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Améliorer l'expérience d'interaction immersive et le capteur de sécurité de la conduite - Capteur d'accélération
- Auteur:ROGER
- Libération sur:2021-11-01
AccélérationcapteurUne sorte deLa mesureLe capteur de l'équipement L'accélération principale est principalement en mesurant la force d'inertie à l'intérieur du capteur et les données d'accélération sont calculées. Les capteurs d'accélération ont été appliqués dans de nombreux domaines.
Application du capteur d'accélération
Dans le domaine de l'électronique grand public, le concept de l'univers yuan est stimulé.Vr/ Croissance de l'équipement VR, afin d'améliorer l'expérience immersif de virtuelle et réaliste, le capteur ne peut être inférieur. Le capteur d'accélération du périphérique VR / VR peut surveiller avec précision la taille de l'accélération de l'utilisateur et la direction de mouvement de l'utilisateur, ajustement rapide de l'image, ce qui peut réduire efficacement le sens des vertiges tout en améliorant l'expérience d'interaction de l'utilisateur. Les capteurs d'accélération sont utilisés dans des produits terminaux tels que les téléphones mobiles, les machines de jeu.
Dans le domaine de l'électronique automobile, l'utilisation de capteurs d'accélération garantit une certaine mesure de la sécurité et de la stabilité. Généralement utilisé dans les airbags de la voiture, dans le système de suspension contrôlé électroniquement. Le capteur d'accélération peut effectuer une surveillance en temps réel de l'état du véhicule. Lorsque le véhicule se bloque, le capteur d'accélération communique l'intensité de la collision à travers le signal électrique et l'hôte, ce qui en fait un jugement de l'airbag. Le capteur d'accélération peut également percevoir le changement d'accélération latérale pendant la conduite et le système ABS s'allume automatiquement après la réception du signal électrique, en évitant le frein d'urgence du conducteur, ce qui entraîne le retour du véhicule, certains véhicules peuvent également ajuster automatiquement le véhicule après détecter la direction du véhicule.
Les utilisateurs ayant une expérience de produit améliorée et des efforts d'achat de produits, le marché du capteur est en plein essor, les capteurs d'accélération atteignent les perspectives de développement d'être optimistes sur les fournisseurs de puces et les nouveaux acteurs continus. Actuellement,Nxp,Adi, St, Murata, NaTiPart de marché des capteurs d'accélération de l'onal et d'autres entreprises et ont de bons résultats dans la zone d'application.
Capteur d'accélération biaxial NXP
Le produit du capteur d'accélération NXP implémente toute la couverture complète des trois directions de l'axe X, de l'axe de Y, de l'axe Z, et détecte avec précision la direction, la trajectoire et la détection de la détection de l'objet dans l'espace tridimensionnel dans l'espace tridimensionnel .vibrationDétection, détection de collision, etc. Dans le même temps, de nombreuses applications de scène dans l'électronique automobile, l'électronique grand public, le médical, etc. sont également réalisées. De plus, sur le capteur d'accélération, le système d'airbag, le système de contrôle électronique de l'écurie, le système de freinage de stationnement électronique, la solution de mesure d'angle d'inclinaison appliquée dans le secteur de l'automobile est introduite.
FXLS90 Capteur d'accélération biaxiale Source de topologie interne Source: Site officiel NXP
La série FXLS90 de la NXP couvre des capteurs d'accélération uniques et biaxiaux, qui peuvent compléter deux détections d'accélération axiale. Cette série de capteurs est principalement utilisée dans les solutions pour les systèmes d'airbag automobiles. La série FXLS90 utilise la technologie de détection UMEMS unique NXP, qui présente une faible augmentation des performances du capteur. Programmable intégré en termes d'intégration de la puceDspEt 32 bitsPi. DSP peut être configuré jusqu'à 4ème ordre bassefiltre, Avec des caractéristiques de 12,50 Hz à 1500 Hz, ou sélectionnez un seul niveauQualificFiltre, réaliser le taux de sortie de la limite du démarrage rapide. Le capteur est conforme à la norme d'application de voiture AEC-Q100 et la plage de température est comprise entre -40 ° C et 125 ° C, un emballage QFN conforme aux exigences compatibles électromagnétiques.
UN DI Capteur d'accélération triaxial
Le capteur d'accélération d'ADI se trouve dans une position de pointe de puissance, de bruit et de température de fonctionnement, il est capable de compléter la détection de vibrations à haute résolution avec un bruit extrêmement faible, et le produit comprend un capteur d'accélération analogique et numérique et est largement utilisé dans l'application.
ADXL317 Structure Topologie Carte Source: Site officiel ADI
ADXL317 est un capteur d'accélération qui répond aux normes de la voiture AEC-Q100 et peut être appliquée aux solutions de système de contrôle de la suspension adaptative de sagesse automobile. L'ADXL317 utilise une détection à trois axes, la résolution la plus élevée est de ± 16 g, où l'axe X, la valeur de bruit faible de l'axe de Y est de 55 μg / Hz et la valeur de bruit faible de l'axe Z est de 120 μg / Hz . Ce capteur d'accélération a un délai faible (une bande passante de 4 kHz est de 90μs) et la vitesse de réponse est rapide et le système de vitesse répond à la suppression du bruit de la bande passante. À la fois,I2cBus de communicationinterfaceEt 48 kHz Sortie numérique I2S / TDM, où la communication peut être communiquée avec des systèmes externes via l'interface I2C et la rédaction du programme est terminée. L'ADXL317 a une température de plage de plage de -40 ° C à + 125 ° C, qui utilise un petit paquet LFCSP.
MurataAccéléromètre
Le faible capteur de vitesse de Murata de Murata est situé dans la direction de l'industrie, les produits de capteur d'accélération de Murata sont basés sur la propre technologie unique de Mems 3D de Murata, des fonctionnalités de produits uniques.
Source: Site officiel de Murata
Le SCL3300 est un capteur d'accélérateur à trois axes basé sur la technologie MEMS MURATA3D. La précision de la mesure est de ± 3,6 g, prend en charge la sortie d'angle et l'interface numérique SPI et l'interface numérique SPI peut compléter de manière flexible le signal électrique du capteur au contrôleur principal. . Le SCL3300 a une stabilité du nez zéro, un bruit très faible, une bonne résistance à la vibration, et peut toujours fonctionner une sortie haute performance et une haute précision, même dans un scénario d'application et des vibrations. La tension d'alimentation standard de SCA3300 est de 3,3 V, consommation d'énergie à la tension standardCourantPrenez 1 mA, la température de la plage de fonctionnement est -40 ° C à + 125 ° C.
En termes d'application, le SCA3300 peut améliorer les caractéristiques de la dérive de température de décalage et est faible par la plage de températures, ce capteur d'accélération présente une fiabilité élevée et une fonction d'auto-test avancée, via la certification standard AEC-Q100, peut être appliquée à la voiture sur la voiture. Dans le même temps, il est également possible de détecter la déformation et la fissuration du bâtiment, du pont et de la détection de statut en temps réel du bâtiment.
Résumer
Le rôle des capteurs d'accélération dans les applications d'électronique grand public est principalement divertissant, ce qui consiste à améliorer l'expérience d'interaction des utilisateurs. Dans le domaine de l'automobile, le rôle dans les applications industrielles est principalement d'améliorer la sécurité, de garantir la sécurité des personnes ou de l'objet et d'éviter les accidents des accidents.
Application du capteur d'accélération
Dans le domaine de l'électronique grand public, le concept de l'univers yuan est stimulé.Vr/ Croissance de l'équipement VR, afin d'améliorer l'expérience immersif de virtuelle et réaliste, le capteur ne peut être inférieur. Le capteur d'accélération du périphérique VR / VR peut surveiller avec précision la taille de l'accélération de l'utilisateur et la direction de mouvement de l'utilisateur, ajustement rapide de l'image, ce qui peut réduire efficacement le sens des vertiges tout en améliorant l'expérience d'interaction de l'utilisateur. Les capteurs d'accélération sont utilisés dans des produits terminaux tels que les téléphones mobiles, les machines de jeu.
Dans le domaine de l'électronique automobile, l'utilisation de capteurs d'accélération garantit une certaine mesure de la sécurité et de la stabilité. Généralement utilisé dans les airbags de la voiture, dans le système de suspension contrôlé électroniquement. Le capteur d'accélération peut effectuer une surveillance en temps réel de l'état du véhicule. Lorsque le véhicule se bloque, le capteur d'accélération communique l'intensité de la collision à travers le signal électrique et l'hôte, ce qui en fait un jugement de l'airbag. Le capteur d'accélération peut également percevoir le changement d'accélération latérale pendant la conduite et le système ABS s'allume automatiquement après la réception du signal électrique, en évitant le frein d'urgence du conducteur, ce qui entraîne le retour du véhicule, certains véhicules peuvent également ajuster automatiquement le véhicule après détecter la direction du véhicule.
Les utilisateurs ayant une expérience de produit améliorée et des efforts d'achat de produits, le marché du capteur est en plein essor, les capteurs d'accélération atteignent les perspectives de développement d'être optimistes sur les fournisseurs de puces et les nouveaux acteurs continus. Actuellement,Nxp,Adi, St, Murata, NaTiPart de marché des capteurs d'accélération de l'onal et d'autres entreprises et ont de bons résultats dans la zone d'application.
Capteur d'accélération biaxial NXP
Le produit du capteur d'accélération NXP implémente toute la couverture complète des trois directions de l'axe X, de l'axe de Y, de l'axe Z, et détecte avec précision la direction, la trajectoire et la détection de la détection de l'objet dans l'espace tridimensionnel dans l'espace tridimensionnel .vibrationDétection, détection de collision, etc. Dans le même temps, de nombreuses applications de scène dans l'électronique automobile, l'électronique grand public, le médical, etc. sont également réalisées. De plus, sur le capteur d'accélération, le système d'airbag, le système de contrôle électronique de l'écurie, le système de freinage de stationnement électronique, la solution de mesure d'angle d'inclinaison appliquée dans le secteur de l'automobile est introduite.
FXLS90 Capteur d'accélération biaxiale Source de topologie interne Source: Site officiel NXP
La série FXLS90 de la NXP couvre des capteurs d'accélération uniques et biaxiaux, qui peuvent compléter deux détections d'accélération axiale. Cette série de capteurs est principalement utilisée dans les solutions pour les systèmes d'airbag automobiles. La série FXLS90 utilise la technologie de détection UMEMS unique NXP, qui présente une faible augmentation des performances du capteur. Programmable intégré en termes d'intégration de la puceDspEt 32 bitsPi. DSP peut être configuré jusqu'à 4ème ordre bassefiltre, Avec des caractéristiques de 12,50 Hz à 1500 Hz, ou sélectionnez un seul niveauQualificFiltre, réaliser le taux de sortie de la limite du démarrage rapide. Le capteur est conforme à la norme d'application de voiture AEC-Q100 et la plage de température est comprise entre -40 ° C et 125 ° C, un emballage QFN conforme aux exigences compatibles électromagnétiques.
UN DI Capteur d'accélération triaxial
Le capteur d'accélération d'ADI se trouve dans une position de pointe de puissance, de bruit et de température de fonctionnement, il est capable de compléter la détection de vibrations à haute résolution avec un bruit extrêmement faible, et le produit comprend un capteur d'accélération analogique et numérique et est largement utilisé dans l'application.
ADXL317 Structure Topologie Carte Source: Site officiel ADI
ADXL317 est un capteur d'accélération qui répond aux normes de la voiture AEC-Q100 et peut être appliquée aux solutions de système de contrôle de la suspension adaptative de sagesse automobile. L'ADXL317 utilise une détection à trois axes, la résolution la plus élevée est de ± 16 g, où l'axe X, la valeur de bruit faible de l'axe de Y est de 55 μg / Hz et la valeur de bruit faible de l'axe Z est de 120 μg / Hz . Ce capteur d'accélération a un délai faible (une bande passante de 4 kHz est de 90μs) et la vitesse de réponse est rapide et le système de vitesse répond à la suppression du bruit de la bande passante. À la fois,I2cBus de communicationinterfaceEt 48 kHz Sortie numérique I2S / TDM, où la communication peut être communiquée avec des systèmes externes via l'interface I2C et la rédaction du programme est terminée. L'ADXL317 a une température de plage de plage de -40 ° C à + 125 ° C, qui utilise un petit paquet LFCSP.
MurataAccéléromètre
Le faible capteur de vitesse de Murata de Murata est situé dans la direction de l'industrie, les produits de capteur d'accélération de Murata sont basés sur la propre technologie unique de Mems 3D de Murata, des fonctionnalités de produits uniques.
Source: Site officiel de Murata
Le SCL3300 est un capteur d'accélérateur à trois axes basé sur la technologie MEMS MURATA3D. La précision de la mesure est de ± 3,6 g, prend en charge la sortie d'angle et l'interface numérique SPI et l'interface numérique SPI peut compléter de manière flexible le signal électrique du capteur au contrôleur principal. . Le SCL3300 a une stabilité du nez zéro, un bruit très faible, une bonne résistance à la vibration, et peut toujours fonctionner une sortie haute performance et une haute précision, même dans un scénario d'application et des vibrations. La tension d'alimentation standard de SCA3300 est de 3,3 V, consommation d'énergie à la tension standardCourantPrenez 1 mA, la température de la plage de fonctionnement est -40 ° C à + 125 ° C.
En termes d'application, le SCA3300 peut améliorer les caractéristiques de la dérive de température de décalage et est faible par la plage de températures, ce capteur d'accélération présente une fiabilité élevée et une fonction d'auto-test avancée, via la certification standard AEC-Q100, peut être appliquée à la voiture sur la voiture. Dans le même temps, il est également possible de détecter la déformation et la fissuration du bâtiment, du pont et de la détection de statut en temps réel du bâtiment.
Résumer
Le rôle des capteurs d'accélération dans les applications d'électronique grand public est principalement divertissant, ce qui consiste à améliorer l'expérience d'interaction des utilisateurs. Dans le domaine de l'automobile, le rôle dans les applications industrielles est principalement d'améliorer la sécurité, de garantir la sécurité des personnes ou de l'objet et d'éviter les accidents des accidents.