Podle zahraničních mediálních zpráv se Bosch uvedl, že společnost bude investovat více než 400 milionů eur (467 milionů dolarů) v roce 2022, rozšiřovat rozsah Německa Drážďany a řetězec Semiconductor, který bude také v Malajském Pencundu. Stav zavedený polovodičový testovací centrum . Jako největší světové dodavatele autodílných dílů společnost doufá, že zvýší výrobu čipu a vyřešit problém globálního nedostatku čipů.

Volkmar Denner, předseda Bosch, řekl v prohlášení: "Poptávka zákazníka po čipech roste v úžasné rychlosti. Podle současného vývoje používáme výrobu polovodičů s cílem poskytnout našim zákazníkům s nejlepší podporou."

Rozšiřující plán Bosch je dopad automobilového průmyslu z globálního nedostatku čipu. Nedostatek globálního čipu vedl k podstatnému poklesu globální auto produkce, ale také ovlivňuje nové automobilové prodeje a inventář. Podle řešení AutoForecast, od začátku tohoto roku, globální výrobce automobilů sníží svou produkci přibližně 9,74 milionu vozidel v důsledku čipové krize.

Oba továrna Dresden byla v červnu uvedena do výroby s celkovou investicí 1,17 miliard amerických dolarů. Bosch řekl, že většina z této investice bude použita v expanzi zařízení, která pomůže rostlině dosáhnout rychlejší produkční rychlosti než původní plán, čímž se zvyšuje výtěžek čipu.

Začátkem tohoto roku, Bosch také rozšířil svůj Roofelingen závod v blízkosti Stuttgart, který pokrývá plochu 377 000 čtverečních stop. Bosch plánuje dále rozšiřovat rostlinu a rozšiřovat 33 000 čtverečních stop před koncem roku 2023.

Bosch také plánuje vytvořit polovodičové zkušební centrum v Malajsii a naznačuje, že čip a senzor začne v roce 2023. Bosch řekl, že počáteční podlahová plocha zkušebního střediska je přibližně 150 000 čtverečních stop a zkušební zařízení bude postaveno ve fázích.

Člen Bosch Board Board Harald Kroeger uvedl v prohlášení: "Každý čip, který vyrábíme, pomáhá zmírnit situaci aktuálního nedostatku čipu."

16. října, Jiang Jian, viceprezident Bosch, zdůraznil, že současný tradiční tradiční vnitřní spalovací motor vozidlo bude používat 100 až 200 polovodičových žetonů a nové energetické vozidlo je asi 500 až 600 kusů, ale podle výpočtu dat 2020, Ať už se jedná o tradiční spalovací motor ve vozidle nebo nových energetických vozidlech, existuje pouze 17 kusů BOSCH, zejména čipu regulátoru a Bosch stále potřebují splňovat potřeby prostřednictvím velkého počtu externích extraktů.

V posledních deseti letech byla v roce 2010 postavena 8palcová křišťálová rostlina a 12palcová křišťálová továrna byla dokončena v Drážďanech, Německu. Kromě zkoušky stavebního balíčku v Evropě se Suzhou první těsnění testovací linka zvyšuje a dokončuje.

Jiang Jian také řekl, že snížení polovodičů může trvat až do roku 2022. Řekl, že v červenci mohou výrobci čipů setkat pouze přibližně 20% objednávek a v srpnu se nemůže setkat více než polovina zákazníků.

Robert Bosch vydal v "amerických automatických zprávách" 2021 Seznam dodavatelů Global Auto díly částí první první. V roce 2020 činili prodej globálních automobilů Bosch 46,5 miliardy dolarů.