ADAS 시스템은 서로 다른 감지 방법으로 장비를 결합하고 LIDAR, SONAR 및 카메라와 같은 센싱 거리를 결합하여 인근 사각 지점을 제거하는 데 중요한 역할을합니다. 최신 차에는 약 10 개의 카메라가 장착되어 있습니다. 의심 할 여지없이 카메라에 더 높은 요청을 제공합니다.

...로 인해배터리전원 및 설치 카메라의 공급은 차량 카메라 모듈에서 추가로 감소합니다.회로 기판치수와 전력 소비 감소에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 여기,로마(RoHM) 최근에 매우 적합한 Serdes IC "BU18XMXX-C"및 자동차 모듈 용 카메라 개발pmic. "BD86852MUF-C". 이러한 문제는 새로운 제품을 Serdes IC 및 카메라로 결합하여 해결됩니다.

Romhem Semiconductor (Shanghai) Co., Ltd.의 대리인 인 Li Chunhua는 "Serdes IC는 직렬 하위 집값이라고합니다. Serializer의 기능은 원래 병렬 신호를 고속에 필요한 직렬 신호로 변환하는 것입니다. 전송. 후방 엔드의 Deserializer는 직렬 신호를 백엔드 ECU의 SoC로 변환하는 데 필요한 병렬 신호이므로 Serdes IC (직렬 Deserializer)는 병렬 신호를 구성하고 IC 문자열로 변환하는 성역입니다. 라인 신호의. "

제품 1 : Serdes IC "BU18XMXX-C"기능

Serdes IC "BU18XMXX-C"이미지를 전송하는 데 사용되는 "해상도에 따라 전송 속도를 최적화 할 수 있으므로 전력 소비가 일반 제품에 비해 27 % 감소 할 수 있습니다. 또한 EMI 피크는 레이트 최적화 기능 및 확장 기능을 전송하여 약 20dB만큼 감소시킬 수 있습니다. 뿐만 아니라 IC는 이미지의 냉동 상태를 검출 할 수있는 냉동 검출 기능을 가지므로 전체 ADAS 시스템의 신뢰성을 향상시킵니다.

특징 1. 전송 속도를 최적화하고, 차량 카메라 모듈의 전력 소비를 줄이는 데 도움이됩니다.

일반 Serdes ICS 각 밴드의 고정 전송 속도를 설정합니다. 그러나이 방법을보다 정밀하게 설정할 수 없으므로 전력 손실이 생성됩니다. "BU18XMXX-C"는 주파수 대역이 아닌 해상도를 기반으로 전송 속도를 최적화하는 기능을 갖추고 있습니다. 일반 제품보다 더 미세한 전송 속도 설정을 할 수 있기 때문에 작업 효율이 높아져 차량 카메라 모듈의 전력 소비를 더욱 줄이는 데 도움이됩니다.

특징 2. 내장형 전송 속도 최적화 기능 및 확장 기능 EMI 대책을 줄이는 데 도움이됩니다.

상술 한 송신율 최적화 기능을 사용하여,이 제품은 각 경로의 전송 속도를 거쳐 EMI 피크를 분산시키고 EMI 내지 약 10dB를 감소시킨다. 또한, Serializer 및 Deserializer의 양 IC의 확장 기능을 갖추고있어 EMI는 10dB를 줄일 수 있습니다.

특징 3. 냉동 감지가 장착되어 신뢰성 향상

이 제품에는 이미지 냉동 상태를 감지하는 기능이 있습니다. CMOS와 비교하는 것 외에도이미지 센서deserializer에미파이 CRC 값은 이미지가 정확하게 전송되는지 여부를 확인하고 항상 카메라 이미지의 데이터 프레임 CRC 값을 Serializer에서 비교하여 비교할 수도 있습니다.감시 장치이미지 얼룩 문제. 데이터 프레임 CRC 값이 계속 일관되게 지속되면 ADAS 시스템의 신뢰성을 향상시키는 데 도움이되는 오류 플래그를 출력하여 IC를 알릴 수 있습니다.

특징 4. 완전한 제품 라인업, 다양한 CMOS 이미지 센서 및 SoC 지원

이 제품에는 Serializer 및 2 개의 Demobilizer 제품을 포함하여 3 개의 제품 모델이 있습니다. 3 가지 제품은 세 가지 주요 커뮤니케이션을 지원하기 때문에케이블따라서 다양한 CMOS 이미지 센서 및 SOC를 지원할 수 있습니다.

제품 2 : 카메라의 PMIC "BD86852MUF-C"의 특징

PMIC 카메라전원 관리IC) "BD86852MUF-C"는 주 제조업체의 CMOS 이미지 센서의 전력 시스템을위한 더 나은 관리 기능을 제공 할 수 있습니다. 전압 설정 및 타이밍 제어가 단일 IC를 통해서만 수행 될 수 있으므로, 장착 영역을 약 41 % 감소시킴으로써 차량 카메라 모듈 소형화를 돕는다. 또한,회로이 구조는 PMIC의 카메라의 열에 분산되어 발열을 억제함으로써 78.6 %의 높은 전환 효율을 달성하여 전력 소비를 더욱 감소시킬 수 있습니다.

특징 1. CMOS 이미지 센서의 기능 최적화, 보드 영역은 더 작습니다.

CMOS 이미지 센서는 자동차 카메라의 주요 장치입니다. 제조업체는 다르며 드라이브 전압 설정 및 타이밍 제어도 다르며 많은 외부 구성 요소가 필요합니다. "BD86852MUF-C"는 1 차 CMOS 이미지 센서의 전압 및 타이밍 제어 핀을 구동하기 위해 사용할 수있는 핀이 장착되어 전압 설정 및 타이밍 제어를위한 외부 부품을 제거합니다. 따라서 구성 요소 및 설치 영역의 수는 이전 제품에 비해 크게 감소되어 차량 카메라 모듈의 소규모를 돕습니다.

특징 2. 높은 변환 효율, 전력 소비를 줄이는 데 도움

이 제품은 외부입니다LDO. IC에서 농축 된 열이 분산 될 수 있도록 CMOS 이미지 센서로 전력을 공급할 수 있습니다. 전체 회로의 열을 억제함으로써, 최대 78.6 %의 변환 효율이 달성되며, 이는 보통 제품보다 4 % 이상 높아 차량 카메라 모듈의 전력 소비를 더욱 감소시킬 수있다. 또한, CMOS 이미지 센서와 LDO 사이의 거리는 단축되어, 전원 라인의 간섭 노이즈를 감소시키고 CMOS 이미지 센서를 안정화시키는 것입니다.

특징 3. 스프레드 빈도가 있고 EMI 대책을 줄이는 데 도움이됩니다.

특징 4. 카메라 모듈에 매우 적합한 내장형 전원 시스템, 높은 신뢰성 보장

이 제품에는 카메라 모듈에 필요한 전원 공급 장치 시스템으로 내장 된 DC / DC 변환기가 내장되어 있습니다. 또한이 제품에는 외부 부품 수의 타이밍 제어 기능 외에도 다양한 보호 기능이 장착되어있어 높은 신뢰성을 보장하면서 카메라 모듈을 구현할 수있는 모니터링 전압 상태와 같은 많은 기능이 있습니다. 낮은 EMI 고효율 전력 회로.

요약:자동차 카메라 모듈의 개발 추세의 추세는 고해상도 개발입니다. 이제 우리는 시장에서 본 주류가 1 백만 라운지 일 것입니다. 후면보기는 카메라의 더 높은 해상도를 볼 수 있으며 국내 EV 신제량이 11 ~ 8 백만 개의 HD 카메라 모듈 구성을 발표하고 고화질 카메라 모듈은 개발 방향입니다.