми на ARM и огромни екосистеми за първи път.Това разширяване ще даде възможност на Ruisa да постигне стандартизация на IP между MCU и SOC, като по този начин ще подобри наличието на софтуер и намалява разходите за развитие на клиентите.

Ruisa планира да пусне нови продукти в съответствие с този маршрут от 2024 г.

Софтуерна среда за разработка на софтуер

Тъй като мащабът и сложността на автомобилния софтуер продължава да се увеличава, традиционният модел на софтуерен дизайн, използващ хардуер за софтуерен дизайн, постепенно е остарял поради продължителния си производствен процес.Ruisa пое водещата роля при стартирането на виртуалната среда за разработка на приложения за осигуряване на усъвършенствани инструменти за отстраняване на грешки и оценка за анализ и ефективност на софтуера за оценка.От първото тримесечие на 2024 г. RISA ще предостави тези инструменти за следващото поколение процесори.По този начин разработчиците могат дори да ускорят работата си за разработка на софтуер преди следващото поколение оборудване, като по този начин изтласкват продуктите на пазара по -бързо.