• Nové snímací řešení pokrývá všechny radarové segmenty od rohů NCAP až po 4D zobrazovací radary
• Škálovatelný přístup k produktovému portfoliu umožňuje optimální design a opětovné použití softwaru, snižuje úsilí v oblasti výzkumu a vývoje a jeho cílem je zkrátit dobu uvedení na trh
• Špičkový radar IP na trhu je založen na rozsáhle osvědčené pokročilé technologii zpracování

Eindhoven, holandský, 7. prosince 2020 (Globální zprávy) - NXP Semiconductors„Lídr v oblasti automobilových radarů, oznámil úplné nové řešení čipové sady radarových senzorů, které dokáže uzavřít vozidla do 360stupňového bezpečnostního kukly a má rozpoznávací a klasifikační funkce zobrazovacího radaru.Řešení se skládá z nového radarového procesoru NXP a vysílače s přijímačem 77 GHz, které mohou výrobcům automobilů poskytnout flexibilní a škálovatelnou konfiguraci, která splňuje požadavky NCAP pro rohové a přední radarové aplikace. Poskytuje také masovou výrobu 4D zobrazovacích radarů První komerčně proveditelná cesta.4D zobrazovací radar rozšiřuje funkce radaru z rozsahu měření a rychlosti o měření směru, úhlu příjezdu a měření výšky.Společně jsou tato řešení součástí snahy snížit každoročně 1,3 milionu úmrtí na silnicích a představují vývoj radaru jako základní součást asistenčních systémů řidiče.

Radar je klíčová technologie ADAS (Advanced Advanced Assistance Driver), vhodná pro tradiční výrobce automobilů zaměřená na autonomní řízení úrovně 1-3 a jako inovátor služeb pro vývoj robotiky pro automatizaci úrovně 4 a úrovně 5 a mobilitu aplikací bezpečného dodání .Nová sada řešení pro radarové snímání NXP dokáže splnit obě tyto situace a poskytnout specializovanou optimalizační metodu s klíčovou škálovatelností a opětovnou použitelností designu, která pomůže výrobcům automobilů splnit jejich různorodá portfolia značek a modelů. poptávka.Tato flexibilita umožňuje přizpůsobit výkon konkrétním případům použití, snížit úsilí v oblasti výzkumu a vývoje a zkrátit dobu uvedení na trh.

NXP podporuje neustálý vývoj radaru prostřednictvím dvou nových řešení.

Nové řešení zobrazovacího radaru NXP
Zobrazovací radar je průlomová technologie, která může výrazně zlepšit výkon radaru.Poskytuje funkce pro více režimů a rozšiřuje dnes dostupné funkce L2 +, jako je podpora řidiče na dálnici a změna jízdního pruhu, a to poskytováním obrázků ve vysokém rozlišení pro přesné mapování prostředí a porozumění scéně.Toto vylepšené „porozumění“ je důležitou součástí dosažení plně automatizované jízdy v městském prostředí, kde vozidla a zranitelní účastníci silničního provozu mohou způsobit složitost řízení.

Nový specializovaný radarový procesor N32P S32R45 v kombinaci s vysílači a přijímači TEF82xx může poskytovat vynikající úhlové rozlišení, výkon zpracování a efektivní vzdálenost, nejenže dokáže rozlišit malé objekty ve vzdálenosti, ale také přesně zacházet s vozidly a zranitelnými Uživatelé silnic klasifikují a klasifikují cyklisty nebo chodce v přeplněném prostředí.Tato zobrazovací funkce je navržena tak, aby poskytovala lepší rozhodnutí o řízení.

Škálovatelné rohové a frontální radarové řešení NXP

Cílem řešení NXP je splnit nákladově efektivní a malý rohový radar NCAP pro velkoobjemovou automobilovou výrobu. Slouží také pro přední radar s dlouhým dosahem a pokročilé případy použití v různých režimech (jako je současná detekce mrtvého úhlu, pomoc při změně jízdního pruhu a výška Sensing) poskytuje škálovatelnost.Tyto pokročilé aplikace vyžadují rozšířený dosah a výrazně vylepšené úhlové rozlišení, aby současně detekovaly a jasně oddělily více objektů, a mají schopnost uzavřít vůz do 360stupňového bezpečnostního kukly.Nový radarový procesor NXP S32R294 v kombinaci s transceiverem TEF82xx společnosti NXP poskytuje škálovatelné řešení, které může výrobcům automobilů pomoci efektivně plnit požadavky NCAP a pokročilých rohových radarů a předních radarových senzorů dlouhého dosahu, přičemž umožňuje Jednotlivé případy použití jsou šité na míru.

„Radar se vyvinul z detekce rychlosti a vzdálenosti jiných automobilů pouze k zajištění detekce cílů a funkcí detekčního radaru s vysokým rozlišením pro přesné mapování okolního prostředí automobilu,“ řekl. Tosten Lehmann , Výkonný viceprezident a General Motors, RF zpracování, NXP.„Naše nové řešení radarových senzorů může pomoci zákazníkům splnit požadavky NCAP k zajištění bezpečnosti jízdy a také může vyřešit popředí snímací technologie ADAS na plně automatizovaných silnicích.“

Jako první společnost poskytující radarovou technologii RFCMOS s frekvencí 77 GHz rozsáhle v masové výrobě a je průkopníkemPlatforma pro zpracování automobilů S32Vývojář,Samotné NXP pomáhá zákazníkům optimalizovat celkové náklady na vlastnictví s maximální škálovatelností a opětovným použitím radarových systémů v různých oblastech, čímž optimalizuje vlastní efektivitu výzkumu a vývoje.

Nové řešení radarových senzorů NXPZaloženo na špičkových a osvědčených 16nm FinFET a 40nm RFCMOS technologiích.Chcete-li se dozvědět více o novém radarovém vysílači / přijímači RFCMOS 77 GHz NXP, novém vysoce výkonném radarovém procesoru S32R45 pro zobrazovací radar a radarovém procesoru S32R294 pro rohové a přední radarové aplikace, navštivtewww.nxp.com/radar.Radarové řešení NXP nyní začalo poskytovat vzorky zákazníkům a do sériové výroby se dostane v roce 2021.