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St.-Halbleiter-Einzelstück-Dreifrequenz-Satellitennavigationsempfänger, um die Genauigkeit der Fahrzeugpositionierung zu verbessern

  • Autor:ROGER.
  • Freigabe auf:2021-12-06

Der globale Halbleiterführer in multi-elektronischen Anwendungen ist ein globaler Halbleiter (STMICROELECTRONICS, der als ST;) bezeichnet wird, der einen weltweit ersten Auto-Satellitennavigation-Chip auf den Markt bringt, der hochwertige Positionsdaten für das fortschrittliche Fahrsystem von Automotive bietet.

Als neues Mitglied der Tseo V-Produktfamilie ist STA8135GA der weltweit erste auf-Chip-Integrierte Dreifrequenzpositionsmessmessmess-Engine GNSS (Global Navigation Satellitensystem) (Global Navigation Satellitensystem), der auch Standard-Multi-Frequenzpositionen integriert - Speed-Time (PVT ) und eine Navigationsschätzung.

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Tri-Band-Positionsmessung wurde immer verwendet, um eine Millimeter-Positionierungsgenauigkeit zu erfordern, und im Wesentlichen frei von Kalibrierungsdaten, beispielsweise Mapping-Instrumente und feine landwirtschaftliche Geräte. Zuvor hatte die auf dem Markt verkaufte Dreifrequenzlösung nur Chipset oder Module, verglichen mit der Single-Chip-Lösung von St., hoher und hoher Preis. In der Technik der gleichzeitigen Erfassung und Verfolgung mehrerer Navigations-Konstellationssatelliten können die Anzahl der erfassten und verfolgten Satelliten eine hervorragende Positionierleistung in rauen Umgebungen ermöglichen, beispielsweise die Positionierung unter städtischen Schlucht und Bäumen aufrechterhalten. Genauigkeit.

Durch die Größe der Größe führt das integrierte Paket den dreifrequenten Empfänger in den Automobilmarkt ein, STA8135GA hilft dem eigentlichen Assistenzsystem, das eigentliche Urteil der Fahrassistenz auf der Vorderstraßensituation zu tätigen. Der Multi-Constellation-Empfänger ist dafür verantwortlich, ursprüngliche Standortinformationen für das Hauptsteuerungssystem bereitzustellen, während der Hauptcontroller einen Präzisionspositionieralgorithmus verläuft, beispielsweise PPP / RTK (präzise Punktpositionierung / Echtzeit-Bewegung). Darüber hinaus kann STA8135GA auch andere Anwendungen, einschließlich Fahrzeugnavigationssysteme, Remote-Informationsverarbeitungsgeräte, Smart-Antennen und V2X-Kommunikationssysteme, Schiffsnavigationssysteme, Drohnen und anderen Fahrzeugen verbessern.

Luca Celant, General Manager von Semiconductor Automotive und Discrete Geräte Produkte, AAA (ADAS, ASIC- und AUDIO) Division: "STA8135GA Satellitenempfänger verfügt über eine hohe Messgenauigkeit und eine Single-Chip-Integration, so dass Entwickler zuverlässig gestaltet werden können, das wirtschaftliche Navigationssystem macht das Auto Sicherer, die Umwelt ist kenntnisreicher. Unsere einzigartige interne Designressourcen und große Fertigungstechnologie sind eines der Elemente des ersten Produkts in dieser Branche. "

Das STA8135GA verwendet ein qfn-qfn-qfn-Paket mit 7 mm x 11 mm x 1,2 mm qfn.

Technische Beschreibung

STA8135GA integriert auch einen unabhängigen Niederdruckdifferenz (LDO) -Regler auf den On-Chip, was den IC-Analogschirminschaltung, den digitalen Kern und den E / A-Transceiver mit Strom versorgt, wodurch die Auswahl der externen Stromversorgung vereinfacht wird. Der Empfänger kann GPS-, Glonass-, Beidou-, Galileo-, QZSS- und Navic- / IRNSS-Navigations-Satelliten (Navic / IRNSS) verfolgen.