[Οδηγός]Με την ευκαιρία της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας τσιπ, το εργοστάσιο Trinity Semiconductor Trinity Trinity της Ιαπωνίας έχει σταματήσει από τη φωτιά. Προς το παρόν, η Toyota είναι ο μεγαλύτερος πελάτης της Entressics του Renesas και αξιολογεί τις αλλαγές στη φωτιά του εργοστασίου.

Σπίτι διαρροές, ανυψώνοντας στη βροχή, το παγκόσμιο αυτοκίνητο είναι βραχύκι-πυρήνας

Την περασμένη Παρασκευή, ένα εργοστάσιο τσιπ 12 ιντσών στην Ιαπωνία, το τρίτο μεγαλύτερο εργοστάσιο τσιπ αυτοκινήτου, έχει πυρκαγιά σε ένα εργοστάσιο τσιπ 12 ιντσών στα ηλεκτρονικά Rissisa.

Παρόλο που η φωτιά σύντομα σβήνει, η Renesa αποφάσισε να διακόψει προσωρινά τη γραμμή παραγωγής 12 ιντσών.

Η Renesa CEO Chai Tian Yingli είπε στη συνέντευξη Τύπου την Κυριακή ότι "το εργοστάσιο SISA Electronic Semiconductor συνέβη πρόσφατα αυτή τη φωτιά.Θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στην παροχή του τσιπ της αυτοκινητοβιομηχανίας. "

Είναι η τρέχουσα πυρκαγιά;

Το εργοστάσιο που προκάλεσε πυρκαγιές είναι το εργοστάσιο στο κτίριο της κοιλάδας N3 στην πόλη Reissaz. Η πυρκαγιά συνέβη στις 2:47 το πρωί της Παρασκευής, χρειάστηκαν πέντε ώρες για να πάρει τον έλεγχο.

Σύμφωνα με τις αναφορές, η Renesa έχει 6 φυτά ημιαγωγών στην Ιαπωνία. Αυτό το συμβεί είναι ένα σημαντικό εργοστάσιο για την παραγωγή ημιαγωγών αυτοκινήτων στην RISA και είναι επίσης η κύρια μονάδα παραγωγής γκοφρέτας διαμέτρου 300mm.

Το τοπικό προσωπικό συναγερμού πιστεύει προκαταρκτικά ότι η αιτία αυτής της πυρκαγιάς είναι ότι ο ηλεκτρολυτικός εξοπλισμός στον πρώτο όροφο του κτιρίου N3 είναι υψηλό επειδή το ρεύμα είναι πολύ μεγάλο.

Επειδή το εξωτερικό περίβλημα της συσκευής και η δεξαμενή ηλεκτρολυτικής συσκευής είναι σχετικά χαμηλά, θα προκαλέσει πυρκαγιά εάν το ρεύμα είναι πολύ μεγάλο.

Η φωτιά έχει καταστραφεί 11 κατασκευαστές τσιπ, καθώς και ένα καθαρό δωμάτιο περίπου 5% (600 τετραγωνικών μέτρων) στον πρώτο όροφο του κτιρίου.

Η εταιρεία δήλωσε ότι εξακολουθεί να εργάζεται για τον προσδιορισμό του βαθμού ζημιάς στο καθαρό δωμάτιο που προκαλείται από τη φωτιά.

Ο σχεδιασμός του καθαρού χώρου έχει σχεδιαστεί για να αποτρέψει τις ακαθαρσίες από ρυπογόνα ημιαγωγούς, έτσι ώστε η πυρκαγιά να επηρεάσει σοβαρά την παραγωγή.

Η Renesa κατέλαβε τις κορυφαίες δέκα προμηθευτές ημιαγωγών στον κόσμο και τα τσιπ που παράγονται χρησιμοποιήθηκαν στους τομείς των κινητών επικοινωνιών, των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων.

Ο Chai Tian Yingli είπε ότι «το φόντο αυτής της φωτιάς είναι ότι δεν έχουμε πλεονάζουσα παραγωγή ημιαγωγών».

Αναφέρεται ότι εάν η διαδικασία παραγωγής ημιαγωγών αναμειγνύεται με σκόνη στον αέρα, υπάρχει δυνατότητα δυσλειτουργίας.

Ως εκ τούτου, η τελική κατάσταση καπνού και καυσαερίων στο καθαρό δωμάτιο θα επανεκκινήσει τον συγκεκριμένο χρόνο.

Το πρόγραμμα Electronics Renesa επανεκκίνησε την παραγωγή αυτού του εργοστασίου τσιπ μετά από ένα μήνα, το οποίο θα προκαλέσει οικονομικές απώλειες 17 δισεκατομμυρίων γιεν (156 εκατομμύρια δολάρια) για ένα μήνα.

Οι φυσικές καταστροφές, ο μεγαλύτερος πελάτης Toyota θα αναθεωρηθεί

Στις αρχές του τρέχοντος έτους, ο ιαπωνικός σεισμός έκανε τις στενεύσεις της Renesa διακόπτεται σε σχεδόν μισό μήνα.

Εκείνη την εποχή, ο σεισμός προκάλεσε την ανάρτηση τροφοδοσίας, αλλά η γεννήτρια του εργοστασίου δεν μπορούσε να ξεκινήσει, η οποία προκάλεσε την περαιτέρω ανησυχία της βιομηχανίας για την έλλειψη παροχής τσιπ ημιαγωγών αυτοκινήτων.

Ο Netizens είπε: "Οι φυσικές καταστροφές είναι γεμάτες".

Επί του παρόντος, το εργοστάσιο στην RISA είναι η μαζική παραγωγή προϊόντων αιχμής που παραδίδονται από το TSMC.

Εάν διακόπτεται συνεχώς, η επίδραση στην τροφοδοσία των τσιπ ημιαγωγών αυτοκινήτων μπορεί να συνεχίσει να επεκτείνεται.

Η Renesa είναι ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων τσιπ στον κόσμο. Σύμφωνα με την ανάλυση της αλυσίδας εφοδιασμού Bloomberg, η Toyota Motor Company είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της. Το 6,6% έσοδα της RISA προέρχεται από την Toyota, το Rissa του περασμένου έσοδο είναι $ 715,7 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η Toyota αξιολογεί επί του παρόντος τις αλλαγές στη φωτιά του εργοστασίου RISA.

Λόγω της έλλειψης εφοδιασμού ημιαγωγών, η Toyota βρίσκεται στην τσέχικη μικρή μονάδα λεωφορείων θα ανασταλεί για δύο εβδομάδες.

Η Renesa δήλωσε ότι σε ένα εργοστάσιο υαλοκαθαριστήρων διαμέτρου 300 mm στη φωτιά, τα δύο τρίτα του προϊόντος τσιπ ανήκουν στο τσιπ της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Το αυτοκίνητο είναι λαιμό κάρτας, παγκόσμια αύξηση της τιμής τσιπ "

Μετά τη μεγάλη δημοτικότητα, λόγω της ισχυρής ζήτησης για φορητούς υπολογιστές, τα δισκία και τα οικιακά ηλεκτρονικά προϊόντα οδηγούν στην έλλειψη τσιπ, οι παγκόσμιοι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται σκληρά για να λειτουργήσουν τη γραμμή συναρμολόγησης.

Η πυρκαγιά του φυτού Chip Renesa μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση της προσφοράς που ήταν πολύ δύσκολη.

Στα μέσα Φεβρουαρίου, το αμερικανικό Τέξας έχει έναν πολύ κρύο καιρό, προκαλώντας τοπική αποτυχία ισχύος στάθμευσης, κάνοντας το μεγαλύτερο εργοστάσιο τσιπ αυτοκινήτου στον κόσμο NXP (NXP) δύο εργοστάσια.

Το δεύτερο μεγαλύτερο παγκόσμιο κούτσουρο Samsung Electronics και το Auto Chip Fairon Fairon επίσης δύσκολο να ξεφύγει από το πεπρωμένο στην τοπική βάση παραγωγής.

Λόγω της έλλειψης τσιπ, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο κλείνουν τη γραμμή συναρμολόγησης.

Στην αρχή του έτους, η Ford Motors, η Toyota Motors, η Fiat Krysler (FCA) και τα αυτοκίνητα της Nissan δήλωσαν ότι λόγω έλλειψης προμήθειας συστατικών ημιαγωγών, η παραγωγή αυτοκινήτων κόπηκε.

Σύμφωνα με τη μελέτη της έρευνας Bernstein, ανεξάρτητη έρευνα ενεργητικού, λόγω της έλλειψης αυτοκινήτου Chip το 2021, αναμένεται να μειώσει την παραγωγή 2 εκατομμυρίων έως 4,5 εκατομμυρίων οχημάτων.

Αυτό ισοδυναμεί με σχεδόν το 5% της ετήσιας παραγωγής του Global Auto από την πρόσφατη δεκαετία.

Εκτιμάται ότι η απώλεια πωλήσεων των παγκόσμιων αυτοκινητοβιομηχανιών νωρίτερα φέτος προηγουμένως φέτος είναι περίπου 61 δισεκατομμύρια δολάρια.

Οι Netizens γενικά πιστεύουν ότι αυτή η πυρκαγιά στο εργοστάσιο RISA είναι προφανώς "στρατηγική μάρκετινγκ πείνας", για να βελτιώσει τις τιμές του τσιπ.

Σε κάθε περίπτωση, η Renesa συνεργάζεται με πελάτες αυτοκινήτων και βασικούς προμηθευτές για να βρει διάφορους τρόπους για τη μείωση της απώλειας αυτού του εργοστασίου στην αυτοκινητοβιομηχανία.