Nieuws

Toshiba lanceert 5A 2-kanaals H-brug-motoraandrijving-IC voor automobieltoepassingen

  • Auteur:TOSHIBA
  • Loslaten:2021-01-18

Shanghai, China-Toshiba Electronic Components and Storage Co., Ltd. ("Toshiba") heeft vandaag de lancering aangekondigd van twee DC brushed motor driver IC's voor automobieltoepassingen zoals elektronische gaskleppen. "TB9054FTG"met"TB9053FTG"TB9054FTG" gebruikt het soldeerbare VQFN-pakket met flank en "TB9053FTG" neemt het Power QFN-pakket over. TB9054FTG is nu beschikbaar voor monsters en zal naar verwachting in maart 2022 met massaproductie beginnen; TB9053FTG zal monsters leveren vanaf februari 2021 en wordt verwacht De massaproductie start in mei 2022.

Het aantal H-brug motoraandrijvingen voor elektronische gaskleppen en verschillende autokleppen neemt toe, wat de vraag naar systeemminiaturisatie en kostenreductie stimuleert. Bovendien zullen de vereisten voor zelfdiagnostische apparatuur aan boord (OBDII) van de tweede generatie in 2022 worden geïmplementeerd, waardoor IC's voor motoraandrijvingen voor auto's SPI-communicatiemogelijkheden moeten hebben.

De nieuwe IC die vandaag wordt gelanceerd, gebruikt 5A[1]De 2-kanaals uitgangsaandrijving helpt het montageoppervlak te verkleinen. Bovendien kan 10A ook in parallelle modus worden geleverd[1]Eenkanaals aandrijving. De twee stuurprogramma's kunnen worden aangesloten in een serieschakeling, en ze hebben ook de functie om de motor alleen te besturen via SPI-communicatie. Beide methoden helpen MCU-poorten te verminderen. De nieuwe motoraandrijving maakt gebruik van een klein QFN-pakket met een afmeting van 6,0 mm x 6,0 mm, dat bedoeld is om te voldoen aan de vraag van de markt naar systeemminiaturisatie.

Belangrijkste kenmerken

  • Ingebouwde 2-kanaals H-brug-driver
    Het uitgangsstuurcircuit is samengesteld uit een DMOS FET met een lage aan-weerstand, die 5A bereikt[1]2-kanaals H-brug driver. 10A kan ook in parallelle modus worden geleverd[1]Eenkanaals aandrijving.
  • SPI-communicatie
    Zowel een doorlusverbinding als motorbesturing met alleen SPI-communicatie kan het aantal MCU-poorten verminderen, wat bevorderlijk is voor miniaturisatie van het systeem.
  • Klein pakket
    TB9054FTG: 40-pins soldeerbare flank VQFN-pakket met klein montagegebied met E-pad
    TB9053FTG: Klein montageoppervlak 40-pins power QFN-pakket met E-pad

toepassing

Gaskleppen, verschillende motorkleppen, inklapbare spiegels en carrosseriesystemen, inclusief automobieltoepassingen zoals elektrische deurbouten

Belangrijkste specificaties

Apparaat model

TB9054FTG/TB9053FTG

H bridge kanaalnummer

2 kanalen

Toepasselijke motor

DC-borstelmotor

Motor functie

Vooruit / achteruit / rem

Andere functies

PWM-regeling (Direct / SPI), stroombegrenzing,

H-side stroombewaking, diagnostische output, slaapmodus

Fout detectie

Overstroom, te hoge temperatuur, VBAT / VCC-laagspanning, open belasting

Bedrijfsspanningsbereik

VBAT = 4.5V tot 28V

VCC = 4,5V tot 5,5V

VDDIO = 3.0V tot 5.5V

Externe voeding

Drie voedingen (VBAT, VCC, VDDIO)

Bedrijfstemperatuur

-40 ℃ tot 125 ℃

Pakket

TB9054FTG: P-VQFN40-0606-0.50

TB9053FTG: P-QFN40-0606-0.50

(Grootte: 6,0 mm x 6,0 mm)

betrouwbaarheid

AEC-Q100-certificering

Voorbeeldaanbieding

TB9054FTG: december 2020

TB9053FTG: februari 2021

Massaproductie

TB9054FTG: maart 2022

TB9053FTG: mei 2022

Notitie:
[1] De werkelijke motoraandrijfstroom is afhankelijk van de gebruiksomgeving, omgevingstemperatuur, voedingsspanning en andere factoren.

Ga voor meer informatie over verwante nieuwe producten naar:

TB9054FTG

TB9053FTG

Voor meer informatie over Toshiba's auto-brushed DC-motor driver IC's gaat u naar:

Automotive geborstelde DC-motorbesturings-IC's