[Przewodnik]Z okazji globalnej pojemności produkcji chipów, półprzewodnik Trójcy Trójcy Fabryka RISA Japonii została zatrzymana z ognia. Obecnie Toyota jest największym klientem Renesas Electronics i ocenia zmiany w fabrycznym ogniu.

Wycieki domu, podnoszenie w deszczu, globalny samochód jest krótki rdzeń

W ostatni piątek, 12-calowy zakład wiórów w Japonii, trzeci co do wielkości fabryka chipów samochodowych, ma ogień w 12-calowym zakładu wiórów w Rissisa Electronics.

Chociaż pożar wkrótce jest wygasany, Renesa postanowiła tymczasowo przerwać 12-calową linię produkcyjną.

Renesa CEO Chai Tian Yingli powiedział na konferencji prasowej w niedzielę, że "elektroniczna roślina półprzewodnikowa SISA stała się ostatnio ten ogień.Będzie miał duży wpływ na dostawę układu przemysłu motoryzacyjnego. "

Czy prąd wywołuje ogień?

Fabryka, która spowodowała pożary, jest fabryka w budynku Valley N3 w mieście Reissaz. Ogień wystąpił o 2:47 rano piątku, zajęło kontrolę pięć godzin.

Według raportów Renesa ma 6 zakładów półprzewodnikowych w Japonii. To dzieje się to ważna fabryka do produkcji półprzewodników samochodowych w RISA, a także jest główną fabryką produkcji wafli 300 mm.

Lokalny personel alarmowy przede wszystkim uważa, że ​​przyczyną tego pożaru jest to, że sprzęt galwaniczny na pierwszym piętrze budynku N3 jest wysoki, ponieważ prąd jest zbyt duży.

Ponieważ zewnętrzna obudowa urządzenia i zbiornik galwaniczny są stosunkowo niskie, spowoduje pożar, jeśli prąd jest zbyt duży.

Ogień zniszczył 11 producentów wiórów, a także czysty pomieszczenie o powierzchni około 5% (600 metrów kwadratowych) na pierwszym piętrze budynku.

Firma powiedziała, że ​​nadal działa, aby określić stopień uszkodzenia czystego pomieszczenia spowodowanego ogniem.

Konstrukcja czystego pomieszczenia jest zaprojektowana, aby zapobiegać zanieczyszczeniu półprzewodników, więc uszkodzenia pożaru prawdopodobnie poważnie wpływa na produkcję.

Renesa Należy zagrać najlepszych dostawców półprzewodnikowych na świecie, a produkowane frytki były używane w polach komunikacji mobilnej, elektroniki motoryzacyjnej.

Chai Tian Yingli powiedział, że "Tło tego pożaru jest to, że nie mamy nadmiarowej produkcji półprzewodników".

Doniesiono, że jeśli proces produkcji półprzewodnikowej jest mieszany z pyłem w powietrzu, istnieje możliwość awarii.

Dlatego ostateczna sytuacja gazu dymu i spalin w czystym pomieszczeniu ponownie uruchomi określony czas.

Renesa Electronics Program zrestartował produkcję tej fabryki wiórów po miesiącu, co spowoduje straty ekonomiczne 17 mld jenów (156 mln USD) przez jeden miesiąc.

Katastrofy naturalne, największy klient Toyota zostanie zmieniony

Na początku tego roku japońskie trzęsienie trzęsienie trzęsienia sprawiło, że Renesa Narrowes został przerwany w prawie pół miesiąca.

W tym czasie trzęsienie ziemi spowodowało zawieszenie zasilania, ale generator fabryki nie mógł zaczynać, co spowodowało, że branża dalsza martwie się o niedobór dostawy układów półprzewodnikowych samochodów.

Netizens powiedział: "Katastrofy naturalne są pełne".

Obecnie budynek fabryczny w RISA jest masową produkcją najnowocześniejszych produktów, które są przekazywane z TSMC.

Jeśli jest stale zaniechany, wpływ na dostawę samochodowych żetonów półprzewodnikowych może nadal rozszerzać.

Renesa jest trzecim największym producentem chipów samochodowych na świecie. Według analizy łańcucha dostaw Bloomberg firma Motor jest jednym z największych klientów. Przychody 6,6% RISA pochodzi z Toyoty, RISSA ubiegłoroczne przychody wynosi 75,7 mld USD.

Toyota ocenia obecnie zmiany w ogniu fabryki RISA.

Ze względu na niedobór zasilania półprzewodnikowego Toyota znajduje się w czeskiej małej magistrali, zostanie zawieszona na dwa tygodnie.

Renesa powiedziała, że ​​w fabryce wafli 300 mm średnicy w ogniu, dwie trzecie produktu chipowego należą do chip motoryzacyjny.

Samochód jest szyją kartą, globalny wzrost cen chipów "

Po dużej popularności, ze względu na silne zapotrzebowanie na laptopy, tabletki i produkty kuchenne gospodarstwa domowego prowadzi do niedoboru chipa, global producenci ciężko pracują do obsługi linii montażowej.

Ogień zakładu Renesa Chip może pogorszyć sytuację dostaw, która była bardzo trudna.

W połowie lutego, USA Teksas ma bardzo zimną pogodę, powodując lokalny awarię zasilania parkingowego, dzięki czemu największy na świecie fabryka samochodów Factory NXP (NXP) Dwie fabryki.

Drugą na świecie co do wielkości chip elektronika elektronika i auto chipowa Fairon Trudno uciec przed przeznaczeniem w lokalnej bazie produkcyjnej.

Ze względu na niedobór chipu producenci samochodów na całym świecie zamykają linię montażową.

Na początku roku, Ford Motors, Motors Toyota, Fiat Krysler (FCA) i samochody Nissan powiedzieli, że z powodu braku dostawy składników półprzewodnikowych produkcja samochodowa została wycięta.

Według badań Bernstein, niezależnych badań aktywów, ze względu na niedobór układu motoryzacyjnego w 2021 r., Oczekuje się, że zmniejszy produkcję 2 milionów do 4,5 mln pojazdów.

Jest to równoważne prawie 5% rocznej produkcji globalnej auto od ostatniej dekady.

Szacuje się, że utrata sprzedaży globalnych samochodów na początku tego roku wcześniej wynosi około 61 mld USD.

Netizens zazwyczaj uważają, że ten dom ogień w fabryce RISA jest oczywiście strategią "Marketing Hunger", aby poprawić swoje ceny chipów.

W każdym razie Renesa pracuje z klientami samochodowymi i kluczowymi dostawcami, aby znaleźć różne sposoby zmniejszenia utraty tej fabryki do przemysłu motoryzacyjnego.