Kyocera hat winzige keramische UHF-RFID-Tags entwickelt, die zur Identifizierung und Verfolgung an Metallwerkzeugen in der Luft- und Raumfahrtindustrie angebracht werden können.RFID-Tags werden an Werkstattwerkzeugen von Wartungs- und Reparaturdienstleistern angebracht. Das angebrachte Etikett hält rauen Umgebungen stand, die für Werkstätten typisch sind, einschließlich Stößen und Schmutz (z. B. Öl, Kraftstoff, Schmiermittel usw.), ohne die Leseleistung aufgrund der robusten Keramikverpackung des RFID-Etiketts zu beeinträchtigen.

Neben der Verfolgung von Werkstattwerkzeugen aus Metall ist es auch möglich, Flugzeugkomponenten mit RFID-Technologie zu verfolgen.

Das RFID-Tag wird entweder während der Produktion oder während der Reparaturarbeiten an einer Flugzeugkomponente angebracht, die anschließend auf der markierten Komponente verbleibt. Das Etikett hält den Temperaturunterschieden stand, die während des Flugbetriebs auftreten. Auf diese Weise ist es möglich, den Weg verschiedener Flugzeugkomponenten zu verfolgen.Die UHF-RFID-Tags von Kyocera werden in Keramikgehäusen mit einer proprietären Mehrschichtstruktur geliefert, einschließlich einer eingebauten RFID-Antenne. Das Unternehmen hat außerdem ein neues ultrakleines Etikett mit einer Größe von 5 x 2 x 1,5 mm entwickelt, was eine weitere Reduzierung des Etikettenvolumens um fast 50% im Vergleich zum Etikett mit einer Größe von 3 x 6 x 1,7 mm bedeutet.Darüber hinaus erfordert die RFID-Technologie im Gegensatz zur Barcode-Etikettierung oder Direktmarkierungstechnologie kein Scannen der Sichtlinie. Aufgrund der Tatsache, dass kein Scannen der Sichtlinie von RFID erforderlich ist, ist es auch möglich, RFID-Tags unabhängig vom Zustand eines Werkzeugs zu lesen (z. B. falls das Werkzeug von Schmutz, Öl usw. bedeckt ist).