Shanghai, China-Toshiba Electronic Components and Storage Co., Ltd. ("Toshiba") hari ini mengumumkan peluncuran dua IC driver motor DC brushed untuk aplikasi otomotif seperti katup throttle elektronik- "TB9054FTG"dengan"TB9053FTG"TB9054FTG" mengadopsi paket VQFN sisi yang dapat disolder, dan "TB9053FTG" mengadopsi paket daya QFN. TB9054FTG sekarang tersedia untuk sampel dan diharapkan mulai produksi massal pada Maret 2022; TB9053FTG akan memberikan sampel mulai Februari 2021 dan diharapkan Produksi massal akan dimulai pada Mei 2022.
Jumlah penggerak motor H-bridge untuk throttle elektronik dan berbagai katup otomotif meningkat, yang merangsang permintaan miniaturisasi sistem dan pengurangan biaya. Selain itu, persyaratan peralatan diagnostik mandiri (OBDII) on-board generasi kedua akan diawasi dan diterapkan pada tahun 2022, yang mengharuskan IC penggerak motor otomotif memiliki kemampuan komunikasi SPI.
IC baru yang diluncurkan hari ini menggunakan 5A[1]Drive keluaran 2 saluran membantu mengurangi area pemasangan. Selain itu, 10A juga dapat disediakan dalam mode paralel[1]Drive saluran tunggal. Kedua driver tersebut dapat dihubungkan dalam daisy chain, dan keduanya juga berfungsi untuk mengontrol motor hanya melalui komunikasi SPI. Kedua metode ini membantu mengurangi port MCU. Penggerak motor baru ini mengadopsi paket QFN kecil dengan ukuran 6.0mm × 6.0mm, yang dirancang untuk memenuhi permintaan pasar akan miniaturisasi sistem.
Katup throttle, berbagai katup engine, kaca spion yang dapat dilipat, dan sistem bak, termasuk aplikasi otomotif seperti baut pintu listrik
catatan:
[1] Arus penggerak motor yang sebenarnya bergantung pada lingkungan penggunaan, suhu sekitar, tegangan catu daya, dan faktor lainnya.
Untuk informasi lebih lanjut tentang produk baru terkait, silakan kunjungi:
Untuk informasi lebih lanjut tentang IC driver motor DC brushed otomotif Toshiba, silakan kunjungi: