ผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุด
MAX17852 14-Channel, High-Voltage Smart Sensor Data-Acquisition Interface with Current Sense
- ผู้เขียน:MAXIM
- เผยแพร่เมื่อ:2021-01-05
คุณสมบัติหลัก
- การวัดแรงดันแบตเตอรี่ 14 เซลล์สำหรับลิเธียมไอออน NiMH หรือ Super-Cap Cells
- อินพุตอะนาล็อกเสริมสี่ช่องสำหรับ NTC Thermistor หรือการวัดแรงดันสัมบูรณ์
- การวัดและแจ้งเตือนอุณหภูมิแม่พิมพ์
- I / Os การวัดความแตกต่างที่มีความแม่นยำสูง
เครื่องขยายสัญญาณเสียงรบกวนต่ำ•ความละเอียด 5mA (Gain = 256)
- ความแม่นยำ± 2mV ที่ + 25 ° C และ 3.6V
ระบบรวบรวมข้อมูล 14 ช่องแบบบูรณาการ
- Mux แรงดันสูงที่แตกต่างกันเป็น ADC
- ความละเอียด ADC 14 บิตพร้อม Oversampling
- แรงดันไฟฟ้า 14 เซลล์วัดได้ภายใน156μs
- การวัดแรงดันโมดูล
- ADC ซ้ำซ้อน
การตรวจจับข้อผิดพลาดของแบตเตอรี่
- การตรวจจับขีด จำกัด ดิจิตอลแรงดันเกินและแรงดันตก
- คุณสมบัติการวินิจฉัยขั้นสูงสำหรับการตรวจจับข้อบกพร่องเพื่อรองรับ ASIL และ FMEA
สวิตช์ปรับสมดุลเซลล์ภายใน 14 สวิตช์
- รองรับได้ถึง 300mA ต่อสวิตช์
- โหมดการปลดปล่อยเซลล์ฉุกเฉิน
ตัวควบคุมเชิงเส้นอินพุต 9V ถึง 65V ในตัว
แบบบูรณาการชดเชยอุณหภูมิอ้างอิงแรงดันไฟฟ้า
อินเทอร์เฟซ UART Daisy-Chain Differential ที่แข็งแกร่ง
- มากถึง 32 IC ที่เชื่อมต่อใน Daisy-Chain เดียว
- เข้ากันได้กับการเชื่อมต่อ MCU โดยตรง
- ไบต์ UART มาตรฐานที่อัตรา 2Mb / s (สูงสุด)
สี่สาย I / O ดิจิตอลสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไป
การวินิจฉัยในตัวเพื่อรองรับข้อกำหนด ASIL D และ FMEA
การกระจายพลังงานต่ำเป็นพิเศษ
- 2.0mA (ทั่วไป) กระแสไฟในโหมดสแตนด์บาย
- 3µA กระแสไฟรั่วของโหมดปิดเครื่อง
-40 ° C ถึง + 125 ° C ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน (AEC-Q100 เกรด 1)
64-Pin, ปราศจากสารตะกั่ว / เป็นไปตาม RoHS, แพ็คเกจ LQFP 10 มม. x 10 มม
การใช้งาน / การใช้งาน
- ระบบ 48V
- ระบบสำรองแบตเตอรี่ (UPS)
- เครื่องมือขับเคลื่อนแบตเตอรี่
- จักรยานไฟฟ้า
- รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
- กองแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง
- รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV's)
- ระบบ Super-Cap