• Efek luar biasa dalam peredaman kebisingan dan aplikasi decoupling
• Hemat ruang desain dan kurangi jumlah komponen
• Sesuai dengan standar otomotif AEC-Q200

28 Januari 2020

TDK Corporation (TSE: 6762) telah mengembangkan seri CGAE baru - produk MLCC terbalik dengan spesifikasi 0510 (EIA 0204) pertama di dunia untuk penggunaan otomotif, dengan kapasitansi maksimum 1 µF *. Menurut kapasitansi kapasitor, tegangan pengenal kapasitor adalah antara 4V ~ 50V, dan kisaran kapasitansi adalah 47 nF ~ 1 µF. Semua model produk di bawah seri baru ini sejalan dengan standar otomotif AEC-Q200, dan produksi massal akan dimulai pada Januari 2020.

Tidak seperti produk MLCC tradisional, kapasitor terbalik membalik terminal penghubung 90 derajat. Jalur arus menjadi lebih lebar dan pendek, yang mengurangi ESL, ESR, dan impedansi. Kinerja luar biasa dari produk MLCC terbalik telah dibuktikan dalam berbagai aplikasi.

Dalam hal meningkatkan keselamatan mobil, pentingnya sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) menjadi semakin menonjol. Di saat yang sama, semakin banyak fungsi untuk mendukung autonomous driving, yang membutuhkan daya komputasi yang sebanding dengan komputer atau smartphone. Karena itu, sirkuit terintegrasi memiliki lebih banyak fungsi, dan ini membutuhkan lebih banyak produk MLCC decoupling untuk lebih menekan kebisingan. Selain itu, seiring tren desain hemat ruang menjadi semakin jelas, permintaan pasar akan komponen berkinerja tinggi yang kondusif untuk peredam bising terus meningkat.

Berkat efek yang sangat baik dari kapasitor baru dalam aplikasi peredam bising dan decoupling, jumlah produk MLCC yang dibutuhkan dapat dikurangi. Kedepannya, TDK akan terus meningkatkan nilai kapasitansi dan semakin memperluas jangkauan produk untuk memenuhi kebutuhan aplikasi otomotif yang lebih banyak.

• * Pada Januari 2020, survei TDK

aplikasi utama

• Banyak digunakan di sirkuit daya unit kontrol elektronik otomotif (ECU) untuk tujuan peredam bising dan decoupling

Fitur dan keunggulan utama

• Mengadopsi spesifikasi desain 0510 (EIA 0204), kapasitansi tertinggi adalah 1 µF
• Nilai ESL rendah, sehingga membutuhkan lebih sedikit produk MLCC
• Mematuhi standar kendaraan AEC-Q200, keandalan yang lebih baik

Data kunci