أخبار

تسويق ملفات الاختناق ذات الوضع الشائع لشبكة إيثرنت للسيارات لدرجات حرارة عالية تبلغ 150 درجة مئوية

مؤلف:موراتا تسونيو
الإصدار:2021-01-04

ستطلق شركة موراتا للتصنيع المحدودة (المقر: مدينة ناجاوكاكيو ، محافظة كيوتو ، المدير التمثيلي والرئيس: تسونيو موراتا) إيثرنت للاستخدام داخل السيارة^{* 1}(100BASE-T1^{* 2}) ملف خنق الوضع الشائع (المشار إليه فيما يلي باسم CMCC) ، وتم تسويق المنتج "DLW32MH201YK2" (المشار إليه فيما يلي باسم هذا المنتج) المقابل لنطاق درجة حرارة التشغيل من -55 درجة مئوية إلى + 150 درجة مئوية. وسيبدأ الإنتاج الضخم في ديسمبر 2019.

في السنوات الأخيرة ، مع الوظائف العالية للسيارات ، تواجه ADAS^{* 3}في انتظار القيادة الذاتية ، تم تركيب وحدة التحكم الإلكترونية على السيارة^{* 4}على نحو متزايد ، مع اتصال الشبكة بها ، يتم اعتماد الإرسال التفاضلي مثل Ethernet داخل السيارة^{* 5}تستمر طرق الواجهات عالية السرعة في الزيادة. في ظل هذا الاتجاه ، يتزايد أيضًا الطلب على المكونات التي يمكن استخدامها في البيئات ذات درجات الحرارة العالية مثل حجرات المحرك.

يعتمد هذا المنتج مزيجًا مثاليًا من المحطات المعدنية التي يمكنها امتصاص الضغط الذي يحدث مع تغيرات درجة الحرارة والمواد الحصرية وتصميم المنتج. وبالمقارنة مع نطاق درجة حرارة التشغيل من -40 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية للمنتجات التقليدية ، فإن هذا المنتج يحقق نطاق درجة حرارة من -55 درجة مئوية إلى + 150 درجة مئوية يمكن استخدامه في بيئات درجات الحرارة الشديدة. ومن خلال الحفاظ على تصغير المنتج ، يمكن نشر وحدات التحكم الإلكترونية في مساحة أكبر.

في المستقبل ، ستواصل الشركة تطوير المنتجات التي تلبي احتياجات السوق والمساهمة في تعزيز شبكات الاتصالات داخل السيارة ، وهي إحدى التقنيات الأساسية للقيادة الذاتية.

الميزات الرئيسية لهذا المنتج

دعم إيثرنت السيارة (100BASE-T1)
حقق نطاق درجة حرارة التشغيل من -55 درجة مئوية إلى + 150 درجة مئوية
حجم 1210 (3.2mm✕2.5mm)
دعم AEC-Q200^{* 6}
مناسبة للجهد المقنن 80 فولت

معلومات المنتج

ملف خنق الوضع الشائع سلك الجرح
DLW32MH201YK2
انقر هنا للحصول على معلومات مفصلة عن المنتج.

المواقع ذات الصلة

دليل اختيار CMCC لشبكة المركبات
يرجى الاطلاع هنا للحصول على دليل الاختيار.

^{* 1}		إيثرنت السيارة: أحد معايير شبكات الكمبيوتر المستخدمة في السيارات.
^{* 2}		100BASE-T1: UTP (كابل زوج ملتوي غير محمي) "معيار الاتصال داخل السيارة مع سرعة نقل بيانات تصل إلى 100 ميجابت في الثانية.
^{* 3}		نظام مساعدة القيادة المتقدم: نظام مساعدة القيادة المتقدم.
^{* 4}		وحدة التحكم الإلكتروني: وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة.
^{* 5}		الإرسال التفاضلي: طريقة استخدام خطي إشارة للإرسال باستخدام فرق الجهد بين خطوط الإشارة.
^{* 6}		AEC-Q200: أحد المعايير التي وضعها مجلس إلكترونيات السيارات (AEC).