Toshiba Electronic Component and Storage Device Co., Ltd. ("Toshiba") gab heute bekannt, dass es damit begonnen hat, mit eingebetteten Micro -Controllers (MCU) mit eingebetteten Micro -Controllers (MCU) mit eingebetteten Mikrokontrollern zu versenden.Das erste Produkt "TB9M003FG" ist für Wasserpumpen und Ölpumpen, Lüfter und Windturbinen geeignet, die nicht 3 -phasen -Phasen -Flow -freier Motor in Automobilanwendungen erfassen.

Der TB9M003FG integriert den Mikrocontroller (ARM Cortex-M0), den Flash-Speicher, die Leistungssteuerungsfunktionen und die Kommunikationsschnittstellenfunktionen zum Grid-Antriebs-IC sowie Steuerung und Steuern des N-Channel-Leistungs-MOSFET im 3-Phasen-DC-bürstenlosen Motor.Diese Integration verringert die Anzahl der Systemgröße und -komponenten und erreicht gleichzeitig eine fortschrittliche und komplexe Motorsteuerung in verschiedenen Automotoranwendungen.Darüber hinaus ist das neue Produkt auch mit der selbstentwickelten Vektor -Engine eines Toshiba und der Hardware für die Steuerung der Sinuswellensteuerung ausgestattet, die nicht nur die Last des Mikrocontrollers verringert, sondern auch die Größe des Softwarcodes verringert.

Das Referenzdesign des TB9M003FG -Referenzdesigns "Der elektronische Motorantriebskreis mit SmartMCD?"

Die Expansion des Marktes für Elektrofahrzeuge (XEV) bringt die Marktnachfrage nach Elektrifizierung, Komponentenintegration, Miniaturisierung der elektronischen Steuereinheit (ECU) und niedrigem Motor.Um diese Nachfrage zu befriedigen, werden die neuen Produkte in den Grid Drive IC integriert, um die Größe des ECU -Geräts zu verringern und die Vektorsteuerung zu verwenden, um den Motor mithilfe der Vektorsteuerung leiser zu gestalten.

Das Referenzdesign basierend auf dem TB9M003FG -Referenzdesign "Der elektronische Motorantriebsschaltkreis mit SmartMCD?"

Schaltungsaussehen

Einfacher Duft

Anwendung:

Auto

-Pumpe

-Ölpumpe

-Lüfter

-Hirgers usw.

charakteristisch:

-Die sensorische Steuergitter -Treiber IC für 3 Phasen -Phase -flowing bürstenlose Motoren (gebaute Ladepumpenkreis)

-32-Bit MCU (ARM Cortex-M0), Betriebsfrequenz: 40 MHz (eingebauter Oszillator mit niedrigem Geschwindigkeit / Hochgeschwindigkeit)

-Eingebauter Speicher

Flash -Speicher: 64 K Byte;

-Der gebauter Vektormotor und programmierbarer Motorantriebskreis

-Wir basiert -in -in -Einzelresistenzstromerkennungsverstärker, 12 -Bit -A/D -Wandler und 10 -Bit -A/D -Wandler

-Wich verschiedene Erkennungsschaltungen

Strombegrenzer, über Strom, VBAT -Überspannung, über -Temperature usw.

-E eine Kommunikationsmethode: Lin und PWM -Kommunikation verfügbar, UART

-AEC-Q100 (Stufe 0), qualifizierte Zertifizierung der elektronischen Komponente mit Fahrzeugkomponenten

Hauptspezifikationen:

(Sofern nicht anders erklärt, ta = 25 ° C)

Notiz:

[1] Galerie -Treiber IC: Wird zum Anfahren von MOSFET verwendet

Weitere Informationen zu neuen Produkten finden Sie auf der folgenden Website:

TB9M003FG

https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices/detail.TB9M003FG.html