[Průvodce]Při příležitosti globální výrobní kapacity čipu, automobilová polovodičová továrna TRITES TRIQUE JAPAN ELECTRONICS byl zastaven od ohně. V současné době je Toyota největším zákazníkem Renesas Electronics a posuzuje změny v závodě.

Úniky domu, zvedání v dešti, globální auto je krátkodobé

Minulý pátek, 12palcový čipový závod v Japonsku, třetí největší automobilový továrna, má oheň v 12palcový čipový závod v elektronice Rissisa.

Ačkoli požár brzy zhasne, Renesa se rozhodla dočasně přerušit 12palcovou výrobní linku.

Renesa CEO Chai Tian Yingli řekl na tiskové konferenci v neděli, že "elektronická polovodičová rostlina SISA se nedávno stala tento oheň.Bude mít velký dopad na dodávky čipu automobilového průmyslu. "

Je aktuál spuštěn oheň?

Továrna, která způsobila požáry, je továrna v budově Valley N3 v městě Reissaz. Oheň nastal v 2:47 ráno v pátek, trvalo pět hodin, než dostanete kontrolu.

Podle zpráv má Renesa v Japonsku 6 polovodičových rostlin. To je důležitá továrna na výrobu automobilových polovodičů v Risa, a je také hlavní výrobní závod 300mm průměru.

Personál místního alarmu předběžně věří, že příčinou tohoto ohně je, že elektroplativní zařízení v prvním patře budovy N3 je vysoká, protože proud je příliš velký.

Protože vnější pouzdro zařízení a elektroplativní nádrže jsou relativně nízké, způsobí požár, pokud je proud příliš velký.

Oheň poškodil 11 tvůrců čipů, stejně jako čistá místnost přibližně 5% (600 m2) v prvním patře budovy.

Společnost uvedla, že stále pracuje na stanovení míry poškození čisté místnosti způsobené ohněm.

Konstrukce čisté místnosti je navržen tak, aby se zabránilo nečistotám z poloduktorů znečištění, takže požární škody pravděpodobně vážně ovlivňují výrobu.

Renesa zařadila deset nejlepších semiconductor dodavatelů na světě a čipy vyrobené byly použity v oblasti mobilní komunikace, automobilové elektroniky.

Chai Tian Yingli řekl, že "pozadí tohoto ohně je, že nemáme žádnou přebytečnou polovodičovou produkci."

Uvádí se, že pokud je proces výroby polovodičů smíchán s prachem ve vzduchu, existuje možnost poruchy.

Závěrečná situace kouře a spalin v čistém prostoru proto znovu spustí specifický čas.

Program Renesa Electronics program restartoval výrobu této třískové továrny po měsíci, který bude mít za měsíc ekonomické ztráty ve výši 17 miliard Yen (156 milionů dolarů).

Přírodní katastrofy, největší zákazníka Toyota budou revidovány

Začátkem letošního roku, japonské zemětřesení, které zúžení Renesa byly přerušeny v téměř půl měsíce.

V té době, zemětřesení způsobilo napájecí suspenzi, ale generátor továrny nemohl začít, což způsobilo, že průmyslu bude dále starat o nedostatek dodávek automobilových polovodičových žetonů.

Netizens řekl: "Přírodní katastrofy jsou plné."

V současné době je tovární výroba v Risa hromadná výroba špičkových výrobků, které jsou předány od TSMC.

Pokud je nepřetržitě přerušeno, může být účinek na napájení automobilových polovodičových žetonů i nadále expandovat.

Renesa je třetí největší výrobce automobilového čipu na světě. Podle analýzy dodavatelského řetězce společnosti Bloomberg je Motor Company TOYOTA jedním z největších zákazníků.

Toyota v současné době posuzuje změny v ohni továrny Risa.

Vzhledem k nedostatku polovodičových dodávek se Toyota nachází v českém autobusu, bude pozastavena dva týdny.

Renesa řekla, že v továrně o průměru 300 mm v požáru patří dvě třetiny čipového výrobku do automobilového čipu.

Auto je kartový krk, globální zvýšení ceny čipu "

Po velké popularitě, kvůli silné poptávce po notebookech, tabletech a elektronických výrobků pro domácnost vede k nedostatku čipu, globální automobilové pracují tvrdě pro provoz montážní linky.

Oheň renesa čipové rostliny může zhoršit situaci zásobování, která byla velmi obtížná.

V polovině února má US Texas velmi chladné počasí, což způsobuje místní výpadek parkovacího výkonu, což činí největší světový čipový továrnu NXP (NXP) dvě továrny.

Druhý největší čipový závod Samsung Electronics a Auto Chip Production Fairon také obtížné uniknout osudu v místní výrobní základně.

Vzhledem k nedostatku čipu, výrobci automobilů po celém světě uzavírají montážní linku.

Na začátku roku, Ford Motors, Toyota Motors, Fiat Krysler (FCA) a Nissan auta řekli, že kvůli nedostatku dodávek polovodičových složek, výroba automobilů byla řezána.

Podle studia výzkumu Bernsteinů, nezávislého výzkumu aktiv v důsledku nedostatku automobilového čipu v roce 2021 se očekává, že sníží produkci 2 miliony na 4,5 milionu vozidel.

To je ekvivalentní téměř 5% roční výstupy globální auto od posledního desetiletí.

Odhaduje se, že prodejní ztráta globálních automobilů dříve v tomto roce je přibližně 61 miliard dolarů.

Netizens obecně věří, že tento požární dům v továrně Risa je samozřejmě "hunger marketing" strategie, zlepšit jejich ceny čipů.

V každém případě Renesa pracuje s zákazníky automobilů a klíčovými dodavateli, aby našli různé způsoby, jak snížit ztrátu této továrny na automobilový průmysl.