• Effetti eccellenti nelle applicazioni di soppressione del rumore e disaccoppiamento
• Risparmia spazio di progettazione e riduci il numero di componenti
• Conforme agli standard automobilistici AEC-Q200

28 gennaio 2020

TDK Corporation (TSE: 6762) ha sviluppato una nuova serie CGAE, il primo prodotto MLCC invertito con specifica 0510 (EIA 0204) al mondo per uso automobilistico, con una capacità massima di 1 µF *. In base alla capacità del condensatore, la tensione nominale del condensatore è compresa tra 4 V ~ 50 V e l'intervallo di capacità è 47 nF ~ 1 µF. Tutti i modelli di prodotto di questa nuova serie sono in linea con lo standard automobilistico AEC-Q200 e la produzione di massa inizierà a gennaio 2020.

A differenza dei prodotti MLCC tradizionali, il condensatore invertito ribalta il terminale di collegamento di 90 gradi. Il percorso della corrente diventa più ampio e più corto, il che riduce ESL, ESR e impedenza. Le eccellenti prestazioni dei prodotti MLCC invertiti sono state dimostrate in un'ampia gamma di applicazioni.

In termini di miglioramento della sicurezza dell'auto, l'importanza dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) è diventata sempre più importante. Allo stesso tempo, ci sono sempre più funzioni per supportare la guida autonoma, che richiede una potenza di calcolo paragonabile a computer o smartphone. Per questo motivo, i circuiti integrati hanno sempre più funzioni e questo richiede più prodotti MLCC di disaccoppiamento per sopprimere ulteriormente il rumore. Inoltre, poiché la tendenza verso un design salvaspazio diventa più evidente, la domanda del mercato di componenti ad alte prestazioni che favoriscano la soppressione del rumore continua ad aumentare.

Grazie agli eccellenti effetti dei nuovi condensatori nelle applicazioni di soppressione del rumore e disaccoppiamento, il numero di prodotti MLCC richiesti può essere ridotto. In futuro, TDK continuerà ad aumentare il valore della capacità e ad espandere ulteriormente la gamma di prodotti per soddisfare le esigenze di più applicazioni automobilistiche.

• * Nel gennaio 2020, sondaggio TDK

applicazione principale

• Ampiamente utilizzato nel circuito di alimentazione dell'unità di controllo elettronico automobilistico (ECU) per la soppressione del rumore e per scopi di disaccoppiamento

Principali caratteristiche e vantaggi

• Adottare la specifica di progettazione 0510 (EIA 0204), la capacità massima è 1 µF
• Basso valore ESL, che richiede quindi meno prodotti MLCC
• Rispettare gli standard dei veicoli AEC-Q200, migliore affidabilità

Dati chiave