ニュース

多層セラミックチップコンデンサー:自動車用の世界初の0510仕様反転MLCC(多層セラミックチップコンデンサー)

  • 著者:TDK
  • 発行::2021-01-05
  • ノイズ抑制およびデカップリングアプリケーションでの優れた効果
  • 設計スペースを節約し、コンポーネントの数を減らします
  • AEC-Q200自動車規格に準拠
积层陶瓷贴片电容器:全球首款用于车载的0510规格倒置式MLCC(积层陶瓷贴片电容器)

2020年1月28日

TDK Corporation(TSE:6762)は、新しいCGAEシリーズを開発しました。これは世界初の0510仕様(EIA 0204)の自動車用反転MLCC製品で、最大容量は1 µF *です。コンデンサの容量によると、コンデンサの定格電圧は4V〜50Vで、容量範囲は47nF〜1μFです。この新シリーズの製品モデルはすべてAEC-Q200自動車規格に準拠しており、2020年1月に量産を開始します。

従来のMLCC製品とは異なり、反転コンデンサは接続端子を90度反転させます。電流経路が広くなり、短くなり、ESL、ESR、およびインピーダンスが低下します。倒立MLCC製品の優れた性能は、幅広いアプリケーションで実証されています。

車の安全性を向上させるという観点から、高度なドライバー支援システム(ADAS)の重要性がますます顕著になっています。同時に、コンピューターやスマートフォンに匹敵する計算能力を必要とする自律走行をサポートする機能がますます増えています。このため、集積回路にはますます多くの機能があり、これには、ノイズをさらに抑制するために、より多くのデカップリングMLCC製品が必要です。また、省スペース設計への傾向が明らかになるにつれ、ノイズ抑制に役立つ高性能部品に対する市場の需要が高まっています。

ノイズ抑制およびデカップリングアプリケーションにおける新しいコンデンサの優れた効果のおかげで、必要なMLCC製品の数を減らすことができます。将来的には、TDKは容量値を増やし続け、より多くの自動車アプリケーションのニーズを満たすために製品範囲をさらに拡大していきます。

  • * 2020年1月、TDK調査

メインアプリケーション

  • 自動車用電子制御ユニット(ECU)の電源回路で、ノイズ抑制およびデカップリングの目的で広く使用されています

主な機能と利点

  • 0510設計仕様(EIA 0204)を採用し、最大容量は1 µFです。
  • ESL値が低いため、必要なMLCC製品が少なくて済みます
  • AEC-Q200車両規格に準拠し、信頼性を向上

重要なデータ

モデル サイズ
[んん]
温度特性 定格電圧
[V]
キャパシタンス
CGAEA1X7R1H473M 0.52 x 1.00 x 0.30 X7R 50 47 nF
CGAEA2X7R1E473M 0.52 x 1.00 x 0.30 X7R 25 47 nF
CGAEA1X7T0J104M 0.52 x 1.00 x 0.30 X7T 6.3 100 nF
CGAEA3X7T0G104M 0.52 x 1.00 x 0.30 X7T 4 100 nF
CGAEB1X7T0G105M 0.58 x 1.10 x 0.58 X7T 4 1μF