ADASシステムは、機器を異なる検知方法とライダー、ソナー、カメラなどのセンシング距離を組み合わせて構築されており、車のカメラは近くの盲点を排除するのに重要な役割を果たしています。最新の車は約10のカメラを搭載しています。間違いなくカメラに高い要求を与えます。

のため電池電力と設置カメラの供給は、車両カメラモジュールではさらなる低減の制限が制限されています回路基板寸法の需要と消費電力の低減は増加しています。ここに、rom（Rohm）最近、非常に適したSERDES IC「BU18XMXX-C」と自動車モジュール用のカメラを開発しました。PMIC 「BD86852MUF-C」。これらの問題は、新製品とSerdes ICとカメラとのPMICSと組み合わせることによって解決されます。

Romhem Semiconductor（Shanghai）Co.、Ltd。の副社長氏は、「Serdes IC」と呼ばれる。シリアライザの機能は、元の並列信号を高速に必要なシリアル信号に変換することです。送信。後端のデシリアライザは、シリアル信号をバックエンドECUのSOCに変換するのに必要な並列信号であるため、Serdes IC（シリアルデシリアライザ）は並列信号を整理してICの文字列に変換します。線信号の。」

製品1：SERDES IC「BU18XMXX-C」機能

画像の送信に使用されるSERDES IC「BU18XMXX-C」は、解像度に基づいて伝送速度を最適化することができるため、一般的な製品と比較して消費電力を27％削減することができます。また、送信レート最適化機能と拡張機能により、EMIピークを約20dB減らすことができます。それだけでなく、ICは、画像の凍結状態を検出することができる凍結検出機能を有し、ADASシステム全体の信頼性を向上させる。

特徴1.伝送速度を最適化し、車両カメラモジュールの消費電力を削減するのに役立ちます

通常のSERDES ICは、バンドごとに固定転送速度を設定します。しかしながら、この方法をより細かく設定することができないので、電力損失が発生する。 「BU18XMXX-C」は、周波数帯域ではなく解像度に基づいて伝送速度を最適化する機能を備えています。通常の製品よ​​りも微細な伝送速度設定をすることができるので、作業効率が高くなり、車両カメラモジュールの消費電力をさらに低減するのに役立つ。

特長2. EMI対策の設計労働者の削減を支援するための内蔵伝送速度最適化機能と拡張機能

上述した伝送速度最適化機能を用いて、本製品は各経路の伝送速度を施し、EMIピークを分散させ、EMIを約10dB程度減少させる。また、シリアライザとデシリアライザの両方のICで拡張機能を搭載した場合、EMIは10dBも減らすことができます。

特徴3.凍結検出を装備し、信頼性を向上させるのに役立ちます

この商品は、画像凍結状態を検出する機能も装備されています。 CMOSとの比較に加えてイメージセンサーデシリアライザに午前ピーピー CRC値は、画像が正確に送信されたかどうかを確認し、シリアライザのカメラ画像のデータフレームCRC値を常に比較することで比較することもできます。モニター画像フリーズ問題。データフレームCRCの値が一貫している場合、エラーフラグを出力することによってICを通知することができ、これはADASシステムの信頼性を向上させるのに役立ちます。

特長4.完全な製品ラインナップ、さまざまなCMOSイメージセンサーとSOCをサポート

この製品には、シリアライザと2つのDEMOBILIZER製品など、3つの製品モデルがあります。 3つの製品が3つの主要なコミュニケーションをサポートしているのでケーブルしたがって、様々なCMOSイメージセンサおよびSOCをサポートすることができる。

製品2：カメラ用PMIC「BD86852MUF-C」の機能

カメラのPMICパワー管理IC）「BD86852MUF - C」は、メインメーカーのCMOSイメージセンサーの電力システムのためのより良い管理機能を提供できます。単一のICを介してのみ電圧設定やタイミング制御を行うことができるので、実装面積を41％低減することができ、それによって車両カメラモジュールの小型化を助ける。また、回路この構造は、PMIC上のカメラの熱に分散させることができ、発熱を抑制することによって78.6％の高変換効率を達成することができ、さらに消費電力を削減するのに役立つ。

特長1. CMOSイメージセンサーの機能を最適化し、ボードエリアは小さくなります

CMOSイメージセンサーはカーカメラの主な装置です。製造業者は異なり、その駆動電圧設定とタイミング制御も異なり、多くの外付け部品が必要です。 「BD86852MUF - C」は、一次CMOSイメージセンサの電圧およびタイミング制御ピンの駆動に用いることができるピンを備えており、電圧設定やタイミング制御のための外部構成要素を除去する。したがって、コンポーネントとインストール領域の数は以前の製品と比較して大幅に減少します。これは、車両カメラモジュールの小規模の小規模です。

特長2.高い変換効率、消費電力を削減するのに役立ちます

この商品は外ですします IC内に集中する熱を分散させることができるようにCMOSイメージセンサに電力を供給する。回路全体の熱を抑えることで、最大78.6％の変換効率が実現され、これは通常の製品よ​​りも4％以上高くなり、これは車両カメラモジュールの消費電力をさらに低減するのに役立ちます。また、CMOSイメージセンサとLDOとの間の距離を短縮することができ、それによって電源線の干渉雑音を低減し、CMOSイメージセンサを安定化させることができる。

特長3.拡散頻度、EMI対策を軽減するのに役立ちます

特長4.カメラモジュールに非常に適した内蔵電力システム、高い信頼性を確保する

この製品には、カメラモジュールに必要な電源システムとしてのDC / DCコンバータが内蔵されています。なお、この製品には様々な保護機能が搭載されており、外部部品数のタイミング制御機能に加えて、高信頼性を確保しつつカメラモジュールを実装できる監視電圧状態などの機能も多い。低EMI高効率電力回路。

概要：カーカメラモジュールの開発動向の傾向は高解像度開発です。今、私たちは市場で見られた主流が100万ラウンジです。背面図で、カメラの高解像度を見ることもできます。国内のEVの新しい力があり、11社の800万のHDカメラモジュール構成、および高精細カメラモジュールは開発方向です。